Tak to vyzkoušej.
Jeď do levý zatáčky-zatížíš pravý kolo, tak když se zvuk zesílí je to pravý kolo (víc ho tím zatížíš), když zeslábne tak levý kolo (odlehčí se).
Pak to samo naopak. Pravá zatáčka, zvedne se zvuk levý kolo, sníží pravý kolo.
Pokud se síla zvuku nezmění, je chyba na 90% jinde.