Jump to content
Lucasse

Drnčení plastů a pazvuky v interiéru

    Recommended Posts

    Sedlik > Bejt tebou tak ještě s reklamací počkám. Doporučuji ti počkej jeden rok od nákupu auta. Vysvětlím - jak šel rok a měnilo se počasí pokaždý vrzalo něco jinýho. V létě vrzala palubka v zimě vrzalo něco ve dveřích a teď na jaře toho dost ustalo a sem tam něco vrzne na místech který nejsem schopnej ani identifikovat. . Jinak na kočičích kostkách mě chrastí ve výdechu větráků. No abych to shrnul. Smiř se s tím že OIII prostě bude vydávat zvuky . Zatím to tak má snad každej. U mě prvních cca 6000km úplnej klid. Pak to taky začlo. Bohužel to zamrzí u auta za 600-700 tisíc to chápu ,ale je to realita. A reklamace ? Podle mě to bude bez úspěchu. Nemají tam moc co řešit. Jsou to prostě zvuky plastů . i kdyby ti vyměnily celou přístrojovku bude to podle mě dělat za chvíli zase znova ... .ale tak zkusit to můžeš.

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites

    Tak mně také začlo drnčet někde u spolujezdce na palubce, je to od vibrace motoru při cca. 2 tisíc ot.

    Někdy to přestane, tak ještě počkám, zda přestane napořáda jinak servis záruka.

    U mého benzinového RSka přesně to samé - při otáčkách 2100 až 2300 rezonance někde od spolujezdce - nemůžu přijít odkud to jde. Jel jsem se známým, který seděl na zadní sedačce a poslouchal, a stejně jsme na nic nepřišli. :kol-60: :kol-60: :kol-60:

    Máš již s tím nějakou zkušenost?

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites

    u mě v 19 tis. km začalo něco rezonovat v rozmezí 1,5 až 2 tis. ot.ve dvěřích řidiče...j :kol-32:

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites

    U mě po vyjetí občas něco u kastlíku, když ho přimáčknu rukou tak OK,  ale po pár ujetých km to vždycky přestane samo....

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites

    Přidávám se také, při přejezdu nerovností drnčí přihrádka u spolujezdce. Je to slabounké drnčení, ale je slyšet. Když přihrádku otevřu, přestane to. Snad se to časem usadí a přestane to. Bohužel je to riziko nákupu nového modelu.

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites

    Panove mam O3 RS TDI se sound generatorem od konce prosince, najeto cca 4800km a velice neprijemne mne prekvapily pazvuky s pristrojovky na vice mistech - zatim jsme identifikoval neco u ridicova a stredoveho reproduktoru(mam Canton). Urcite to tam po koupi nebylo. Prvni oktavii jsme kupovali uz v r. 96, od te doby jsme meli dalsi dve (O2 a O2 FL), ale snad nikdy se vrzani neobjevilo a pokud tak urcite ne tak rychle po koupi. Jsem z toho trochu zklamany, pravdepodobne se pokusim reklamovat. Bud mam spatny kus, nebo se tady na foru o tom taktne mlci, protoze si to nechce nikdo priznat?

    Sla kvalita interieru dolu?

    Je duvodem tvrdy podvozek?

    Muze za to vibrator?

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites

    Důvodem není tvrdý podvozek a ani vibrátor :))

     

    Snad v každým vlákně se omílá špatná kvalita interiéru. Komu nedrnčí plasty v autě, tak má zatím štěstí. Nebo nemá OIII :D

    • Upvote 2

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites

    mě zatím jak jsem psal jen kryt pravého předního elektrického sedadla v místě kde je u neelektrických sedadel kolečko na štelování opěradla.... dále něco rezonuje v rozmezí 1,5 až 2 tis. ot.ve dvěřích řidiče... občas schránka před spolujezdcem - tak jak se tu píše i v příspěvcích od ostatních a občas zadní sedák, nedrží mi i po opravě servisem pravá strana sedáku zacvaknutá do podlahy - sedák vpravo vzadu prostě plachtí a občas vydává pazvuky....

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites

    Mně taky něco drnčelo,já to slyšel od spolujezdce, spolujezdec ode mně:-),teď mám najeto něco kolem 20k a momentálně nic nedrnčí.Jinak občas se stane, že drnčí třeba brýle ve schránce nevo něco v kastliku, většinou pomohlo,je jen jinak položit;-)

    Lukander:jinak ano, kvalita určitě upadá

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites

    Mě tedy zatím nic nedrnčí najeto 5500km. Brácha má Golfa VII najeto 15ti km a nikde nic nevrzne hold VW je kvalitativně jinde!!! :kol-47:

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites

    Houby jinde,jen má brácha prostě štěstí, zatím.S tim poklesem kvality se to dá aplikovat na celý koncern a i jiné značky samozřejmně.Při těch vzrůstajících počtech aut co sjedou denně z linky a při neustálém snižování lidí ve výrobě se ani není co divit;-)

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites

    jj četl jsem na Golf fóru o G7 jaké pazvuky vydává, opravdu asi štěstí...

