zdesim

je to asi na jaky servis se narazi, mam odlisnou zkusenost, koupil jsem auto, ktere bylo pravidelne servisovane v autorizovanem servise, ja jsem se uz na servis vykaslal a vymenu oleje si delal sam, pri reklamaci 5. dveri jsem jel do servisu, ve kterem bylo auto servisovane puvodnim majitelem (dle servisky), tam si auto nafotil, ofotil servisku (posledni 2 - 3 roky zadna kontrola), ze to posle do MB a daji mi vedet. Asi 14dni se nikdo neozval, tak jsem jim volal ja, to mi rekli, ze mam prijet, ze to opravi vymenou celych dveri, ze je nejdriv musi nalakovat do me barvy, at prijedu tak za tyden,rano jsem tam auto dal, odpoledne uz odvezl opraveny, vrata novy, ale 100% jsem spokojeny nebyl chtel jsem po nich i gumu pod osvetleni spz jako ma tourka, to mi rekli, ze na to se zaruka nevstahuje, byl jsem ji ochotny zaplatit sam, ale stejne ji tam nedali MB zaplatila opravu i kdyz nebyla vyplnovana serviska, tim me servis potesil, ale nedal tam to co jsem po nich chtel, ze si to zaplatim jeste tam nedali napis octavia, ze prej nemaji pismenka, ze si mam zavolat, ze se domluvime kdy budou, to jsem uz neresil, mam novy dvere, napis neresim a gumu si tam nekdy dodam sam... reklamaci bych nevzdaval a zkusil vic servisu, treba to v nejakym vyjde

tohle by mohla byt vana do spodni casti kufru s dvojitou podlahou: http://aukro.cz/vana-do-kufru-skoda-octavia-i-combi-nemec-verze-i1568572516.html vypada stejne jak v prvnim odkazu, ale treba bude mit jiny rozmery

po zapnuti klicu signalizuje nezapnuty pezpecnostni pas, kdyz je zaply, tak jen kontrolkou, jinak i gonga

sonda bude urcena do vice aut, ne jen do octavky, tak ji vyreklamuj a tvrd, ze byla v jinem, ktere nema konstrukcni vadu pochybuju, ze by autorizovany servis neco takovyho delal, maximalne ti da novy vyfuk, kde uz bude umistena jinde zasel bych do "vesnickyho" servisu, at matici na sundu privari jinam jaky je u octavky problem, ze odchazeji?

neni to zas az tak moc slozity

ten bez servomotoru, central uz v aute mas, takze ti staci, jen predat informaci o odemceni a zamceni z alarmu do tveho auto, alarm napojis na draty k zamku ke kufru (u komfortky pod volantem) btw: ja s timhle osobni zkusenost nemam, ale zatim jsem na vystrelovaci klice od raksa zadnou chvalu neslysel

zkontroluj: - draty ve dverni pruchodce (prechod mezi dvermi a kastli) - konektor na dverni RJ (u motorku el. okna) - v samotnem zamku jsou mikrospinace na desce plosnych spoju, tam byva casto spatny spoj a vadny spinac

nejlip koupit celou sadu zamku se 2 vystrelovacima klicema (musis znad pin k autu k imobilizeru - jde zjistit, nebo bys musel prehazet cipy) byvaji na aukru za cca 1500,-

typoval bych to na to, ze tvoje jednotka neni komfortni RJ (povidajici si na adrese 46), ale jina RJ a to RJ centralniho zamykani (na adrese 35) nova RJ (komfortni) ocekava, ze ve dverich jsou RJ, se kterymi si povida, to ty nemas, uplne jiny zapojeni = jine konektory napadame reseni zapojit vsechny dvere na vystup (vstup) pro kufr, tam jsou primo ovladaci signaly a nebo dalsi reseni, co jsem drive videl zde na foru, je k nove rj pripojit pouze napajeni, antenu, k-line a vystupem pro kufr ovladat puvodni RJ centralniho zamykani v aute, kazda ma jinou adresu, tak nevznikne zadny konflikt, pak tam muzes dat i jednotku 3.g (treba tvuj klic vubec k 2,5g nepujde naucit, jina frekvence) http://forum.skodahome.cz/topic/97877-nefunkcni-central-levych-prednich-dveri-octavia-tour/page__p__1506807#entry1506807

plati to pro oboje, jen rok 2001 je prelomovy, takze ti to jit muze i nemusi, zalezi podle verze komfortu pozna se to napr. podle popisu u teploty a palivomeru, s cisly je 3.g (ta uz korigovat nejde)

