suri.
-
Počet příspěvků
3577 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
2
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem suri.
-
je to starané tak prečo nie , furt lacnejšie ako ojeté bmw
-
TMBCC93T999028158
-
jeden zo 412tkm
-
http://www.skodaplus.cz/Car/782024/skoda-superb-v6-4x4-3-6-v6-30v-191-kw-elegance?query=ord%3D6%26dir%3D0%26priceFrom%3D0%26inOperationTo%3D0%26speedometerFrom%3D0%26mark%255B0%255D%3D32%26model%255B0%255D%3D910%26fuel%255B1%255D%3D1%26fulltext%3D jeden zo 400000km ....
-
1.4 TDI ořech hlavových šroubů
suri. odpověděl na Jantarvočuch téma v Motor 1.4 TDI / 1.9 TDI / 1.9 SDI
na 90% XZN 12 -
tak rozumne ide o to či sa chceš "seriozne voziť" alebo len tak chodiť hore dole aj to len pri dobrej konštalácii hviezd
-
preto je treba mať prehliadky v servise a nešpekulovať , potom sa stavajú čelom aj k iným veciam , nie je to prvý ani posledný motor čo zhrkotal na totálku týždeň po záruke
-
nový by mal byť v poho
-
Hoblik - lenže 3,6 takéto problémy nemá ani pri nájazde cca 400tkm , čo sa o 1,8 nedá povedať prakticky nikdy , resp. som takú nevidel ... Plusy sú jasné : pocit z jazdy , zvuk , krásny plochý priebeh krúťáku , spoľahlivosť , vpredu 345 brzdy vzadu 310 vetrané , za seba celkom rozumne fungujúca DSG /tým myslím oproti maloobjemom a 2,0TDi / , nízke ceny jazdených áut a najvyššie výbavy a hlavne je ich kopec , 2,0Tsi je na výber málo
-
reagujem na "7"
-
Ak sú problémy so skákajúcimi rozvodmi , vybehaným spodkom a spotrebou oleja 1L na 1000km , zakarbonovanom saní s odchádzajúcimi klapkami, tečúcimi vodnými pumpami , a ešte pár "drobnosťami" málo tak potom neviem ...
-
tak hlavne 3,6 bude jazdiť , kde sa dá hovoriť aj o jazde aj o nejakom prejave a kultivovanosti a hlavne neporuchovosti ...
-
asi tak , smutné je že 2,0Tsi má rovnaké poruchy ako 1,8tsi - prakticky rovnaká "mechanika" , takže by som nad tym uvazoval
-
je na to taký vyťahovák šrobovací , bez toho ťažko
-
rozkuchať sanie a sú von a potrebuješ potom prípravok na montáž nových tesniacich krúžkov na ne
-
Preventívne by som si kúpil "motor" a nie pohrobok Zetoru Crystal ...
-
odvrtať alebo vysekať , a nepoškodiť impulzné koleso
-
máš tpi 15D7 ? tam sa to píše
-
nutné to nie je ale stojí to "pár" korún , ak to robí niekto na kšeft tak vymeň len čo treba , ak sa to robí na poriadok tak : Kčkový napínák , rozvodovú reťaz , spodný kryt s guferom , tmel , vodiace lišty , okrem krytu všetky skrutky , držiak uloženia ložisiek , a olej s filtrom ...
-
Perfektne to vyzerá ...
-
Pekné ?! Si asi ešte nevidel "motor" ...
-
toto je to čo sme neoficiálne hovorili , pre neveriacich ako sa to koliečko ľahko nechá vymeniť
-
neobiehaj Felicie , to sú motory s veľkým M ...
-
Vonku svieti slniečko , primeraná teplota , vtáčiky štebotajú ... a na SH sa riešia dokola furt tie isté pi*viny ... Závidím Vám toľko voľného času....
-
ak ti ide pretočiť vložka tak ti opravná sada veľmi nepomôže , treba novú vložku zámku , resp. pri jej cene ideálne celú sadu zákmkov a je pokoj do smrti ... takto ti o mesiac odíde druhá vložka , alebo spínačka ...
