FIII vs konkurence

[Jan R.]

Zítra budou ceny Sandera

[Dixik2]

Ceníky Sandera:

 

new-sandero-price.pdf

 

new-sandero-stepway-price.pdf

 

Brožura:

 

new_sandero_brochure.pdf

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Martab]

Ceny pěkné, jen škoda že i přes nepřímý vstřik to má filtr pevných částic :/

[DušanV]

Hm zajímavé, že i ta litrová atmosféra SCe 65  tam ten GPF filtr má, to 1.0 Mpi od koncernu bez GPF je pro obyčejného uživatele v tomto lepší. Taky je vidět, že je asi tím filtrem uškrcená, dříve mívala litrová atmosféra v Sanderu 54kW, teď má jen 49 kW a i parametry zrychlení jsou horší  o 1.6 vteřiny a navíc provozní hmotnost vozu se taky o něco zvedla.  Kdysi jsem zkoušel osobně Sandero s tím původním litrovým motorem 54Kw a již tehdy se mi jevila Fabia 1.0 Mpi 55 kW podstatně živější, no a teď to bude asi vyloženě jen kočár do města a na rozvážení dětiček a na nákupy, nebo pro nás důchodce.  Nabídka motorů tedy osekaná stejně jako u té dnešní Fabie, holt aby bylo časem vůbec z čeho vybírat. 

Editováno: 7. leden 2021, autor: DušanV

[ski1961]

ten GPF v té atmosféře je pro mě zklamání :-(

[Martab]

 

Špatně to nevypadá, ale bohužel ani na živo nic extra...
Podle videa lak 90-100um, FIII mi měřili nedávno a ta má 110-120um. Halogenové světla nic moc, litr docela chválí, tak snad na tom v HK zapracovali.

[Bikes]

zezadu se jim to teda moc nepovedlo

[_Denis_]

Za mě celkově ošklivé..

[Bikes]

Já kdybych si měl vybrat z konkurentů, tak buď nový Clio nebo Corsa.

[Martab]

Je takové Korejské řekněme... Zase lepší než minulá generace po FL. Existuje jinak i verze s projektory

a u nás jsem v žádném testu ještě ani neviděl toto rozložení budíků:

u nás vždy jen kulaté a mění se v podstatě jen podklad

"Základní" interiér (resp 2. výbava Comfort s paketem Club) potom vypadá takto:

Mimochodem ho mají v AAA za 340 000kč (https://www.aaaauto.cz/cz/hyundai-i20/car.html?id=369728827)

[Sudetak]

Ne každý řeší estetiku, čouhá z toho ale lacinost, a to je škoda,

konkurence pak nemusí trumfovat.

[Martab]

Vzhled je silně subjektivní věc, no co jsem v tom seděl, tak pokud někdo tvrdí, že v FIII působí interiér lacině a plastově, tak potom nevím co bude tvrdit o tom v i20... Ještě více to vyzní, když člověk přesedne z i20 do i30 a podívá se na cenovku...

[Dixik2]

Ty digitální budíky okopírovali od BMW..

[Jan R.]

před 41 minutami, Sudetak napsal:

Ne každý řeší estetiku, čouhá z toho ale lacinost, a to je škoda,

konkurence pak nemusí trumfovat.

Jj 2x jsem v tom seděl a stačí. Bych řekl, že ta 7letá F3 je uvnitř daleko lepší. Hlavně ten plast nad ovladači topení, ty tapeci. A zadní světla v rohu dole .... nechtěl bych to ani za 250, to už raději Sandero3

[Martab]

@Dixik2 U nás bude mít asi trochu jiné provedení budíků

 

Ale právě že jsem neviděl možnost přepnutí na ty "BMW style"  u nás.

[Sudetak]

Tohle už celkem vypadá jako auto 21. století, teda než zakážou velké displeje.

[_Denis_]

To ani tak není o velkých displejích jako o naprosto nesmyslné a nebezpečné implementaci všech komfortních i bezpečnostních systémů do nepřesné dotykové plošky, která by za normálních okolností v podobě mobilu byla tvrdě postihována. A já s tímto krokem EU plně souhlasím. 

Editováno: 9. leden 2021, autor: _Denis_

[Jan R.]

https://www.auto.cz/omlazeny-vw-polo-vykreslen-podle-spionazi-ted-je-to-jeste-vice-baby-golf-137573?utm_campaign=&utm_medium=z-boxiku&utm_source=www.seznam.cz

[Twisted]

Škoda, že nemá i20 vychytanější interiér. 

[Jan R.]

Polo FL z testů

https://autozurnal.com/faceliftovany-vw-polo-2021-sa-inspiruje-golfom-tu-su-prve-zabery?fbclid=IwAR0e_hv8mUSIGUx6n_kkS9hcdUBWQ_YLgkD_zgmN_QccvYjdnO8n-0MQorM

[Jan R.]

Pěkný test Sandera 3

Rasťo

[Martab]

Jo, je to pěkné, jen jsme nepochopil ten držák na mobil u vyšších výbav. Když už je tam to LCD s AA/CP, tak přece nechci ještě telefon v zorném poli. Třeba to půjde sundat...

[DušanV]

Takhle jak to má vyřešené  Dacia v testovaném voze, tedy ten infotainment přes mobil a ten zakomponovaný výklopný držáček na něj, tak takhle si představuji uživatelský příjemné a nenásilné řešení . Kdo to chce využívat, tak vyklopí držák , dá mobil a je to, kdo nechce, tak nepoužívá, ono se dá dokonce do toho držáčku dát i nezávislá navigace, např. český NAVITEL se tam určitě vejde. No a komu to nestačí, tak si pořídí vyšší verzi Dacie a má tam zase ten hnusný (podle mne), do prostoru vystrčený ala tablet. Jednoduché, účelné, vizuálně nenápadné a výrobně asi ne drahé řešení , simply-clever Škodovka by se tady mohla něčemu přiučit.

[Martab]

Osobně mi tablet nebaví, ale právě nechápu proč i s "tabletem" je tam kombinovaný ten nevkusný a uplně k ničemu držák na telefon... Ta základní verze není řešená špatně, ale můj šálek kávy to není :)

[DušanV]

No musíme se v Dacii zeptat, jestli v té vrcholné výbavě jde ten přídavný držák na telefon  odmontovat, taky mě to přijde jako něco zbytečně navíc.