Luďa
-
Počet příspěvků
6433 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
41
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem Luďa
-
...
-
Tak přihazuju pár fotek z víše zmíněný knížky.
-
Sem pište jen o tom jaký olej do tohodle motoru. Žádný jinný spam.
-
O centrálu toho máš tady mrak. Nemáš Tří tlačítkovej klíč??
-
Já hodím jeden tip na vánoční dárek. Já už má 2 doma. T A D Y
-
Vyzkoušel si jinou naftu nebo zkontrolovat vstřikovače?
-
Mi máme 2.0 až 2,9 podle zátěže, ale to je na 600kg. Pokud je prázdnej nebo se vozí něco lehčího bohatě stačí ty 2,0.
-
Baj voko jak u auta. Tak 2.0 podle zátěže a citu.
-
V tom, žes rozpojil konektory a měl klíček v zapalování. Chybu vymaž a je to. pokud bude AirBag špatnej, tak se ti rozsvítí hned znova. Nebo zkontroluj konektor pod sedadlem. Bolest OII. Škoda na to měla dokonce akci a ten konektor se vystříhával a dráty se pájely k sobě natvrdo.
-
Šel by. proč by ne. Jen co ti na to řeknou na STK a policajti. Navíc to není jen vo motoru, ale bude to chtít přizpůsobyt i přední nápravu pro těžší motor )péra, tlumiče) možná i brzdy.
-
Toho je. Můžou to bejt svíčky, Lamda sondy, škrtící klapka... Zkusil si to dát na vag co to vypíše?
-
Na mji Fabče, když šla do škarpy, byla škoda 70 000 kč -nebyl to servis Škoda. Takže se nediv. Já měl blatník, větlo, kapotu, nárazník uložení kola a další věci + lak a práce, A to karosářský díly nebyly nový, ale přelakovaný použitý z jinejch aut.
-
Pokud si jen sjel do škarpy a do ničeho si nenabpoural, tak begy nemusí vystřelit i když si před tím jel dost rychle. Je to o síle nárazu. Není to rychlosti.
-
Když tu máme starý náklaďáky Škoda, tak dám ty NEJNOVĚJŠÍ a bohužel POSLEDNÍ
-
Není nezávyslí. Pokud se nepletu je to elektrická spirála někde v okruhu, která při jízdě a studeným motoru ohřívá vzduch co de do kabiny. Je to pro nafťáky abys nemrznul, než se motor ořeje. Pokud se pletu, tak mě opravte.
-
Mě to na motoru 1.4 MPi 44 kW typ AZF stálo v origo Škoda servisu 2 500 kč. To sem měl origo pumpu, Novou chladící kapalinu G12++ - neředěnou (cca do -40°C) a práce. Čínskou seženeš tak za 800 kč. Dokonce mi ji nabízeli i za 600. Ale čínu nekupuj, bo origo pumpa mi vydržela 170 000 km. Čína klukům nevydržela ani 40 000.
-
To vypadá jen na plech, z kterýho to kape na zem, ale podle mě to nebude místo úniku z mororu. Neteče to kolem vodní pumpy?
-
Jaký údaje se ti vynulovali?? Označený jedničkou - krátkodobý údaje, co se nulujou po 2 hodinách nečinosti auta? Nebo označený dvojkou - dlouhodobý údaje, co se nulujou po 99,99 hodinách nebo po najetí určitejch km. Myslím, že to je po 9999km.
-
Mi tam lejem M7ADS3+. Je toOlej pro vysoce zatěžované nafové turbomotory. Leje se to do kombajnů, řezaček a traktorů. Litr stojí 32 kč + DPH a vydrží tam patnác tisíc ůpně bez problémů. Jinak do zme ho brali 5 litrů aby bylo na dolejvání. Pokud se nepletu do motoru přijde cca 4,5 litrů.
-
To má jeden maník z germánie. Nádhernej kus.
-
Záleží jak moc tmavý folie vzadu máš. Když vypneš stmívání, máš pocit, že seš oslněnej nebo ne?
-
Samostmívání není o tom, že zmáčkeš tlačítko a ono se překopí jak u manuálního stmívání. Tady to nejlíp poznáš, když za tebou někdo pojede a bude ti do něj svítit. Tak ho zapni a vypni a uvidíš ten rozdíl. Ale dej mu čas, nestane se tak za vteřinu.
-
Maji svou pozici, ale dou úplně jednoduše zaměnit. Když si je vytáhneš tak pochopíš co udělat. Někdo tomu říká řezání do palubky, ale stačí tam udělat příslušnou drážku. Já mám 4 tlačítka na výhřev zadního skla.
-
Co silikonovej olej určenej k ošetřování těsnících gum dveří u aut?
-
A není obrysovka to samý co parkovačka? Viděl si svítit origo denní světlo a obrysovku, Obrys ve dne vůbec nevidíš.
