Pawouk

Nickname si nemůžeš měnit sám. Pokud se někde píše, že to lze provést jednou za měsíc, tak je to nesmysl. O změnu požádej některého z administrátorů fora. Ovšem nepočítej s tím, že ti to budou měnit každou chvíli.

Název tématu neodpovídal pravidlům, proto jsem ho upravil.

To jsou pokrytecké žvásty. Vždyť jsou to mladí borci, tak co? Jen trochu oslavovali - a mají co oslavovat. Pokud neničí cizí majetek, nebo někomu neubližují, nevidím v tom problém.

Přesunuto.

Debatu o slevách jsem přesunul do příslušného tématu. Zde bych nadále prosil o diskusi o FIII.

Dobl - TDI bych sem vůbec nepletl, je to úplně něco jiného. 1.2 TSI například EGR nemá... Pak jsou neinformovaní majitelé zmateni. Chce to trochu soudnosti, než něco někam napíšeš. dedalebeda - v tom rozpisu, co jsi tady napsal nikde nemáš výměnu filtru, je tam jen jeho montáž a demontáž - materiál žádný. Asi kvůli čištění sání? A proč je tam dvakrát zkušební jízda ti musí říct v servisu. Možná první před opravou a druhá po ní?

Tak někdo má mánii se vyjadřovat za každou cenu skoro ke všemu, aniž by to mělo nějaký význam, protože mu chybí dostatečné vědomost, které by mohly obohatit ostatní. Tak jen planě plká. U některých aut už ani nejde bez sešlápnutí spojkového pedálu nastartovat - je to blokováno. Například OII FL posledních MR.

Ne, přímo zakázáno to není. Teoreticky by mohl být problém, kdyby takový řidič způsobil nehodu a bylo mu prokázáno, že to bylo kvůli kouření (zapaloval si cigaretu, spadla mu do útrob vozu a on ji hledal...) - bylo by to klasické nevěnování se řízení. Ale dokaž to. To samé platí pro pití a pojídání čehokoliv při řízení. Ovšem bavíme se jen o řidiči soukromého osobního vozu. Profesionálové v autobusech a vozidlech s právem přednosti v jízdě mají toto všechno u nás zakázáno. Kouřit ještě nesmí řidič motocyklu a řidič taxi, když veze zákazníka.

Řidič a přepravovaná osoba nesmí vyhazovat předměty z vozidla. Tak hovoří zákon o provozu na pozemních komunikacích. Je to v §5 a §9.

Najdi si patřičné studijní materiály a uvidíš proč. Respektive stačí, když budeš vědět, co ta čísla znamenají. Jezdím a jezdil jsem s vícero TSI a u žádného se nijakým způsobem nezměnil zvuk či hluk motoru po výměně oleje. To je zase nějaký blud, ne?

Uměle vytvořené názvy (kategorie) ještě z celkem obyčejného auta nedělají sportovní vůz. Já jsem to označení nevymyslel. Co je třeba na takovém Yetim, nebo Scoutu (či nějaké parodii na něj) sportovního? Pořádný motor a výkon to nemá, podvozek to nemá, atd... Sportovní vůz je prostě sportovní vůz, a ne nějaká rádoby stylovka, co si na něj jen hraje. Pokud se alespoň trochu zajímáš o auta, musí ti to být naprosto jasné. Pokud ne, nemá smysl se o tom bavit. Víc k tomu nemám co dodat. A už je to dost OT.

Takhle by to nešlo - buď se ti někdo ozve, nebo taky neozve. Žádná "upování" tady trpět nebudu.

Já tyhle marketingové žvásty zásadně nečtu, tak je možné, že jsem s nimi v rozporu. Jestli je někdo žere a na jejich základě si pak dotyčný výrobek koupí, a myslí si, kdoví jaký sporťák, nebo SUV nemá, je jen jeho problém. Ovšem jak je vidět, lidi to žerou, kupují, tak se to vyrábí a vydělává se. Názory nějakého rejpala Rypiconga, nebo Pawouka, jsou v této věci podružné. Prostě to tak je. Mimochodem, já třeba o žádné skutečně sportovní škodovce nevím (kromě závodních speciálů).

Pánové, téma je v motorové sekci, tak na to při psaní svých příspěvků nezapomínejte. Nerad bych tady z toho měl debatu o interiéru, laku, či výbavě - to sem skutečně nepatří!

Přesně tak. Oni totiž nechápou, že v dnešní době se spousta lidí a věcí jen na něco hraje, a toto je ten stejný případ. Přináší to automobilce zisk? Přináší, tak není co řešit. Kupovat to přece nemusí.

Ajaj, ještě aby Fabka nechytila vzteklinu. Snad se to obejde bez velkých škod.

Tak dobře, přesunuto do Lampárny.

Já myslím, že hospoda je k tomuto jak stvořená. Takže se nic nikam přesouvat nemusí.

Test zimních pneumatik 205/55 R16

Tak Tourka je takový "mezimodel" s osekanou výbavou. Tu síťku s kovovým rámečkem nikde jako nový díl nekoupíš - nikdy se tak nedodávala, je to totiž součást celého pravého bočního panelu. Takže jedině vrakáč... PS: Necituj bezprostředně předcházející příspěvek, pravidla fora to nedovolují.

K fotkám ze sněhových RZ jen drobná poznámka - tam jsou ovšem pneu s hroty. Ptákovinu o skoro nemožném rozjetí nebo brzdění (třeba na mokru) bez pomoci elektronických fičur typu ABS, ASR, EDS a ESP nemá u většiny škodovek se "směšnými" motůrky snad ani cenu nějak dále komentovat. Vždyť ještě relativně nedávno je třeba ani Fabia neměla ve standardní výbavě. A fakt to není BMW s náhonem na zadní nápravu a třista a více koňskými silami pod kapotou...

Na posledních dvou obrázcích je modrý Rapid a stříbrná OIII. Nevím, kdes k nim přišel, ale když si z webu ŠA stáhneš příslušné katalogy, tak to tam najdeš. Tašku vlevo mám také, vpravo je síťka na originálním kovovém rámu již z výroby - na té tvé fotce je také. Plastový rámeček měl snad předfacelift.

Elsa? Na foru je také k dispozici dílenská příručka.

Pánové, toto téma je určeno k diskusi o tom, co a jak nakódovat a ne na nic neřešící debaty o zárukách. Ty si veďte někde jinde!