Přejít na obsah

suri.

Uživatel
  • Počet příspěvků

    3733
  • Registrace

  • Poslední návštěva

  • Dny vítězství

    3

Vše zveřejněné uživatelem suri.

  1. Toto vidím a počujem prvý krát v živote , nedal tam niekto zlý olej , alebo málo oleja alebo pod. ? zvlášť pri tej nedávnej výmene ...
  2. A je toto HTP viko aj motor ? Nie je to čírou náhodou 1,6 BTS ? a už vôbec nerozumiem na čo má čo tesniť , filter je natesno nasunutý na viko , z jednej strany prichádza olej a druhou odteká , je to utesnené voči bloku tou spodnou gumičkou , samotný filter na viku tesní nasunutím ...
  3. Mal som ich v ruke a čo by som pre zvadu neurobil...
  4. libero - dnes som riešil nejaké druhošky a ceny sú veľmi zaujímavé - konkrétne mriežky nárazníka Fab , hlavové skrutky 1,4 a pod . kde bola cena v priemere raz taká ako zo škodovky
  5. koľko stojí originál filter 03D198819A v škodovke ? 5eur ? neskutočná suma že sa oplatí špekulovať a prejazdiť 20 litrov benzínu kvôli usporeným trom korunám
  6. nevie niekto tieto znaky alebo polotovary na klúče construct viz foto?
  7. Na držiaku olejového filtra máš priskrutkovaný výmenník ... http://www.audivw24.de/eng_pl_OIL-COOLER-VW-AUDI-SEAT-SKODA-03L117021-7453_1.jpg
  8. neviem čo za fotku majú tie autodiely ale aktuálne originál filter je mann ako si kúpil , biela papierová vložka , k tomu biela gumička na vičko a hotové ...
  9. podobný šlem robil mierne slziaci chladič oleja , ktorý potom prdol úplne a chladiaci systém bol plný oleja , nepodceňoval by som to
  10. 5F Leon má remeňový rozvod a celkove je to iný motor - viac info pri Octavii 3.
  11. suri.

    kulovy cep

    ako píše kolega , čapy na fabii sa menia veľmi sporadicky , najčastejšie kvôli tomu že zrastú dokopy s maticou a tyčkou a nejde urobiť geo - bežná denná vec ... povol si matice aj tyčky , nastriekaj uvolnovačom a ak sa hýbu a čepy sú bez vôle tak to nechytaj , čokoľvek tam dáš nevydrží toľko čo tieto
  12. nj ale ja chcem aj predok čistý , asi si kúpim 1000MBG
  13. Standa - reznou jen tomu čo nebrzdí , vytečené a zadreté valčeky , zadreté pakne a klzné štíty na bubnových brzdách sú denný chlieb , brzdný účinok neporovnávam kedže sa to pri rozdielnej koncepcii ani nedá , ručná na kotúči brzdí určite lepšie , na druhom treťom zube v akomkoľvek kopci , proste tam kde sú bubny nech sú bubny a tam kde kotúče nech sú kotúče , do žiadnej prestavby by som nešiel ...
  14. suri.

    Výběr motoru

    Niet nad to čítať Vaculíka , a radiť to ľuďom , to vypovedá o mnohom ;-)
  15. máš na to prípravok ? niekedy to ide dosť ťažko , neuškodí ho trošku vyšroubovať , vyčistiť a namazať piestik pastou na to určenou , potom to ide krásne ...
  16. klasika , vidím že tiež všetko fotíš ako ja
  17. nie je to nijak fyzicky možné aby sa netočil , točí sa stále
  18. suri.

    Battery low

    Aktuálna origo 44Ah batéria je VARTA .
×
×
  • Vytvořit nový...