Jump to content

TSI a filtr pevných částic

Josef_1

By Josef_1
in Motor

 Share

Recommended Posts

Josef_1 Přispěvatel

Josef_1

Posted
  • Author
Posted (edited)

Tak to každopádně, ale spíš mám na mysli, zda to nebudou chtít nutit dávat zpět i do stávajících motorů např. podobnou formou jako u Dieselgate, kdy rozesílají dopisy,aby jste se dostavil do servisu apod. Popř. aby nezavedli nějakou ekodaň na TSI bez filtru nebo zákaz vjíždění do některých měst apod., ale to asi nikdo nemůže vědět co bude....

Edited by Josef_1
Link to comment
Share on other sites
Pawouk

Pawouk

Posted
Posted

Nikdo nic nebude zpětně montovat. GPF nikdy nebyl součástí současných motorů TSI. GPF přijdou kvůli splnění nové emisní normě na nově vyrobená auta s motory TSI. Coby kdyby někdo něco zavedl - choď k volbám a vol ty partaje, které nebudou prosazovat ve městech podobné restrikce. Víc nemá smysl řešit nebo se z toho stane hospodské téma.

Link to comment
Share on other sites
  • 1 year later...
Johny.z Bažant

Johny.z

Posted
Posted (edited)

@MilanHos má pravdu. Všechna benzinová vozidla vyrobená po 1.9.2018 musí splňovat limit na pevné částice. To efektivně znamená, že všechny přímostřikové motory namontované do aut vyrobených letos v září a později mají OPF.
K 1.9.2017 se vztahuje podmínka, že všechna vozidla NOVĚ homologovaná po tomto datu musí splňovat požadavek viz výše (proto byl OPF zaveden do Fabie až v průběhu letoška).

Edited by Johny.z
Link to comment
Share on other sites
Sklennny Nováček

Sklennny

Posted
Posted (edited)

Fakt, že vejdou v Evropě, a pro vozy dovážené do Evropy, povinné cykly WLTP a RDE znamená, že některé motory (platí to i pro VW a potažmo Škodu, ale i BMW a další), ale dokonce i některé modely (Subaru WRX STI) zcela vypadnou z nabídky automobilek. Nebude je možné od září vyrábět. Tedy nenajdete je ani v nabídce.

A to není vše, od září 2019 vejde v platnost ještě přísnější norma Euro 6d, což kromě jiného znamená, že benzinové motory s přímým vstřikováním budou mít povinně filtry pevných částic a diesely musí používat systém SCR, tedy vstřikování močoviny (AdBlue) do výfukových plynů, což sníží emise oxidů dusíku. prevzato z uamk

http://www.uamk.cz/aktuality/2405-zari-stop-rade-motoru-proc

 

 

 

 

Edited by Sklennny
Link to comment
Share on other sites
Sklennny Nováček

Sklennny

Posted
Posted (edited)

Na chatu Škoda auto mi bylo sděleno, že se do rapidu filtry zatím nedávají (5.10.2018),to by znamenalo, že Rapid normu EU 6.2 splňuje a tudíž zatím nemusí mít filtr pevných částic,protože pro benzíny s přímým vstřikem budou povinné až od 09 2019.

Fabia po faceliftu už ho má asi proto že se bude vyrábět i po 09 2019 a Rapid už ne... 

PS:chatu skoda auto se také nedá 100% věřit. 

Edited by Sklennny
Link to comment
Share on other sites
Woody Učeň

Woody

Posted
Posted
před 24 minutami, lumirnavrat napsal:

@Woody Tak ty to mas mam pocit skladovku kupovanou v srpnu, takze ta byla vyrobena pred 1.9.2018 takze si myslim, ze mas podle me jeste MR 2018 a ne MR 2019.

Ano mám skladovku, ale vyrobenou 8.82018 a pokud se nepletu, tak M.R. 2019 je po celozávodní dovolené od srpna a né září.

Link to comment
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
 Share
Go to topic listing
×
×
  • Create New...