Přejít na obsah

Luďa

Moderátor
  • Počet příspěvků

    6104
  • Registrace

  • Poslední návštěva

  • Dny vítězství

    35

Vše zveřejněné uživatelem Luďa

  1. Mrkni se sem do toho tématu. Je tam o pojistkach ABS ale ASR je to stejný. Prvně bych hledal tam.
  2. Luďa

    Délka sufitky

    SPZ je ta kratší, ale v pohodě tam dáš i tu delší. Jen při vkládání z5 nesmíš mít puštěný světla, abys nezkratoval pojistku.
  3. Právě proto sem psal, že když se odlehčí, tak přestává hučet. ale podle toho co píšeš by to měo bejt pravý-při peavotočivý zatáčce ztichne.
  4. To víš, než sem to dodatlil, tak si to opravil
  5. Jj. Pokud má kastlík, tak ten "vytrhnout" a pak se dostane k rádiu. Pokud nemá velký 2din.
  6. O tý pojistce se tu už psalo. Mě se taky kontrolka na ABS rožla až po ohřátí motoru. Jak píše Kibi i když se nezdá je KO. Já ji měl delší jen o cca 1mm. A už to blblo.
  7. Luďa

    Blinkry

    samozřejmě. Vrátit vše z5, dát žárovky se správnou vatáží nebo do obvodu dát odpor jako u led "žárovek"
  8. Nechcu ti do toho kecet ale trochu si protiřečíš. LEVÁ je strana ŘIDIČe. Strana SPOLUJEZDCE je PRAVÁ. Jinak, když při průjezdu pravotočivou zatáčkou to přestane hučet (odlehčí se pravý kolo) = při průjezdu levotočivý to začne hučet víc (zatíží se pravý kolo) je to PRAVÝ ložisko. U levý strany samozřejmě naopak. Levá zatáčka přestane hučet = pravá zatáčka začne hučet víc je to levý ložisko. Jinak Hledej todle se tu řešilo už nejmíň 10x.
  9. Najdi si nějakej servis, kterej se ti na to mrkne. V topeních je moc drobnejch věcí aby ses v tom vrtal sám. Záleží od kud seš, ale v Jihlavě je dobrej a levnej Oburka. Jedno topení i montovali a druhý tam jezdí na servis.
  10. Pokud máš Origo Škoda tak na to sou speciální vytahováky nebo zajeď do Škoda servisu a za 20-50 kč ti ho vytáhnou.
  11. To vypadá na Simerink-Gufero pod řemeničkou. Už sem ho taky měnil. Jestli to je ono, dej si bacha-pokud je "projetá" i řemenička vyměň ji taky. ale pozor na ni. Já sehnal o 1mm delší a s jiným zakončením a řezala mi gufero. Tak sem ho musel zarazit víc do motoru než má bejt.
  12. Nevěděl sem kam to dát, tak asi sem. Moje fčerejší večeře:
  13. Nech si udělat v BARUM Servisech test tlumičů (za 120-160 kč) a poznáš jestli měnit nebo ne. Pole km je to složitý určit. Záleží kde a jak naloženej jezdíš. Odkaz T A D Y
  14. Luďa

    Topeni

    Už se to tu řešilo. Je to v sekci eletrika.
  15. Luďa

    brzdy

    Zkusil bych to odvzdušnit a hlavně když dáš nový pakny a bubny, tak to chvilku trvá než si to sedne a začne to brzdit na 100%. I samostav se musí natavit-tím, že několikrát zabrzdíš a odbrzdíš.
  16. Já kdysi řešil taky střešní okno, ale přešlo mě to. Dokonce sem chtěl jedno dopředu a druhý nad zadní sedačky. Odtok vody by byl pohod, šlo by to udělat, ale nikdo mi neřekl, jak se to zachová i při malým ťukanci.
  17. Pokud to bude kvalitní okno, tak to blbost není. Strach bych měl ze šíbru, terej by zajížděl do střechy nebo nějaký no name a dělat si to doma.
  18. jak si na to přišel, že 1.4 MPi nemá hydroštely? Jámám 1.4 MPi AZF a ten je má.
  19. Přerušenej bejt nemusí. Může bejt jen blbej kontakt nebo porušená izolace.
  20. Co přerušený kabely? Kdybys měl OII tak to je konektor pod sedačkou. U OI to může bejt něco podobnýho.
  21. Otázka je proč ti po zavaření znova praskli. Abys nedal nový a nerupli znova. Jinak zkus uživatele s nickem SEBO
×
×
  • Vytvořit nový...