Dodo-Kolín

Chip? Vstřiky? To může být...

to 'mikl': Mrkni do smlouvy. Já to tam mám. Tedy: "pokud jsou na voze v případě pojistné události kola-ráfky o rozměrech jiných než v TP pojišťovna se od škod vzniklých distancuje."

Já nedávno měnil všechny ložiska. Geometrie je samozřejmostí (pokud tedy nechcceš mít sjete gumy)

Já čipoval při 250 tis. Zkušenost s dieselpower nemám. Pročti vlákno. Je toho tady mraky.

to 'Balrog': Když pojedeš na kolech které nejsou zapsané v TP tak pojišťovna nic neproplácí. Mají to v každé smlouvě.

To si děláš srandu? Kolikrát jste už píchli?

Podle mě k ničemu. Nikdy nebude mít LEDka svítivost jako klasická H7. Tedy v noci budeš jezdit skoro po tmě.

to 'SuperB(lb)': Nějaká výmluva? Jaká? Jako že to je z výroby

WTF?!!!

Ha ha.. ten konec je nejlepší Tak co? Funguje?

Tak já zase v strejdově Ladě 1600. Měl tam stromeček co smrděl jak přípravky na WC Jeli jsme na hory (asi 120km) a to už jsem neměl co...

Tak u TDI je nasnadě setrvák

Ale takový liťáky jste určitě neměli

Za kolik?

Chtěl bych rozvířit diskuzi na zadané téma. Tedy: musím vyměnit homokinetický kloub protože dnčí už i na rovině. Mám nabídku na originál a za poloviční cenu od Metelli a GLO. Origo je jasný. Máte někdo zkušenosti s GLO nebo s Metelli??? Předem dík P.S.: Někde jsem četl že ho někdo dělá i repas. Bylo to na OCT1. Víte někdo něco?

Kontaktuj rolbaře

Fakt mám nakopnutou kozu Audi trošku u země - pobavila mě sedačka pro dítě na předním sedadle (no jo když to zadní nemá ).

Hele podle toho jak to píšeš tak se radši do ničeho nepouštěj

Bohužel bez diagnostiky šikula nic nezjistí. Tam může být desítky příčin. Co baterie? Nebo stratér? Spíš to odhaduju na něco v elektrice. Fakt je diagnostiky třeba.

to 'octosh196': Proč ferdu nezkontaktuješ přes soukromou zprávu? Nemyslím si že to tady ferda najde.

Věřte že na motorizaci, značce ani typu nezáleží. Když budete mít pech tak prostě koupíte šmejd že se bude sypat a sypat...

Taky si to myslím že se jim do toho nechtělo. Podle mě to na přepínač světel a světelný senzor vliv nemá a nakódovat to lze.

Diagnostiku popř. změřit tlaky.

Tak já mám třeba jedničku moc krátkou (manuál 6st.) takže v podstatě mi skoro všechno vezme dvojka. Když ne tak tam jedničku dám, ale jak jsem psal to je jako chůze (tak 5km/h) a nebo zastavím úplně. Rozjet do kopce z místa to snad umí každý, ne? Jde o to že jednička je krátká tedy i velké převodové poměry mezi kolama (tedy i velké rozdíly v otáčkách). Proto tomu pomůže ten meziplyn. U náklaďáků to bylo protože je tam zase velká hybnost (hmotnost a setrvačnost) kol a to pak krásně zuby lítaj

to 'Ekkar_z_Bastlírny': - dobrej postup. Sice trošku pleteš jablka s hruškama nicméně než ten meziplyn dáš tak tam mám za 2 a jsem pryč Proto nevidím důvod proč tam vůbec jedničku dávat (mimo pojížděk v zácpě)