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites

    Houby jinde,jen má brácha prostě štěstí, zatím.S tim poklesem kvality se to dá aplikovat na celý koncern a i jiné značky samozřejmně.Při těch vzrůstajících počtech aut co sjedou denně z linky a při neustálém snižování lidí ve výrobě se ani není co divit;-)

    Nebudu se přít ale můžu to porovnat přímo a stojím si za svým tvrzení. Golf je kvalitněji udělanej i co se týče materiálů interiéru!!! Stačí si sednou někde na salonu a dýchne na tebe ta kvalita!!! :kol-47:

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites

    Kačer:seděl jsem i jel jsem.Trochu jsem dealera vyděsil,že jsem si z toho GOLFA nesednul na prdel.Ale jo,nechci se přít, Golf má jistě i své kvality i své mouchy.

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites

    Byl jsem si schválně v Golfu sednout abych věděl, o co jsem přišel, ale že by na mne dýchla kvalita to tedy ne. Vždyť ta řešení v interiéru jsou schodná-plast vedle opěradla vzadu, stejně velký (malý) displej rádia, rozložení plastu na dveřích i přístrojovce. Fakt nemůžu paušálně říct, že je Golf mnohem lepší.

    Ale kdybych mohl asi bych si ve stejné ceně vybral Golfa místo OIII. Leč pravidla ve firmě velí - Škoda. Na druhou stranu OIII se mi líbí víc. V Golfu mi vychází za stejné peníze více muziky.

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites

    Aktuálně mám najeto cca 14 tis km. Drnčení plastů začalo kolem 8 tis. km a kolem 11 tis. přestalo, což jsem poznal okamžitě. Bohužel dnes se pazvuky od spolujezdce začaly ozývat znovu, bohužel stále se mi nedaří identifikovat přesně odkud - kastlík, schránka na brýle, dveře....prostě nevím. Je to vždy od 2100 otáček výš (1.6 TDI).Každopádně prosím o radu zda reklamovat či to nemá cenu, protože se mi s tím jezdí opravdu blbě, člověk už nic jinýho nedělá, než poslouchá drnčení

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites

    No určitě reklamovat, člověk se nesmí bát, že bude v servisu vypadat jako "blbec"...  je to nové auto, za které jsi dal spousta peněz, tak proč by jsi měl poslouchat nějaké vrzání ap. Pokud vím, určitě nebudeš první ani poslední, kdo tam takto příjde... a řešit to budou, to si piš...nejlépe jim rovnou říct, ať se s tebou pošlou projet nějakého technika ať mu rovnou řekneš které zvuky slyšíš... pokud to uslyší taky máš vyhráno...

     

    Do nového auto se člověk má těšit a né se v něm trápit  :kol-28:

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites

    Mám najeto cca 17 tis. s drnčením se potýkám od začátku. Jíž mi vyměnili středové výdechy a na chvíli jsem měl pokoj. Po nějakém čase se drnčení s palubky začalo ozývat znovu. Při jízdě do servisu, při určité teplotě, auto drnčí. Naberu technika a jezdím a jezdím. Nic, ticho. Vzhledem k tomu,že jedu přes 60 km, tak chápou, že si nevymýšlím. Se zákaznickou linkou škody mám také nedobré zkušenosti a tak jsem problémy napsal na stránky facebooku Škody a hned se snažili. Závěr techniků v servise je, že drnčení jde z potrubí rozvodu vzduchu pod přístrojovou deskou, které se při určité teplotě uvolní. Vypadá to, že mají asi pravdu, protože když při drnčení položím ruku na pří. desku, tak drnčení přestane. Mám domluveno, že při servisní prohlídce to budeme řešit. :wallbash:

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites

    Tak po drnčení výdechů a bočních lišt ve dveřích se mi dnes přidal i ten kastlík co tu píšete. Možná mám smolné auto, ale po 14 tisících mi toho přijde více než dost. Výdechy už v servise podlepovali (údajně špatně přilepeno z fabriky), ale po chvilce to začalo dělat zas. Jak píše memory dost také záleží na teplotě. Jak bylo chvilku větší teplo byl klid...

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites

    a nevrže vám někomu těsnění na horní hraně dveří? :) na nerovnostech, při suchém, teplém počasí? Ono to zní jakoby vrzaly plasty, myslím že rapid o OIII to budou mít dělaný podobně :)

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites

    mě zatím nic nerezonuje, ale někde v přístrojovce se mi ozývá občas zvuk jako když zní lupání detektoru kovů, nejsem schopen identifikovat co to je, děje se to jen občas 

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites

    Rogerer: tak mi taky vržou dveře spolujezdce, vrzání jako by od těsnění. Dělá to od novoty a je to čím dál horší...

     

    Já bych tipoval jako málo dotažené dveře, prostě se tam jakoby za jízdy klepou.

     

    Měl jsem stejné pazvuky na Fokusu a tam vždy stačilo v servisu dotáhnout dveře a (na měsíc) byl klid.

     

     

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites

    no to nemusí být nedotažené dveře ale opravdu to  těsnění....dělá to když je dlouho teplo/sucho a to těsnění jakoby vschne a asi ztvrdne...jakmile zaprší je to ok...pomoci by měla silikonová vazelína anebo něco jako tady v tom videu :)

     

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites

    Create an account or sign in to comment

    You need to be a member in order to leave a comment

    Create an account

    Sign up for a new account in our community. It's easy!

    Register a new account

    Sign in

    Already have an account? Sign in here.

    Sign In Now

    ×