Patrik088 Posted June 9, 2008 Share Posted June 9, 2008 (edited) Zdravim, Je možne že som mal na mojej oktavke po 50 tis. km mal vytieknuté predné tlmice? No bol som zhrozený ked som to pocul v servise pri prehliadke? Esteze ze mi to vymenili v rámci záruky, uz tento mesiac mi končí! Inač mi hovorili ze by to stalo 15 tis. sk!!! Má niekto podobné skúsenosti, bo som tak vedel ze na octaviach su dobre tlmice s dlhou zivotnostou!!! Edited June 9, 2008 by Patrik088 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Speeder Posted June 10, 2008 Share Posted June 10, 2008 kolega mal jeden vytečený asi po 50tKM, ale to boli asi vadné kusy. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
tinima Posted June 11, 2008 Share Posted June 11, 2008 mne zacalo vrzgat riadenie,myslel som ze servo a nakoniec sa zistilo ze to neake loziska na tlmicoch,takze tlmice budu slabe,mam najaz.40.000 km,mr2006 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
lenin Posted June 16, 2008 Share Posted June 16, 2008 ja som menil tlmice pri cca 90.. zalezi od ciest... A to tu mam v okoli same panelky Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Nikita1 Posted June 17, 2008 Share Posted June 17, 2008 Kamarát má 190 000km jazdí hodne po poľných cestách a zatiaľ má tlmiče pôvodné a sú ešte ok Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
KAKY Posted August 8, 2008 Share Posted August 8, 2008 no tak to mam radost mne se zda že mam předek v prdeli už mam 92 tisic na hopstrade D1 tak to si skočim do servisu možná se mi to zdá ale podle vašich pokecu to radši prověřím Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
fanda12 Posted December 6, 2008 Share Posted December 6, 2008 Mám 190tis a tlumiče pořád origo... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
hastrman Posted December 16, 2008 Share Posted December 16, 2008 (edited) Ja mam 115000tis, a dnes jsem zakoupil bilsteiny, v patek jdou na faro. Jeden mam vytekly, druhy se houpe. Tak predpokladam, ze ty bilsteiny vydrzi aspon 1x tolik :<img src= Edited December 16, 2008 by hastrman Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Klon Posted March 27, 2013 Share Posted March 27, 2013 (edited) Dobrý den...Letošní zima dala dost zabrat..Pravděpodobně odešlo horní uložení předních tlumičů..rozhodl jsem se vyměnit celé přední tlumiče....chtěl bych se zeptat jaké vybrat...jestli se nepletu,tak originál jsou Bilstein ale každý má v prodeji jine značky...Nabízejí převážně tlumiče Monroe.... a samozřejmě v různých typech a cennových relací...Včem jsou lepší? tedy odvozuji podle ceny,protože Bilstein jsem našel všechny 4 ( přední i zadní ) za cenu 4500kč a to u Monroe mám za tu cenu jen 2 přední...můžete mi prosím poradit popř i odůvodnit....Budu rád za vaše příspěvky,názory a typy..Děkuji... Mám octavii combi II 2.0 Tdi 103 kW - tuším že průměr tlumičů je u mě 55mm ( snad se nepletu ) Oprava : nyní jsem našel tlumiče od Monroe ( Reflex ) to je prý jejich nejvyšší třída a ta cena je pěkná...ted už ty ceny nechápu vůbec... ( Proč má škoda ceny dvojnásobné,když Monroe je prý celosvětová ) Odkaz na ně : http://www.tlumice-pema.cz/tlumic-perovani-monroe-e7031-reflex-predni-levy-nebo-pravy_64393_49664.html Edited March 27, 2013 by Klon Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
