suri.
-
Počet příspěvků
3733 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
3
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem suri.
-
Kyselinka - jop dá sa tam taká mriežka a zatmelí , ale videl som presiaknuť aj takto opravené veko ... To už je celkom staršia vec ... Pumpy na CR aspoň u nás boli celkom klasika , niekedy aj 5 do týždňa , teraz už pomenej ...
-
Mr.Pavka - zavolaj si do servisu ohľadom čísla toho TPI a uvidíš , je oficiálne uvedené vo všetkých postupoch ...
-
libero jop má to byť 2009 , už mi zo seatov zaje*va
-
a načo tam bude volať keď je tu niekde TPI s presne vydaným postupom ? všetko ostatné sú len mystifikácie ...
-
6L je IBIZA 2002-2006
-
Fabia 1.4 - trasenie motora, cernajuca sviecka
suri. odpověděl na Bindo01 téma v Motor 1.4 16V / 1.6 16V
to je BXW ?čierna sviečka znamená čierna mastná od oleja alebo len suchá a čiernejšia ako ostatné ? začal by som zmeraním tlakov , prehodením vstrekovačov medzi sebou aby si vylúčil vadný vstrek - netesný .. takisto by som prehodil aj cievky a pozeral ich stav v meraných hodnotách ...spotreba oleja je aká ? -
životnosť motoru je ako pri väčšine starých motorov , pri dobrom zaobchádzaní a údržbe vysoká ...
-
Vyplakať sa ísť nemusíš ale má pravdu , robíte všade vedu okolo vecí ktoré sú v reále úplne inak , mystifikujete a odhadujete , JPP a podobné ,,,, človeku ktorý vie kde je pravda je to len na smiech ...
-
keby nedáš sachs spoznáš aj rozdiel
-
to máš fajn , mna to prinutilo prestavať octu na climatic , bud mi je zima alebo teplo a manuál je vec z čias felicie ...
-
jazdi a hodí to error na furt , koľko krát sa riešilo trhajúce auto po štarte a všetky hodnoty ok , len po 35 tom vezení sa bol zachytený vadný vstrek ,,, zbytočná lamentácia , tieto veci seriozny servis rieši v pohode
-
premerať kabeláže a vymeniť čidlo , relatívne bežná vec
-
je to starané tak prečo nie , furt lacnejšie ako ojeté bmw
-
TMBCC93T999028158
-
jeden zo 412tkm
-
http://www.skodaplus.cz/Car/782024/skoda-superb-v6-4x4-3-6-v6-30v-191-kw-elegance?query=ord%3D6%26dir%3D0%26priceFrom%3D0%26inOperationTo%3D0%26speedometerFrom%3D0%26mark%255B0%255D%3D32%26model%255B0%255D%3D910%26fuel%255B1%255D%3D1%26fulltext%3D jeden zo 400000km ....
-
1.4 TDI ořech hlavových šroubů
suri. odpověděl na Jantarvočuch téma v Motor 1.4 TDI / 1.9 TDI / 1.9 SDI
na 90% XZN 12 -
tak rozumne ide o to či sa chceš "seriozne voziť" alebo len tak chodiť hore dole aj to len pri dobrej konštalácii hviezd
-
preto je treba mať prehliadky v servise a nešpekulovať , potom sa stavajú čelom aj k iným veciam , nie je to prvý ani posledný motor čo zhrkotal na totálku týždeň po záruke
-
nový by mal byť v poho
-
Hoblik - lenže 3,6 takéto problémy nemá ani pri nájazde cca 400tkm , čo sa o 1,8 nedá povedať prakticky nikdy , resp. som takú nevidel ... Plusy sú jasné : pocit z jazdy , zvuk , krásny plochý priebeh krúťáku , spoľahlivosť , vpredu 345 brzdy vzadu 310 vetrané , za seba celkom rozumne fungujúca DSG /tým myslím oproti maloobjemom a 2,0TDi / , nízke ceny jazdených áut a najvyššie výbavy a hlavne je ich kopec , 2,0Tsi je na výber málo
-
reagujem na "7"
-
Ak sú problémy so skákajúcimi rozvodmi , vybehaným spodkom a spotrebou oleja 1L na 1000km , zakarbonovanom saní s odchádzajúcimi klapkami, tečúcimi vodnými pumpami , a ešte pár "drobnosťami" málo tak potom neviem ...
-
tak hlavne 3,6 bude jazdiť , kde sa dá hovoriť aj o jazde aj o nejakom prejave a kultivovanosti a hlavne neporuchovosti ...
-
asi tak , smutné je že 2,0Tsi má rovnaké poruchy ako 1,8tsi - prakticky rovnaká "mechanika" , takže by som nad tym uvazoval
