deto

@Tomo29 Vedla vyhrevu sedacky spolujazdca.

Tiez som mal rovnaky problem este na O2. Vymena klaksonu + rele.

Za ako dlho sa priblizne dobije baterka z 30-40% na 100% ak nabijanie vynutim vyhrevom sedacky?

Normalne to nie je. Mne sa momentalne rano pri cca 10°C po 4km jazdy v obci a dalsich 6km na dialnici pri 110km/h zohreje motor na 75-80°C, kedy zacinam plynule pridavat na 130-140. Mam sice 110kW, ale nemal by to byt az taky velky rozdiel....

Dal som original a budem dufat, ze vydrzia viac. Pripadne zacnem jazdit ako hovado nech nestihnu zreznut :)

Aj ked nechas prepinac na sklapani, tak sa zrkadla zaklopia. Ak vsetko funguje ako ma.

Tak zadne brzdy vymenene. Piskanie za jazdy prestalo, kopanie pri brzdeni tiez. Jedine, co som sklamany je, ze vydrzali az zavratnych 42tisic km. Predok vyzera byt zatial OK.

Zaskrtni volbu priklopeni pri parkovani a budu sa automaticky sklapat po uzamknuti.

A preco nie Scalaq?

Na supa mam len zimne pneu a nechavam to na tych istych diskoch. Aj ked som v minulosti mal cele zimne komplety, nikdy som to neprehadzoval pred domom sam, takze uplne tam nevidim ten benefit mat cele komplety.....

Mam, to sa auto zamkne hned po rozjazde. Ale toto je ako keby nieco pocas jazdy (kedykolvek) vyslalo centralu povel "zamkni" ale auto zamknute uz je.

Obnovujem temu. Nestretol sa niekto s tym, ze pocas jazdy obcas cvakne vo vsetkych zamkoch akokeby auto sa znova uzamklo? Fabia ma dialkove zamykanie + easy start.

Zalezi, ci 20k km za rok sa urobi ako 40x500km alebo ako 1000x20km.

Brzdy su jedna velka katastrofa. Momentalne mi uz zacali slusne piskat aj za beznej jazdy (t.j. bez brzdenia), staci niekolkokrat prebrzdit. Akonahle kotuce vychladnu alebo ich oplachnem studenou vodou je to opat bez piskania do doby nez zacnem znova brzdit.

Je to rovnake ako na videu zo sekcie O3, akurat mne to zatial nepuka, ale pridava sa skripavy zvuk. Ten ale zatial po vcerajsom dazdi zmizol.

Riesil niekto vrzajuce zrkadla? Pripadne s akym vysledkom? Pri zaklapani to neskutocne vrze az sa hanbim to pouzivat :)

Umi to Ferda, ale inak je to pri Superbe nepouzitelne, pretoze auto sa vzdy zamkne po zatvoreni vodicovych dveri, nie po vzdialeni sa od auta. Tzn ak vystupis a potrebujes si nieco vziat zo zadu, tak musis nechat otvorene vodicove dvere. Superb ma kessy len na prednych dverach.

Zaujimave, ze v Agrotecu v Brne sa vybera vypalne aj pri ich oleji :) 60 Kc za manipulaciu s ekologickym odpadom.

Kedysi ked som mal auto na SK znackach a som v CR volal odtah 4x. Zavolal som linku na SK, kde som nadiktoval udaje a popisal, co sa stalo. Nasledne mi volali z CZ asistencie, kde mi zabezpecili odtah do najblizsieho servisu. Zarucna oprava nasledne sa vykonala v servise kam auto odtiahli.

Cvrcka mam vyrieseneho, ale mal by som dotaz na iny typ zvuku vychadzajuceho z oblasti rozvodov. Je to zvuk v urcitej frekvencii, ako keby trenie niecoho. Obvykle ho nie je pocut hned po nastartovani, ale az po prejdeni niekolkych metrov. Zvuk je pocut len z vonku auta pri studenom motore a mizne do 2-3km jazdy. Nestretol sa s tym niekto? Zatial sa neuspesne dohadujem s AS. Nicmene stretol som uz dalsieho Supa s rovnakym zvukom, ale majitel to zatial neriesil videocompress-067-20180720_055149.mp4

Je to zlava zamestnavatela - benefit pre zamestnancov. Passaty su dnes na DasWelt za zaujimave ceny a je to urcite na zvazenie Pred 7 mesiacmi, ked som kupoval Superba, Passaty (max 1,5 rok stare do 30k km) vo vybave Highline bez nicoho naviac isli od 650k. Vtedy sa oplatil Superb

Zaujimave je, ze po ceskych dialniciach nemam problem sa dostat s teplotou k 115°C vdaka tomu, ze neustale musim brzdit a zrychlovat kvoli opravam/uzavierkam a predbiehajucim sa kamionom. Na SK mi teplota obvykle neprekroci 105°C - pretoze kamiony maju zakaz predbiehania a jazda je o dost plynulejsia.

To je podla mna hodne individualne. Ak clovek kupuje 1-1,5 rok stare auto s malym najazdom (do 30k km), je treba si cenu zo SkodaPlus porovnat s cenou, za ktoru vies kupit nove auto v rovnakej/podobnej konfiguracii a zvazit, ci ten rozdiel stoji zato. Ked som zvazoval Octaviu Combi 3 1,4 TSI vo vybave Style Plus, cennikova cena bola 630k, realna predajna cena 550k. Ak by som si mal kupit rovnaku Octaviu so SkodaPlus, cena by musela byt max 450-470k, aby to bolo pre mna zaujimave.

Medzi brzdovym oblozenim. Bud zhodis kolesa, najdes ho a vyberies, alebo skusis cuvat - obcas to zvykne pomoct.

Nemoze to byt zakliesneny kamienok? Mne naposledy pomohlo vycuvat ulicu (asi 200m).