camel1cz Posted March 27, 2013 Share Posted March 27, 2013 Pardon za lehký OT: kolik máš najeto? Mám 120k a váhám jestli jen silent bloky (je to už slyšet) a nebo i tlumiče... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Klon Posted March 28, 2013 Share Posted March 28, 2013 Pardon za lehký OT: kolik máš najeto? Mám 120k a váhám jestli jen silent bloky (je to už slyšet) a nebo i tlumiče... Ja mám najeto 160k... Přemyšlel jsem taky jen o uložení tlumičů,ale jelikož jsem fakt vybral za zimu takový díry,tak jsem se rozhodl pro celé tlumiče....Při rejdu ( na 2 rychlostní stupen jde nejlépe slyšet ) když jedu do zatačky bez plynu a pak přidám,tak tím škubnutím tam něco jakoby mlaskne,zavrže. kovový to není....začínám tedy od tlumiču a pak uvidím co dál..Na silenblokách nejde nic vidět,ale to neznamená že nemusí být už vytahaný....Takž já první uložení tlumičů i s tlumičema,pak silentbloky ( tyčky řízení a kinetické klouby v poho ) Jen doufám že to není nějaké zavěšení motoru či převodovky...za prvý nevím jak se to projevuje a za druhe ani nevím jak měnit a co to obnáší...Snad né motor dolů... Jaký bys volil tlumiče??? Já právě mám problém s volbou cena/kvalita.... Zamlouvají se mi ty ( viz odkaz nahoře ) ale nevím jestli správná volba.... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
camel1cz Posted March 28, 2013 Share Posted March 28, 2013 Jaký bys volil tlumiče??? Tak já jsem těžký laik, takže se řídím podle obecného pravidla "origoš je origoš". Beru to tak, že jsem na nich nalítal 120, ty dokonce 160 a dalších už asi ani jedno z nás aut nedá. A žádné extrémní nároky nemám... Jinak ty silent bloky bych vyměnil taky - stojí to prd Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
jakub benes Posted March 29, 2013 Share Posted March 29, 2013 (edited) ja bych zacal u toho, ze zvednu auto a udelam kontrolu. Ty tlumice na O2 vydrzej opravdu hodne a spatny ulozeni jsem jeste nevidel, pokud slysis nejaky pazvuky budou nejspis spatny silentbloky v remenou. Usetri penize a zbytecne to nemen mimochodem ja mam na tlumicich 190tis a funguji bezvadne. Edited March 29, 2013 by jakub benes Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Klon Posted March 30, 2013 Share Posted March 30, 2013 ja bych zacal u toho, ze zvednu auto a udelam kontrolu. Ty tlumice na O2 vydrzej opravdu hodne a spatny ulozeni jsem jeste nevidel, pokud slysis nejaky pazvuky budou nejspis spatny silentbloky v remenou. Usetri penize a zbytecne to nemen mimochodem ja mam na tlumicich 190tis a funguji bezvadne. Ja si taky myslím že ty pazvuky budou nějaky silentbloky.. S tlumiči jsem si ale jist... Auto nedrží stopu jak by mělo a test tlumičů to potvrdil...Ten co dostal řachu od vymetení díry to nezvladl. A nakonec kamarad měnil tlumiče a fakt to jde znat...on si člověk totiž když v tom jezdí každy den zvykne na něco co není optimální...Docela se těším jak to půjde znát u mě... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Klon Posted March 30, 2013 Share Posted March 30, 2013 Jen abych dodal... monroe tlumiče jsem zavrhl.Podle lidí už to není co byvalo....Jdu do Bilstein B4 možna B6...Jsou to originál prvovýroba..Jen nechápu proč najednou škoda servisi dávaji Sachs a jiné... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
