Luďa
-
Počet příspěvků
6433 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
41
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem Luďa
-
Tak řekni jak to teda je. Já to bral dycky takle a procházelo mi to i u náklaďáku. Určitě zorný pole není celý čelní sklo.
-
Máš origo xenonový světla nebo jen v halogenech narvaný xenonový výbojky?
-
Ty dveřní panty lehce máznout WD40a je klid. Jinak max kontakty baterie kontaktolem nebo grafit. vazelínou.
-
To čerpadlo právě jede bez klíčku. Otevřeš dveře a vrčí. Ale jinak než struna, to je fakt.
-
Nám dycky policajti v Autoškole říkali, že zorný pole řidiče je plocha, kterou stíraj stěrače. Tam že nic nesmí bejt.
-
Čím víc to dole namažeš-Pružiny, pístek tlumičů (ta lesklá část) tím víc se ti na ty části nachytá bordelu a pak to zatuhne nebo se to vydře.
-
To není Traktor nebo kombajn. Nemáš co mazat. Max když začne něco vrzat, třeba silentbloky olejem (injekční stříkačkou).
-
Čerpadlo to dělá proto, abys měl palivo před startem v soustavě. Pak jen sedneš a hned startuješ a nemusíš čekat až se natáhne benzín-nafta.
-
Tak tak. Dej udělat geometrii, ale ne jen zbíhavost, ale tzv "lichoběžník" a pak, pokud bude volant nakřivo, volant sundat a nasadit rovně.
-
Tak pohledej téma na rozkuchání palubky, třeba kvůli topení a tak.
-
A nemáš to osazení? Já když dávám liťáky, tak z druhý strany musím dát takovej kroužek, aby dobře seděli na náboji.
-
Mrkni do Instalačních manuálů. Tam sou návody jak co rozebrat.
-
U atmosféráku bez velkejch zásahů ho moc nezvedneš. Větší sání a jinej vejfuk, ale to je téměř neznatelný. a chip taky, ten ti přidá pár koní.
-
Vzadu to nikomu vůbec nevadí. Tm můžeš sklo klidně zrušit. U předku jde o to jak mohutný bude. Nemělo by bejt v zorným poli řidiče a taky blbě uvidíš na semafory.
-
co vstřikovač? ten ti vyzkoušeli? Jestli otvírá při zprávným tlaku.
-
Samozřejmě, že de namontovat. ale je otázka jestli se to vyplatí. Nevím o žádný sadě, co koupíš, dáš a jedeš. Budeš muset koupit turbo, předělat sání a vejfuk, jinej chladič, dát intercooler, eletriku, předělat řídící jednotku a pak možná jiný písty, kroužky, ojniční ložiska a hlavně to všechno napasovatn abys neměl turbo někde pod motorem. Pak co na větší výkon řekne spojka, převodovka, podvozek-Tlumiče a hlavně BRZDY.
-
Hlavně si měl zastavit, nafotit díru a zavolat cajty, ať ti vopravu zaplatí zpráva a údržba silnic. Kor pokud díra nebyla označená. Já bych to radši nechal opravit. Já měl taky navalenej disk a furt to kolo pomalu utíkalo a musel sem ho co 14 dní dofukovat.
-
Tvrdil že prsten je za 200 Euro a řetízek za 600 Euro. Přece by nelhal :smich:
-
Taky je znám. 2 chlápci a malý hladový dítě v býlým starým mercedesu a německý značky. Za tejden měl francouzký a holandský. Pohádka o tom,že jim došel benzin, borec oblíknutej v kvádru a ve xichtu vypadal jak arab. Chcou benzín a prašule a že je vrátí a daj prsten za 200 euro. A blá blá blá...
-
Originál tlačítka ti to neudělaj. To bys musel mít klasickej mechanickej vypínač.
-
Pokud ti de jen o kontrolku, tak zapoj jen jí. Po přidání toho obvodu se to bude chovat jako klasickej vypínač.
-
:doh :doh :doh Problém není v ničem Zámek se zamkne pootočením volantu. Ten se pak snaží vrátit do původní polohy a "tlačí" na zámek, takže nejde pootočit. Volantem ho "uvolníš" aby šel lehce. To je jako kdybys vytahoval dveře z pantů a vysel na nich. Taky by šly těžko.
-
Najdi si téma o předělání. Fabča nemá vypínače. Spíš to udělej opačně. Dej do obvodu rozpínací relé, kterým bys po stisknutí tlačítka denní světla vypnul, pokud bys potřeboval.
-
Přesně jak píš Cosby není to vypínač, ale jen spínací tlačítko, kterým prochází proud pouze pokud ho držíš zamáčklí. De udělat klopnej obvod (je tu na to téma) aby se z něj stal vypínač, ale po každým vypnutí zapalování bys to tlačítko musel zmáčknout znova, tak by to ztrácelo smysl. Pak máš osvětlení symbolu a kontrolku. To sou ty 2 drátky navíc.
-
Co repráček? Zkoušeli ti ho vyměnit? Ten by mohl za to, že nejde žádnej zvuk.
