Brzdy, výměna brzdových kotoučů

[dafro]

🤣🤣🤣

[ExecutedDonut]

37 minutes ago, 15degren said:

demoralizovanou vodou

Správně, zákeřná koroze nesmí mít morálku pouštět se do našich kotoučů. 🤣🤣

 

Autokorekce někdy umí pobavit 😀

[Michael.Z]

Tak dnes po 21 tis. km vyměněny zadní kotouče a destičky. Kvalita originálu je na pováženou 🙁

 

[McMatej]

Za to nemůžou kotouče. To, že železná slitina na vzduchu koroduje je zcela běžné. Můžou za to destičky, protože začínající korozi z kotouče "neodrhnou".

[Dodi 15]

@Michael.Z No to je smutný, co jsi dával nyní? Cena? Čeká mě to na jaře také 16 tis.km a nedá se to poslouchat.

[Michael.Z]

Dal jsem kotouče i destičky od Bosche, vyšší řada. Cena i s výměnou u známého 4 500 Kč.

[Dodi 15]

Dík, taky právě koukám na Bosche, dělat budu sám, tak jen nákup. Mám přislíbeno zadní komplet set do 2500Kč, tak uvidíme. Dnes jsem Kamiqem po delší době jel a dost šílenost co to vydává za zvuky. Přitáhnu ručku a jak když brzdí vlak, fakt na pikaču! Musí se to udělat, ale je to doopravdy ostuda Škody.

[soray]

Já si čím dál více myslím, že je to nějakým nastavením koncernových brzd. Golf, Leon i Kodiaq měly poměrně brzy zadní kotouče v podobném stavu jako na zdejších fotkách, Kamiq se zatím drží, ale ten jezdí minimálně. Mám nyní srovnání s X5, kde po necelých 17tis km jsou všechny kotouče jako nové.

[Dodi 15]

Ozivim tema srackojidnich zadnich brzd.
U me se vymena blizi, jeste stale ale nemam koupeno a tak premyslim co tam nakonec dam. Pokud by to melo vydrzet to co nyni, ta me prijde zbytecny přehnaně do toho strkat drazzi znacky. 
Co si myslete o TRW? Sada kotouce a desky se daji koupit okolo 1800kc-2000kc. Co jeste treba ATE?
Menil zde nekdo dalsi zadek? Co kdo pouzil? Dik za informace, popr.doporuceni.

[Dodi 15]

Tak mám na cestě ATE sadu, cena snad bude okolo 2100Kč, což beru za slušné. Měl jsem na výběr TRW, které prý víc špiní. Pak BOSCH a ATE, které je údajně lepší a cena byla +- stejná.

[Mikoho]

Disky po 16000km docela v dobrom stave :)

[Jan R.]

Po 22tkm, ještě to jde na tu výrobní bídu.

 

[NemesiSK]

pánové, počas záruky môžem vymeniť kotúče a doštičky za iné než škodovácke bez straty záruky?
niečo lepšie s prímesou nerezu, nech to nehrdzavie a nepíska. O4.

[dfga]

Nič lepšie nenájdeš, hlavný problém robia ale dosky 

[Dodi 15]

Taky jsem si do ted myslel, ze original je nej, ale uz si to nemyslim. :-( 

Tak ted budu zadek po 17ti tis. km menit za ATE. Auto denne v provozu a zadek ko. Byl mi nabizen original a za tu cenu a zkusenost menit po trech letech, ne dekuji.

[dfga]

Ahoj kotúč je najlepší origo. Dosky daj iné kľudne lacné ferodo. Originál dosky sú shit. 

[Jan R.]

To by nemělo vadit dát jiné.

Mě občas při dobržďování pískali přední, pokud to nezmizí, koupím lepší desky. Jenže teď to auto měsíc stojí, při té kvalitě tak zreznou zadky …

[NemesiSK]

16 hours ago, dfga said:

Nič lepšie nenájdeš, hlavný problém robia ale dosky 

 

o pár príspevkov vyššie sa píše o sračkoidných brzdách z výroby :D

Pochopil som to tak, že kotúče z výroby sú odpad a dajú sa kúpiť lepšie, či sa mýlim?

 

 

[dfga]

To sú len dohady, problém robia dosky, kotúče sú OK 

[Patrik1971]

Brzdy a hlavne zadne su taka speci Skodovacka pesnicka,resp kotuc je ok,ale tu spominana platnicka je problem.U Superbu po vymene v nejakych 10000km za tie modifikovane od VW uz nebol problem az do predaja auta zo 64000km.Ak sa to zopakuje u Scaly,alebo rodicovskeho Kamiq,kludne siahnem po tu odporucanych Ferodach.

[Dodi 15]

@dfga a porad dokola, jak vis, ze tvoje pravda je pravda? 

Me moc nezajima co dela problem, jestli kotouc nebo deska, jen vim, ze jsou v riti a na kompletni vymenu, kde SA udela chybu nevim a ani me to nezajima. A pokud budu davat nove, tak je asi samozrejmost dat od jedne znacky a ne mix origo se zrovna nic moc Ferodo, ktera jiz take neni co byvala.

Na stavajici dat jen nove desky jsou vyhozene penize, kdyz ten origo kotouc uz je po smrti. 

A at si tam vlastne kazdy dela a da co chce, hlavne se nenechat ovlivnit jedincem. 
 

[dfga]

Ahoj problém je, že Škodovka šetrí a dáva dosky vyrábať do Indie. 

Potom máš problém. 

Ferodo kvôli tomu, lebo na Superbe sú modifikovane dosky práve od Feroda a s nimi nie je problém, Galfer je šrot. 

[NemesiSK]

nejde len o pískajúce doštičky, na mojej O4 s 18 000 km kotúče napr. vyzerajú dobre, ale po celej ploche kotúča sú maličké tmavé bodky, vyzerá to, ako miesta, kde sa hrdza zažrala hlbšie.

Neviem, či používa škodovka kotúče s prímesou nerezu, Skôr by som tipoval že nie.

Na peugeote 308 mi odporučil mechanik kotúče s prímesou nerezu a tie nehrdzaveli.

[Vladimír Bugár]

V 20. 3. 2023 na 22:48, NemesiSK napsal:

pánové, počas záruky môžem vymeniť kotúče a doštičky za iné než škodovácke bez straty záruky?
niečo lepšie s prímesou nerezu, nech to nehrdzavie a nepíska. O4.

ahoj... ja som na moj Kamiq pred mesiacom dal:
https://www.motora.sk/zimmermann/100.1236.53.html
https://www.motora.sk/zimmermann/20961.972.1.html
a v servise v pohode... ze je to moje auto... ale sportovy podvozok Eibach B12 Pro-Kit mi uz nedovolia skrz zaruku dat...
mal by som ich sem nafotit... ak nezabudnem, tak dnes nafotim

[Vladimír Bugár]

 

oproti tym gramofonovym platiam paradicka 😉