jakub benes Posted March 30, 2013 Share Posted March 30, 2013 (edited) ja bych dal sachs advantage a pokud budes chtit udelat nejaky ceny napis mi sz.. Edited March 30, 2013 by jakub benes Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Klon Posted March 30, 2013 Share Posted March 30, 2013 Tak dnes jsem to měl na heveru a zjistil jsem pár silenbloků co potřebuji vyměnit..Nastal mi další problém....Kouknu na přední pružiny a na jedný je jiné barevné rozlišení než na druhé..Nikde jsem nenašel co tam má přesně být..můžete mi někdo pomoci??? Prý je to podle výbavy a nějakém zatížení.... Mám Octavia II combi 2.0 Tdi PD 103 kW + tažné zařízení..Prý tažné hraje roli... Moc děkuji... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
jakub benes Posted March 30, 2013 Share Posted March 30, 2013 pruziny neres, rozlisuji se na vybavu apod. to ze na kazdy strane je jina barevna kombinace je jen tim, ze je na jedny strane prevodovka Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Klon Posted March 31, 2013 Share Posted March 31, 2013 pruziny neres, rozlisuji se na vybavu apod. to ze na kazdy strane je jina barevna kombinace je jen tim, ze je na jedny strane prevodovka Tak to nechápu..Proč je tedy barevné rozlišení pružin??? Hodně jsem četl že je různé barevné rozlišení a podle typu,vybavy,tažného apod tam patří k tomu dané...Jde o to abych nekoupil pružiny a nebyli moc měkké...Víte někdo jaký bych tam měl mít?? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
jakub benes Posted March 31, 2013 Share Posted March 31, 2013 a na co chces menit pruziny?? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Klon Posted March 31, 2013 Share Posted March 31, 2013 a na co chces menit pruziny?? Joo aha já to nenapsal k tomu zjištění..Sorry.. Na levé straně je právě pružina bud unavená nebo jiná ( každa straná má jiné barvy ) auto je na levé straně níž a tudíš ted nevím jestli to tak má být...tedy bud je na levé straně spravná a je špatná na pravé nebo naopak...nevím jestli má být celkově auto výš nebo níž... potřeboval bych právě nějak zjistit jaké tam mají být...chapejte že výrobců je plno a at koukám na jakékoliv,tak píšou že jsou na moje auto nebo se dají použít..beru to tak že prodejci to moc neřeší,hlavně aby byl prodej....Originál přímo v servisu je taky možnost,ale ta cena .Např jsem se ptal na tlumiče a v autorizovaném servisu mi nejsou chopni říct od jakého výrobce jsou a cena za jeden tlumič 4600kč a přitom na internetu najdu Bilstein B4 ( prvovýroba originál) a cena je cca + - 1400kč...dost rozdíl... děkuji. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
HTP 12V Posted April 1, 2013 Share Posted April 1, 2013 Ja mám najeto 160k... Přemyšlel jsem taky jen o uložení tlumičů,ale jelikož jsem fakt vybral za zimu takový díry,tak jsem se rozhodl pro celé tlumiče....Při rejdu ( na 2 rychlostní stupen jde nejlépe slyšet ) když jedu do zatačky bez plynu a pak přidám,tak tím škubnutím tam něco jakoby mlaskne,zavrže. kovový to není....začínám tedy od tlumiču a pak uvidím co dál..Na silenblokách nejde nic vidět,ale to neznamená že nemusí být už vytahaný....Takž já první uložení tlumičů i s tlumičema,pak silentbloky ( tyčky řízení a kinetické klouby v poho ) Jen doufám že to není nějaké zavěšení motoru či převodovky...za prvý nevím jak se to projevuje a za druhe ani nevím jak měnit a co to obnáší...Snad né motor dolů... Jaký bys volil tlumiče??? Já právě mám problém s volbou cena/kvalita.... Zamlouvají se mi ty ( viz odkaz nahoře ) ale nevím jestli správná volba.... Přesně tenhle pazvuk se mi taky objevuje, v servisu mi řekli, že je špatný spodní silenblok převodovky. K výměně je potřeba nějaký přípravek, ale ještě to vyměněné nemám, tak nemůžu říct, zda se ten zvuk po výměně ztratil. Hlavně ten pazvuk je slyšet jenom když je mráz nebo kolem nuly, v létě to slyšet není. