zdesim

nemyslim si, ze je problem sehnat original svetla za dobry penize, na aukru jsem koupil plne osazeny novy xenony par za 7k moje puvodni svetla budou na prodej, jen jsou 6let jety (to je pomalu tak za flasku, vetsi cenu stary svetla mit nebudou)

jeste muze zmerit pri zaplem vytapeni napeti na konektoru u sedacky (nic nerozpojovat, aby tekl proud do decky), pokud tam nebude 13,5V, tak zkontrolovat vsechny spoje, ocistit kontakty rele

zkontroluj pri pohledu na teleso topeni, jestli se pri pohubu kolecka na regulaci teploty hybe nejake tahlo, ktere ovlada misici klapku

zkousel jsi na chvili odpojit baterku?

zkontroluj na akumulatoru v pridavnem pouzdru na pojistky jestli jsou dotazeny vsechny draty dale v kabine na rele boxu, zkontrolovat dotazeni dratu

nijak si nepomuzes, topeni v sedackach je ovladano pouze VYP-ZAP, zadna regulace vykonu tam neni, po natopeni na pozadovanou teplotu rele vypne

do komfortky nevede informace od jednotlivych dvernich kontaktu solo dratem, vsechny informace jdou po sbernici

uz to tu je napsany: tahat draty od motorku ostrikovacu do kabiny, v kabine je potreba rele 6U0 955 535 a cyklovac steracu musi byt 389, pojistkove pouzdro ke kazdy z techto veci potrebujes draty s piny a konektorem nic se kodovat nemusi

muj nazor je, ze to ani moc pekna prace neni, nelibi se mi jak je videt uchyceni, dily z merkuru do toho svetla to vubec nesedi, neni nad vyrobky z fabriky, hezky by bylo dat cely jiny svetla, treba z audi

podle schematu maji obe stejne pinu, vagem se nacitaji v popisu u komfortky (adr 46), zkusil bych ve dverich jednu odpojit a nacist vagem jestli v seznamu bude chybet ta spravna co by mela ale nejak se mi nezda, ze by sli prohodit, aby vse ostatni fungovalo dverni jednotky jsou: 1U4959801D - predni levy 1U4959802D - predni pravy 1U0959811D - zadni levy 1U0959812D - zadni pravy

jediny kde se na nej da napojit je ve dverich mezi zamkem a dverni RJ kdyz uz bys mel rozebrany dvere, tak rovnou zkontrolovat co tam je za jednotky, zkus je nacist diagnostikou to, ze by nekdo prohodil dverni RJ je asi blbost, ale obe maji 29 pinu, treba to jde

po uderu blesku v aute umrelo vic neci nez jen budiky...

jj, promin, mel jsem to napsat hned dverni RJ

kdyz rozpojis kabelaz u sedacky (vyndas pin) tak to auto nijak nepozna, bude si myslet, ze jsi pripasovany a prestane te otravovat gongem v zamku pasu je spinac, ktery se zapnutim pasu rozpoji, rozpoji se i odpojenim kabelaze co se tyce oken, precti si i toto: http://www.motordiag.cz/info/priklady#MKM

dioda je napajena z RJ, tak zkus zkontrolovat konektor RJ, jestli je v poradku jinak vse ve dverich funguje normalne?

resis nejaky kryt pres reprak? kdyz bys chtel pouzit kufr?

kdyz maji stejny vykon 55w jako puvodni, tak bych se o privodni kabely nebal 6000k je docela hodne, svetlu to nijak nevadi, ale ty za deste moc neuvidis

je tam pouze + na osvetleni (regulovane), na 3.pinu 1. a 2. jsou vstupy RJ 4. pin je GND

pod oknem v motorovem prostoru, u mechanizmu steracu je sirena napajeni pres pojistku u releboxu, 2 z prava nahore na konektoru u sireny je: 1.pin informace z alarmu, 2. pin zem, 3.pin +

po nabrani plny nadrze to ukazuje i hezky udaj je fakt, ze to tam mam, a jediny kdy na to obcas koukam, je kdyz auto zapipa, ze nema ropu, na maxidotu se nic dal nezobrazuje, ze dochazi, tak si to prepinam na dojezd, jinak to zadny velky + nema

ja taky mluvil o elektrotechnicke fakulte (konkretne CVUT FEL) statnice jsem zazil z obou stran, 1x moje magisterske a pak vickrat jako soucast komise az z tebe bude Ing. tak pak napis co si myslis o Bc. statnicich (kazdopadne jeste jednou gratulu k Bc. a doufm, ze budes pokracovat dal...) z5 k tematu, mas nejakou predstavu o krabicce, nejlip napr. krabicka bude ta a ta, napr. z gm cislo xxxxx do ni se budou delat diry dle nakresu, ja bych ti pak rek, ze cena za 1ks je xxx, za 10ks xxx, za 100ks xxx atd...

na vw-clubu resili donastaveni dojezdu u budiku 3.generace (ty nemas 3.g ) moc ti to sice nepomuze, ale aspon nejaky voditko, treba by to nejak slo http://www.vw-club.cz/viewtopic.php?f=98&t=87449&hilit=zbyl%C3%A9+palivo

nejlip brat povel od zamku od safelocku, aby se sklapely jen kdyz zamknes auto (ne kdyz se zamkne samo po rozjeti) je to docela zajimava myslenka, nemate nekde schema zapojeni tohoto zrcatka, pak by se dalo vymyslet jak ho zapojit do O1?

gratuluji k Bc. nebudu ti nijak brat iluze, jen co jsem pri doktorantskem studiu zazil (ucast ve statnicovych komisich) tak vysledek statnic nema s kvalitou prace az tak moc spolecneho ohledne krabicek, v praci vyrabime na vyrobky i krabicky, napis sz s podrobnostma, zeptam se ti na cenu vyroby.

zmer napeti na konektoru pro panel ovladani, pin 12, na nem ma byt regulovane napeti pro osvetleni ovladacu pokud tam nebude, tak nejspis mas zlomeny draty ve dverni pruchodce, napajeni osvetleni vedouci do dveri je na A sloupku cerna svorkovnice 10. pin sedy-modry vodic edit: zem na panelu, hnedy vodic, 11. pin