Luďa

Vše o chybovejch hlášeních a co znamenají

Vše o Chipováníé těchto motorů. Kde, u koho, za kolik a zkušenosti po Chiptuningu.

Vše o LPG

Sem pište rady a tipy čím, jak a kde umývat vaše auta.

Půjde udělat se stopařkou poruchu u lesa i v nepříznivým počasí? ANO nebo NE?

Nevím jak OI ale u FI na maxidotu lze zjistit za kolik dnů nebo kolik km bude servis. A to pomocí nulovacího tlačítka. Stiskneš na 10 s a pak otočíš klíček do polohy 1 a mělo by to naskočit.

V pneu servisu se to může stát taky. Auta po servisu, já si ho neobešel-věřil sem jim a ma slovači sem ztratil zadní dvojmontáž. pak sem hledal matky a bral z jinejch kol. Nebejt kluků z SAD MARTIN stojím tam eště teď. Tímdle jim ještě jednou dík. Málem utekli i kola na vleku. Přebouchal sem je a dotáhl fest, ale pak je lajdácky zkontroloval. Přece nebudu dotahovat 8 matek. Stačí 4 a už to bylo. 4 utekly pryč a ty zbylí se pak povolily.

Takže na rozdělení YETIho by se mělo začít pracovat, tak vás prosím po tu dobu o trpělivost a omluvte případný zmatky a "mizení" témat.

To je úplně jedno. Motorák, převoďák, hydrauliku prostě co máš po ruce. Klidně i vyjetej, ale čistej. Bez prachu a kovovejch pilin. Jde o to abys ho něčím promazal. Moc řídkej olej (super čistá hydraulika pro ovládací ventily) vytíká. Napíchni ho jakoby z vrchu a je to. Nám tam šplíchl právě ten vyjeťák. Je takovej pěkně šmírovej - hustší a tolik nevytíká a je zadarmo. Jen bacha de to blbě napichovat. Nevím co měl za jehlu, ale za 10 minut bylo auto z5.

Pokud to dělá na ledu a sněhu "nekope" ti to přitom do nohy pedál? ABS při činosti na ledu "chrupe"

Injekční stříkačku, jehlu a nějakej hustší olej. A normálně ho "navočkuj". Nám to tak servisák udělal a pohoda. Stálo to 2 piva a ve Škoda servisu prvně měnili silentbloky a pak když se tam po 2000 km přijelo, že to dělá zas, chtěli je měnit znova. Po zjištění že už to dělali chtěli měnit nápravu.

Pěkný auto. Podle tvýho popisu sem se děsil co tam máš za samolepku, ale tenhle polep na tý červený je moc pěknej. :palec2:

Kluci kontakt na autora je T A D Y

Bejt to pístní kroužky, tak by se to zpálilo v motoru a z vejfuku by ti šel modrej dým. Přes kroužky se nezasere motor. Zkontroluj Gufera-simerinky na řemeničkách, těsnení vany, oil filtr a tak.

Co zajít do Škoda servisu a říct si o ně? To je nejsnazší řešení. A nebude tě to stát nic.

Pěknej!!!! :palec2: :palec2: :palec2: Kdepak a za kolik si ho sehnal?

neco z ulic:

Všechno musíš nastavit. Nevím jak je to přesně tady, ale třeba u 1.4MPI má hydroštel dotáhnout na kontakt a pak + 2 otáčky. Někdo dá vůli jak u Favorita a to je špatný.

Máš je dobře nastavený? Nenechal si tam vůli?

Záleží co preferuješ. Já mám MIO a moc funkcí nepoužívám. Vlastně jen navigování. A to mám foťák, co si zapamatuje GPS lokaci fotky, sken vyzitek, modrej zub, MP3. Důležitý je , ať ti sedne ovládání a aktualizace map. Zkus si nastavit nějaký adresy a uvidíš. Hlavně, kde víš, že se před rokem změnila-dodělala silnice, tak to zkus zadat, jestli to tam je. Abys nejezdil furt po poli.

Já měl LED H3 do dálkovejch a nic moc. Dokonce 2 druhy. Efekt fajn-krásný bílý světlo, ale vidět vod nich nebylo. Chtělo by to asi kvalitní LED a hlavně světla k jejich použití přizpůsobený.

Dá. Nebo si kup Jak na to vod nakladatelství KOPP.

Rádio vytáhneš pomocí vytahováků-"plíšky" který vsuneš do děr v panelu nebo zajedeš do Škoda servisu kde ti to vytáhnou za 0 až 50 kč. Jinak zapojení ti poradí Vaša, Cosby, Rolbař, Zabijak.

Nám při propružení zvláštně zavžou tlumiče (OII RS TFSi) ale třeba na fabči nebo Astře to nedělá. Ale utěch OII sem to slyšel tak na 20 kusech. Bych to neřešil.