4 okna = vsechny 4 el. okna, alarm tam ma HW, ale nemusi byt sw nastaveny, pridani alarmu viz. Cosby

Komfortky 2,5. generace (pracovní frekvence 433,92MHz = 433MHz) 1J0 959 799 AH - nejcastejsi, s 4x el.oknama 1J0 959 799 S 1J0 959 799 J 1C0 962 258 N 01A - bez el.oken, vetsinou varinat, do rv00 Komfortky 3. generace (pracovní frekvence 434MHz) 1C0 959 799 B - nejcastejsi 1C0 959 799 A 6N0 959 799 B (používá se v Polu a ve Fábii) 1C0 959 799 bez DO, bez alarmu, 4 okna, přístrojovka CAN-BUS 1C0 959 799A s/bez DO, s/bez alarmu, 2 okna, přístrojovka CAN-BUS 1C0 959 799B DO, s/bez alarmu, 4 okna, přístrojovka CAN-BUS 1C0 959 799C DO, s/bez alarmu, 4 okna, přístrojovka CAN-BUS 1C0 959 799D bez DO, bez alarmu, 4 okna, přístrojovka bez CAN-BUS 1C0 959 799E s/bez DO, s/bez alarmu, 2 okna, přístrojovka bez CAN-BUS 1C0 959 799F DO, s/bez alarmu, 4 okna, přístrojovka bez CAN-BUS 1C0 959 799G DO, s/bez alarmu, 4 okna, přístrojovka CAN-BUS

tohle je komfortka 3.g, tvoje auto je 2,5g bylo by to vic predelavani, nez jen prohodit komfortky

kazdy prives to muze mit jinak, takhle ma jistotu, ze to bude mit pres rele a pres pojistky pak je jedno co tam pripoji relatko bych pouzil jakykoliv autorele (vetsinou jsou na 30A, to je dostatecny), k nemu nejlip patici ze stare kabelaze (z vrakace), ktera pasuje do drzaku reletek v aute

pripojeni pres rele ovladane spinaci skrinkou je rozumny napad, aspon se nebudou zatezovat (vypalovat) kontaktry ve spinacce, jestli tam ma tect nejaky vetsi proud

regulator netreba, regulatr je v aute v alternatoru, prebijeni nehrozi spis bych to proudove omezil, treba zapojit do cesty zarovku, pro pripad, ze k autu pripojis prives s uplne vybitou baterkou

po rozebrani palubky se zkus zamerit na pojistkovou skrin, tam jsou vsechny vodice hezky pohromade, tam by to mohlo byt nekde naprasene

stejne tak se ti chova i radio, to je v poradku zapne se ti po otoceni klice a vypne az pri vytazeni urcite to tam bude nekde spojeny, treba u pojistek, neni to originalni propoj, tak by mohl jit poznat

zkontroloval bych jestli neni pridany nejaky drat u vypinace svetel, pripada mi to, jak kdyz nekdo dodelaval automaticky rozsviceni svetel a jen prasacky propojil vystup ze spinacky s vystupem spinace svetel

komfotka (RJ) je cerna krabicka s konektory, umistena nad relatky (nad pedaly), zkontroluj konektor u dverni RJ (na motorku el. okna)

da se korigovat v rozsahu +- 15% v prizpusobeni kanal 3

kdyz cvaka nejaky rele, tak to ventil nebude zjisti presne jake to je rele, napr. na palivovy cerpadlo pise vag nejakou chybu?

zde to pri zmene podsvetleni autor take resil, jedno tlacitko mu fungovalo, druhe ne, jsou zde fotky a popis co s tim delal

jj, presne tak to funguje, musel bys vymenit RJ, dotad kabelas, stavajici prepojit pokud mas neco takovyho v planu, tak si radeji uz kup okinu po fl, (3.g komfortu, 4 pytle), toho casu a usili co bys tomu musel venovat, kort kdyz to neumis, tak to se nevyplati vyjde te levnejc koupit auto uz v lepsi vybave a dodelat napr. tempomat, maxidot

gratuluju