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Klon Posted April 1, 2013 Share Posted April 1, 2013 Přesně tenhle pazvuk se mi taky objevuje, v servisu mi řekli, že je špatný spodní silenblok převodovky. K výměně je potřeba nějaký přípravek, ale ještě to vyměněné nemám, tak nemůžu říct, zda se ten zvuk po výměně ztratil. Hlavně ten pazvuk je slyšet jenom když je mráz nebo kolem nuly, v létě to slyšet není. To je vyřešené.děla to horní a spodní lůžko motoru na nápravnici...ty lůžka jsou už měkké a normálně rukou hybu motorem dopředu i do zadu.... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Klon Posted April 1, 2013 Share Posted April 1, 2013 (edited) Tak jsem byl v jiném autorizovaném servisu se zeptat na ty pružiny....ted se chlapi podržte nebo si sedněte . má otázka zněla: Dobrý den mohli by jste mi poradit ohledně pružin na mojí octavku? ( podal jsem technicky průkaz kvuli VIN )....Chtěl jsem vědět to barevné označení ... Odpověď : Řekli mi různé ceny podle výrobce a hned se ptali na kdy chci objednat.. Řekl jsem že potřebuji jen to označení a na rovinu jsem řekl že si to budu dělat sám,že prostě ty ceny jsou vysoké... Odpověď: v tom případě najednou otočili a řekli že nejsou poradna ale autoservis,kde mi zajistí originální příslušenství atd...Víc se semnou nebavili... Fakt moc hezký přístup.zvažuji sepsat stížnost.... Bohužel jsem tedy nezjistil vůbec nic Chlapi je vás tu spoustu co má stejnou oktavu jako já.Nemohli by jste se mrknout na pružiny a vyfotit mi to?? Už nevím kde to zjistit....Na netu je spousta pružin od 900 kč - 3600 kč a u všech je napsano že je to na mojí oktu... Díky Edited April 1, 2013 by Klon Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
PetrL Posted April 4, 2013 Share Posted April 4, 2013 U mé Oktávky(1Z5 TDI 4x4) mám problém, že při sjíždění z chodníku(ať už celou zadní nápravou najednou nebo jen jedním kolem zešikma) nebo třeba při přejezdu kolejí jde ze zadní části takový nárazový zvuk. Je to docela velká rána a vypadá to jako by se tlumič vracel zpět a "netlumil". Dělá to na levém zadím i právém zadním. Demontoval jsem oba tlumiče a po odzkoušení se vrací pěkně pomalu. Protože jsem měl nové originál koupené, vyměnil jsem je, ale problém přetrvává. Žádné zlepšení. Sundal jsem i pružiny a kontroloval silentbloky v ramenou a tam také žádná vůle není. Jinak auto při jízdě "neplave" pěkně sedí. Jen si musím dávat pozor právě na sjíždění z vyvýšených míst(výjezd z garáže, sjezd z parkoviště z obrubníku, koleje, díry - i pomalé projíždění,...) Je to opravdu dost velká rána, když se kola vrací zpět směrem dolů.(Nahoru ne, tam to tlumí dobře). Nutno jen dodat, že i přes to, že původní tlumiče(zadní) měly najeto 170 tisíc a byly hodně orezlé, tak se zdá, že fungují dobře. Takže je zbytečně neměňte! Kamarád dal stejné auto jako mám já(4x4) do servisu Škoda s tím, že mu auto "plave". Tam mu vyměnili všechny tlumiče(prý dost velká pálka 15.tis Kč) a auto plavalo pořád. Pak mu prý jeho kamarád vyměnil stabilizátor za pár korun a bylo vše OK.! Takže ne vždy jsou to tlumiče. Zdá se, že na těchto vozech vydrží opravdu hodně. Zpět ale k mému problému. Můžete někdo poradit na co se na zadní části zaměřit?Do Škodováckého servisu se mi to z pochopitelných důvdů dávat nechce. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.