suri.
-
Počet příspěvků
3493 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
2
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem suri.
-
Na 3,2FSi som už o nejakom tesnení pod hlavou počul , ale tam to niekto zrejme dobabral , hlavové skrutky išli podozrivo ľahko .Máš takýto problém ? ak tak riešme SZ , zaujíma ma to ...
-
máš to v záruke ? čo vlastne potrebuješ urobiť? všetko má svoje riešenie ... nové spodné koliečko s reťazou bude už podľa mňa ok ale treba tomu ešte na 100% čas
-
ak ti nevadí 4x4cm trčiaci valček tak je to ok , pre istotu to fotia zamknuté , ked sa to odomkne tak je to krása
-
SADA ROZVODU kde sú dve vodiace lišty , horné vačkové koliečko , dolné koliečko , skrutky , napínák , reťaz stojí 66,34€ + molypasta potrebná na montáž 13,82€ , tmel na veká a vaňu 18,72€ a maximálne ešte gufero kľuky 31,06€ ... práca je tam 5,9NH tj 167€ práca čiže cca 300€ podľa dohody a rozsahu .
-
tam sa pokial viem nič nerezalo , len na leone , vsak je ako na OII viz navod fff.bmp
-
ja by som šiel do Malacek :-D
-
Ja som na tom obdobne , a pri tom čo denne zažívam s týmito novými verglami to tak bude ešte dlho , zlatá Felicia...
-
proste vedla zapalovača ten velky defendovy zamykaci valcek kryty gumenou krytkou , foto nemam , videl som to raz a chlap keď to dostal v aute sa skoro obesil , ak príde niekedy odfotím to
-
Construct má buď bočný zámok alebo zámok v manžete ako mala OII ... tam je to bezproblémové
-
Atnarfus je ten Atnarfus z Feliciaklubu čo mal zelenú a červenú hot chilli 1,6 Feliciu ? :-)
-
horný som videl a trčala tá krásna 4x4 cm valček rovno pred ručnou brzdou , riešenie ako do Zetora ... sorry ale v dnešnej dobe defend lock fakt nie , to ešte niekto robí ?
-
plechový kryt sa nedá použiť vôbec , celoplastový by mal existovať - 3,6FSi ho má , alebo potom paket na špatné cesty , akurát je otázka ako to bude sedieť a či na spodku nie je niečo čomu by zavadzal
-
ja mám skúsenosť z originál dielmi , hold ak chcem mať opičku a nemám na banániky to nie je dobré
-
čo potrebuješ vedieť ? vypustíš , necháš vykvápať a šprickou naplníš , pretočíš pár krát kolesom a skontroluješ hladinu ...
-
a prečo nie origo? tie 1K0407183E stoja cca 13eur kus a držia a zadky okolo 60€ kus , a tie nové 1K0501529J tiež držia
-
silentblok sa predáva v celom domčeku alebo sa dá aj prelisovať , ide to s rozumom ľahko vo zveráku a kladivom , žiadny sťahovák nie je
-
odfoť mi čo presne chceš meniť lebo s tohoto popisu ma nič nenapadá ...
-
Tak som to samozrejme nemyslel , sú priority a zodpovednosť , záleží ako sa k tomu postavíš ... Inak súhlasím ...
-
menil som gumičky na piestiku , niekedy aj piestik ale ak to tečie cez osku ručnej brzdy tak by som asi išiel do nového strmeňa , nie je to taká pálka za tieto klasické mechanické , horšie to má audi a passaty ...
-
Mať v dnešnej dobe ako lásku ženu je pomaly úchylnejšie ako mať auto , s tým som aspoň spokojný a viem svoje :-) ale ty si starší , tak to vidíš ešte v dobrom svetle ...
-
nemáš čistiť brzdy po jazde ale normálne brzdiť vyčistia sa samé ...
-
jeden silentblok nestojí 120eur určite ,to oba , inak neviem teda ,daj to niekomu kto sa rozumie a popajsruje to a povie čo treba meniť ,,, ale na predku bežne silentbloky a na zadku spojovacie spodné ramená , a aj to len tie staré typy , tam iné neochádza , teda jo ale po 450tkm a viac
-
štefty sa dajú vymeniť , horšie ich bude dostať von , bez poriadneho náradia a nových to ani nechytaj
-
nuž , to je to rýchlo rýchlo a hold na niečo sa zabúda
-
octavia 1.6 TDI CR nastartuje a nechce jit do otáček
suri. odpověděl na Jake téma v Motor 1.6 TDI CR
alebo normal vadny chladic spatneho vedenia vyfukovych plynov
