suri.
-
Počet příspěvků
3493 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
2
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem suri.
-
tiež si myslím , váhová skúška a nová piestna sada
-
vysekať a zahodiť celý defend preč
-
6R0407621A+ novú matku poloosy 6Q0407396B tam máš , cena originálu cca 100eur tj 2500kč ? Máte tam aj šekovú knižku a 20% zľavu na ND čo som tu vedľa čítal , to by už také hrozné nebolo ... Samozrejme treba meniť vadné ložisko , zdiagnostikovať to na dvojkolke s manuálnou prevodovkou dokáže každý lepší mechanik
-
dobré by bolo vedieť o aké auto , rok výroby , motorizáciu , abs/neabs sa jedná
-
250-260 som dával na 1,4
-
a hlavne na 1,4 16V a HTP kde je vlnovec zospodu , dobrý prístup ku skrutkám je to brnkačka ale nejakú hoďku to trvá , na 1,4 kde je horší prístup tá cena ujde ...
-
Neviem aká je realita ale napríklad OEM olej G 052195M2 a LLIII CASTROL majú úplne odlišnú farbu ....
-
suhlas
-
Libero - dnes po piatkovej výmene oleja v garáži dotiahnutý klepajúci roomster , filter neznámeho výrobcu , dorvaný na fest - klúčom sa pretočil a blicky ho rozthali , pod tým samo dve gumičky , keby s tým jazdí dlhšie mohol zháňať shortmotor
-
jop , a na 1,8 ten imbus aj patrí , šesťhrany tam zvyknú tiecť , je na to niečo ako tpi
-
haťapka má vždy inbus a mení sa podľa DP len nová podložka , nikto nič nespozná .... aj ak je na plechovej vani šesťhranný vypušťák tak vždy od nova je zastriekaný spolu s vaňou z oboch strán táto téma o tajných značkách a špionáži , to by sa dalo poslať aj do enigmy , realita je taká že to nikto nerieši ani riešiť nebude , riešia to dookola tie isté nicky ...
-
jop , u nás to máš nárok po štyroch rokoch a každý rok je nová , zľavy na rozvody , brzdy , veci podvozku 20% + príslušenstvo pri montáži v AS
-
http://www.cc-autodily.cz/svicka-zapal-octavia-2-3_3?kod=3B4839879A
-
jop sorry , chlap na tom najazdil málo , nejakých 30tkm , a auto spláca ... keby mám ja každý rok čo najazdím na jednom 22-25tkm a na druhom 13tkm meniť shortmotor tak som slušne v prdeli ...
-
podobné nevybraté gumičky , čínske aušus filtre , motor bez tlaku 20sekund po štarte a následne ko turbo alebo reťaz a podobné to vidím dnes a denne keď sa hlavne garážnici serú do toho čo nevedia a neostanú pri výmene manžetách na felicii ... kto chce kam ...
-
270eur je ok cena na BB , akurát ma zaujíma aký tmel na haťapkový dekel rozvodu stojí 40eur
-
jop
-
tak dnes sused , BXE , niečo cez 20000km 2007čka , ojnica prvý valec von kto chce kam ...
-
03L115562 , nie je to MANN ale HENGST tuším , a po skúsenostiach jedine origo ...
-
foto sady , remen contitech vw ag , napínacia kladka litens kanada a vodiaca skf france
-
video nemam kde pozret ale pri tomto motore po vniku vody do oleja vzdy cvakali zdvihatka , vecsina to rozchodila vyplachnutim a vymenou oleja ak nie vymena , neverim tomu ze cvakaju vahadla ...
-
vahadlá ako také sú rovnaké s felicie , ale fabia má uchytené aj kozlíky pod strednými skrutkami hlavy , felda len na krajoch , tvoja popisovaná závada sa mi nezdá , bývali vydraté do šikma a podobne , do strán vôlu majú a musia mať
-
tečie okolo vička filtru ? rozobrať , vyčistiť a dať tam poriadny origo filter aj s novou gumičkou a nemôže to tiecť , prípadne skontrolovať to vičko či nie je prasknuté ale tomu moc neverím
-
urob si háčiky alebo si ten prípravok požičaj , ide to pekne aj skrutkovačom len to treba vedieť , inak poničíš tie cievky
-
prsteny nemám , ono je to o tom že to človek udržiava a dáva na to pozor tak sa niečo pojebe , s tým čo pozor nedávam a jazdím denne tomu sa nič nestane , ale ten rozdiel je v kvalite je 100/1
