Přejít na obsah

Podvozek

Nápravy,převodovém ústrojí, tlumiče, pružiny, kola...


Podkategorie

  1. 189
    příspěvků

75 témat v tomto fóru

  1. Světlá výška

    • 6 odpovědí
    • 14,3k zobrazení
    • 2 odpovědi
    • 7,3k zobrazení
    • 2 odpovědi
    • 4,8k zobrazení
  2. Pružiny

    • 5 odpovědí
    • 10,5k zobrazení
    • 2 odpovědi
    • 9,4k zobrazení
    • 15 odpovědí
    • 12,9k zobrazení
    • 18 odpovědí
    • 11,3k zobrazení
  3. Vrzání levého kola

    • 1 odpověď
    • 4,8k zobrazení
  4. Poskodeny zadny tlmic

    • 2 odpovědi
    • 4,4k zobrazení
    • 10 odpovědí
    • 12,8k zobrazení
    • 7 odpovědí
    • 4,8k zobrazení
  5. rezonace zadni cast

    • 1 odpověď
    • 2,8k zobrazení
    • 0 odpovědí
    • 3,7k zobrazení
  6. deaktivace ESP 1 2

    • 27 odpovědí
    • 22,2k zobrazení
  7. Pískající brzdy

    • 17 odpovědí
    • 8,6k zobrazení
  8. Podvozek po 70 tis

    • 10 odpovědí
    • 5,6k zobrazení
  9. Označení pružin na YETI

    • 0 odpovědí
    • 3,2k zobrazení
    • 8 odpovědí
    • 4,4k zobrazení
  10. Zimní pneu hlučnost

    • 8 odpovědí
    • 6,3k zobrazení
    • 0 odpovědí
    • 3,5k zobrazení
    • 11 odpovědí
    • 15,2k zobrazení
    • 4 odpovědi
    • 6,2k zobrazení
  11. Krtyty podvozku

    • 5 odpovědí
    • 4,7k zobrazení
  12. Zdrhává řazení

    • 18 odpovědí
    • 8,3k zobrazení
    • 7 odpovědí
    • 3k zobrazení


  • Aktuální příspěvky

    • pekne spracovane. ale urcite muselo ist sklo uplne von? ked som dorabal zadne elektricke okna na kombi i kratku, tak stacilo sklo podrzat v hornej polohe (papierova paska vydrzala). samozrejme, nebola potom moznost to sklo uplne umyt, ale asi mensie riziko prasknutia  
    • @Tonda K jsi normální? Ptát se na to samé už ve třech tématech? 
    • 1.5 TSI 96KW CNG (DHFA) - 340 tis km, prvá výmena
    • Nedělaj tady zmatky - vždyť už to řešíš jinde. Nelze se dotazovat na stejnou věc vícekrát.
    • Dobrý den. Potřeboval bych prosím poradit s problémem u mého roomstra r v 2014. V posledních dvou týdnech se mi vybila dvakrát baterie, že jsem ani nemohl nastartovat. Výměnil jsem baterii, pak mě napadlo měřit klidový proud. Auto zamčeno, vše vypnuto. Po asi minutě proud klesl na 0,05-0, 04 A. Pak v nepravidelných intervalech jakoby vždy na dvě tři sekundy vystřelil na 0,3-0, 4 A. Čekal jsem přes hodinu, ale jednotky se neuspaly a pořád se objevovaly pulzy. Vytáhl jsem pojistky od dveří, problém trval. Klidový proud klesl na 0,015 A, ale zhruba každou druhou minutu "vystřelí".Měl někdo takový problém?   
×
×
  • Vytvořit nový...