deto

Ak zvysovat rychlost tak jedine spolu s dalsimi opatreniami ako napr. zakaz predbiehania pre kamiony, povinne rozostupy medzi vozidlami. Moznost predbiehania pre kamiony je hlavnym dovodov pre zlu plynulost premavky v CZ. A rozostupy.... je absolutne nebezpecne ak niekoho mam takmer v kufri, pripadne ide vlacik kamionov, do ktoreho sa potrebujem zaradit a nemozem. Myslim si totizto, ze samotna vysoka rychlost nie je hlavnym dovodom nehod, ale prave nedodrziavanie bezpecnej vzdialenosti a nevenovanie sa riadeniu vozidla.

Tak som zvedavy ako pochodis pri druhej reklamacii. Za mesiac mam garancku, tak skusim nechat vymenit vsetky filtre (vzduchovy, palivovy), kupil som plechovku vifu, a chcem zmenit cerpacku na nejake obdobie.

Manual

Ahojte, posledne asi 2-3 mesiace som zacal pozorovat medzi 1800-2000ot a 2. alebo 3. prevodovom stupni jemnu prodlevu pri pozvolnom zrychlovani. Je to ako keby motor pri jemnom zrychlovani na chvilu zavahal a nasledne zrychloval dalej. Pri razantnejsom zrychlovani tento efekt nie je. Neviete cim by to mohlo byt sposobne? Alebo je to len standardna feature, ktoru som si predtym nevsimol? Mam 110kW verziu, predokolku s manualom. Tankujem vacsinou benzinu, z casu na cas Vervu alebo ine premiove palivo. Najazdene cca 55k km.

Dik za radu, pustim sa do toho a snad to pomoze. Teraz si zacinam spominat, ze som pred mesiacom nechal kompletne cistit auto, tak kto vie cim ten display patlali.

Chlapi, ako ste na tom dnes? Zlepsilo sa to po vymene HW, pripadne novom SW? Som po zaruke a platit za zbytocnosti, ktore nepomozu, sa mi nechce.

Obnovujem... Ako sa da vybrat centralny vyduch klimatizacie? Prestali mi svietit kolecka na regulaciu intenzity......

Lahka jazdenka ma zmysel len vtedy, ak cena je zaujimavo nizsia nez cena, za ktoru dokazes kupit nove auto. Osobne by som si isiel vyskusat 1,0 aj 1,5 a podla toho sa rozhodol. Pripadne podla toho, ci DSG je nieco, co musi byt. Osobne by som isiel radsej do 1,5TSI s manualom nez 1,0 s DSG, ale to je na zvazeni kazdeho ake trasy jazdi a kolko km/hodin v aute presedi.

Presne tak. Ked sa clovek pozrie na sucasne cenniky, je zrejmy tlak Skodovky naucit ludi kupovat DSG.

@Martab A to mi prave nejde do hlavy. Dle stare metodiky na svoje auto mozem pouzit 16" a 17". Dle nove (WLTP) mozem pouzit 16" az 19".

Lenze technicky vzato aky je rozdiel ak si pri konfigurovani priobjednam 18" alebo 18" dokupim dodatocne? Nechce sa mi verit, ze je to kvoli reportingu emisii. Alebo ano?

Lenze Octavia nie je Passat, aj ked O2 mala (ak sa nemylim) 55l nadrz. Nicmene kolega tankuje do svojej O3 1,4TSI vzdy za 1000Kc, napriek rocnemu najazdu 30k km. Tu je vidiet, ze na velkosti niektorym absolutne nezalezi

Pravdepodobne sa to vyskytuje aj u inej akcie. Dnes mi to svietilo celu jazdu, pricom volnobezne otacky boli v norme (~750) a nemal som zapnute ziadne spotrebice okrem AC.

Asi som sa rozhodol, ze pojdem do Thule. Predbezne som vybral: Thule WingBar Evo 118 Thule Evo Raised Rail Thule Pro Ride 591 alebo 598 Este by som mal dotaz k systemu One-Key system. Daju sa zamky dodatocne dorobit/dokupit? Patky uz to maju by default, takze by som to chcel rozsirit aj na drziaky na kola.

A aky typ Thule mas? Spokojnost?

Neni nahodou prva serviska 30k km / 2 roky a potom dalsie 30k km / 1 rok? Olej by mal byt standardne 30k km / 2 roky.

A je original Skoda vyrazne hlucnejsi v kabine nez ked sa ide bez priecnikov? Thule ma celkom slusnu ponuku priecnikov, nicmene cenovo zacinaju jemne pod originalom a koncia takmer na dvojnasobku. Coz nie je problem ak to bude naozaj dobre :)

Ahojte, planujem kupit priecniky na S3 combi, primarne na vozenie bicyklov (len po okoli). Aku znacku a typ doporucujete? S cim mate dobre skusenosti? Zatial mam vyhliadnute original Skoda pripadne Thule. Neviem ale ako su na tom s hlukom ak budu bez nakladu :) Diky za vase nazory.

A chytas klucku auta na spravnom mieste?

Moze byt. 140kW TDI v S3 je hodne lenivy v nizkych otackach, dokial sa nepreberie turbo.

Neviem preco by poistovna neplnila pri kradezi auta s Kessy. Nikde v navode k autu alebo v poistnych podmienkach nie je uvedene, ze kluc mam schovavat do pancieroveho krytu

Cena Rapidu dnes v kontexte ceny F3 a O3 je podstrelena. Kym vacsina (ak nie vsetky modely Skoda zdrazovali - napr S3 o 60k od r.2015) tak Rapid ako jediny zlacnoval/drzal cenu. Biedne predaje Rapidu prinutili Skodu urobit tento krok, co nakoniec vyslo, pretoze Rapidov po FL vidim na cestach fakt hodne. Preto cena Scaly mi nepride ustrelena a len cas ukaze ake budu predaje, a tym padom cena.

To nic nemeni na tom, ze motor vo fabii pocut je a odhlucnenie nie je ziadna slava.

@omicron Na S3 som reklamoval podobne "zamlzenie" a tiez len na jednom svetlomete a bez uspechu. Ak sa do toho pustis znova s inym nez negativnym vysledkom, urcite daj vediet.

No neviem. Dnes ma zena viezla vo Fabii (1.2 TSI 66kW) po dialnici (120km/h ~ cca 2900ot.) a ze by ten motor nebolo pocut, sa povedat neda. Jasne, je to tichsie nez 1,6MPI, ale ziadna slava to rozhodne nie je.