libero

z tejto vety som stále akosi mimo (možno tou pokročilou hodinou) píše,že to má akorát na hrane ohybu..ale kde zobral,že to je cca 5mm nad max?? dám sem prílohu mierky oleja a nech nám to acylpyrin ozrejmí...inak si ten ACYLPYRÍN dám ja pred spánkom

každá má svoje pro aj proti...ak chceš,tu si môžeš prečítať skúsenosti majiteľov http://forum.skodahome.cz/topic/25926-18-tsi-118-kw/

citácia z AUTORUBIK.sk: Pri dolievaní oleja dávajte dobrý pozor, aby ste ho do motora nenaliali viac ako treba. V takom prípade sa v systéme neprimerane zvýši tlak a ak nedostane šancu uniknúť cez odvetranie kľukovej skrine, môže poškodiť dôležité tesnenia a začne z motora unikať. Určitým problémom je aj spenenie oleja v olejovej vani od rotujúceho kľukového hriadeľa. Vtedy sa do systému dostanú vzduchové bubliny, ktoré spôsobia prerušenie životne dôležitého olejového filmu na mazaných súčiastkach (napr. na vačkových hriadeľoch) a dochádza k ich pridieraniu. Veľa oleja tak paradoxne spôsobí zadretie motora.

ty možná nie,ale niektoré 1,8-čky TSI by o tom vedeli rozprávať... sorry za OT,viem,že sa tu sa rieši 1,4

presne... nechaj si ho v servise doliať,povedz im o tom a sleduj či to bude stále takto pokračovať...inak ak to bude mať spotrebu oleja do 0,5l/1000km,tak s tým nič nenarobíš (tak to je aspoň u motorov 1,8TSI) ak to bude väčšia spotreba ako som písal,tak to bude musieť servis riešiť v rámci záruky..

nie je náhodou ten ohyb značkou max.??...ak nie (lebo si presne neviem vybaviť detailne tú mierku),tak ma opravte

a koľko si ho doplnil??

teraz možno napíšem blbosť,ale niečo sa mi marí,že tá napínacia kladka v novom vyhotovení vyzerá inak ako boli pôvodne montované...ak by sa ti dalo zabehnúť do škodovky,tak nech ti ju podla tvojho VIN-ka ukážu (ak ju však budú mať na sklade)... ale fakt toto ber s rezervou,len skúšam...a čo tá vodná pumpa,skúšal si s ňou zatočiť,je tiež OK??

tak chlapi znova oživím túto tému...ako som písal vyššie,tak moje LCD už je v ...teraz by som potreboval od vás aspoň trošku poradiť,ak sa dá... rozhodujem sa medzi týmito dvomi TV http://www.nay.sk/samsnug-ps43e490b1wxbt/d-300783-c-1881/ alebo http://www.nay.sk/samsung-ue40eh5450wxxh/d-301361-c-1881/ ak máte niektorí nejaké skúsenosti či už s plazmou alebo LED,tak budem rád za akúkoľvek informáciu.... zatím díky

ak si si istý,že to je ňou,tak ju vymeň,alebo ak máš možnosť si ju od niekoho na skúšku požičať...

napínacia kladka nemá predpísaný výmenný interval...čiže ak funguje nič neriešiš,ak je problém meníš

nebuchol si s tým niekde do jamy??....skús doma prehodiť medzi sebou predné kolesá (iba ak nemáš smerové),a prebehni sa s tým či to ťahá stále do tej istej strany..ak sa to vôbec nezmení,tak je problém niekde v náprave (poškodenie),alebo v tej geometrii

http://forum.skodahome.cz/topic/117968-olej-pod-hadici/page__fromsearch__1

ak to prestane po zhodení,tak chybu treba hladať v segmentoch čo sú pohánané klin.remeňom (kladky,alternátor,vod.pumpa) ak nie,skús aspoň počúvnuť z ktorého miesta ten zvuk ide...nemáš niekde deravú hadičku a prisáva si to falošný zvuk??

zhoď klinový remeň a skús či to bude robiť...

áno....

jednoducho ko*ot .....sorry,inak ho neviem pomenovať

na to,že si lenivý si sa pekne posnažil

ja nevidím žiadny čap v tom odkaze...

skôr to bude zapalovacia cievka,ale ako píše BoBo,treba urobiť diagnostiku..

áno,ak ich budeš nútený meniť,tak musíš demontovať celé sacie potrubie...o aké tesnenia ide,tak tu to je popísané od príspevku č.45 http://forum.skodahome.cz/topic/114613-zapalovaci-moduly-ko/page__st__25

no tady by som to nevidel ako problém plynového pedálu,ale problém niekde okolo automatu...čo tak skúsiť zistiť hladinu prevodového oleja,alebo ho radšej vymeniť??...nabehané to bude mať už určite dosť.. to sú len moje úvahy,možno sa ti tady vyjadria chalani s podobným motorom,prípadne problémom

máš na mysli 3ks tohoto?? http://www.cc-autodily.cz/tesneni-saciho-potrubi-6_6?brand=SKODA&model=FABIA+

Ekkare..Malta mal skorej na mysli tesnenie medzi samotným sacím potrubím a motorom (sám to píše),než pod škrtiacou klapkou...tak som to pochopil aspoň ja