WOJNAR: Frekvencia je NAPISANA na kluci.
Mas vystrelovak alebo klasicky kluc???
Klasicky kluc s D.O. ma frekvenciu z boku kluca.
Vystrelovak ma frekvenciu tiez napisanu len kluc treba rozobrat--rozpolit.
Novy typ vystrelovaka ma frekvenciu pod planzetou. Urcite nemas taky kluc. Vid foto
NECITUJ PREDOSLE PRISPEVKY!! :feve:
ANO
OXIDACIA VZNIKA LEN v kvapaline. Tycky ktore su nad kvapalinou nemaju oxidaciu na sebe. Preto to doliatim kvapaliny prestalo hlasit chybu.
Nabuduce staci ked tie tycky ktore su ponorene v kvapaline oskrabes srobovakom a prestane hlasit chybu.
A AKTA X su vyriesene.
Ked ti sedi presne cislo dielu tak to bude O.K.
Su to koncernove diely ktore pasuju do: AUDI, VW,SEAT,SKODA.
Ty na povodnom rele mas VW oznacenie a mas Skodovku. ( VW 3B0 955 531)
:smich:
Moj navod je na PRERABKU OBYCAJNEHO KLUCA NA VYSTRELOVAK. Pisem tam obe frekvencie 433MHZ, 434MHZ
EDIT:
Frekvencia D.O. je napisana priamo na kluci.
EDIT2:
Netreba menit komplet zamky+kluce. Treba to len prekodovat. Povodne kluce.
PROBLEM si mal v cidle -2 tycky v nadrzke. Tie tycky si mal zoxidovane preto to hlasilo malo vody. Aj ked kvapaliny bolo dost po MAX.
Stacilo ocistit tycky v nadrzke.
DALLAS: Ved tu mas vsetko napisane.
Odpojit baterku, demontovat airbag, Demontovat volant potebujes na to specialny kluc tisichran M12, vymenit packu ,zmontovat.
Este nam prezrad ktore auta maju funkciu zobrazovania napetia.???? Okrem SKODOVKY.
Paka su aj v PEUGEOTACI,RENAULTACI atd,atd, Lebo ani tam som to nevidel.
Treba zabudovat voltmeter.
Chod do AUTOPRIMA v Petrzke-BRATISLAVA a nech ti ten filter FRAM ukazu.
V okoli do 800metrov mas este AUTOSTANGL ,ELIT. skus aj tam
Alebo chod do AUTOKELLY Stara Vajnorska a maju ho skladom.
Vadny starter,spinacka. Jednoduchy test ked auto zas nepojde nastartovat tak ho skus nastartovat cez kable z druheho auta. Ak nastartuje tak baterka je K.O. AK NENASTARTUJE tak je vadny starter ,spinacka.