Přejít na obsah

257 témat v tomto fóru

    • 5 odpovědí
    • 5.9k zobrazení
    • 5 odpovědí
    • 2.1k zobrazení
    • 5 odpovědí
    • 5k zobrazení
  1. uložení stabilizátoru

    • 5 odpovědí
    • 3.1k zobrazení
  2. Rachtání podvozku

    • 5 odpovědí
    • 1.2k zobrazení
    • 4 odpovědi
    • 2.3k zobrazení
    • 4 odpovědi
    • 3.8k zobrazení
    • 4 odpovědi
    • 19.8k zobrazení
    • 4 odpovědi
    • 3.4k zobrazení
    • 4 odpovědi
    • 918 zobrazení
    • 4 odpovědi
    • 3.8k zobrazení
  3. nefunguje protiprokluz

    • 4 odpovědi
    • 2.1k zobrazení
    • 4 odpovědi
    • 3.2k zobrazení
    • 4 odpovědi
    • 5.8k zobrazení
    • 4 odpovědi
    • 1.6k zobrazení
    • 4 odpovědi
    • 6.2k zobrazení
  4. Piskanie BRZD

    • 4 odpovědi
    • 555 zobrazení
  5. Výměna podběhu

    • 4 odpovědi
    • 2.5k zobrazení
    • 3 odpovědi
    • 4.7k zobrazení
    • 3 odpovědi
    • 1.1k zobrazení
    • 3 odpovědi
    • 2.3k zobrazení
  6. Run-Flat pro škodu

    • 3 odpovědi
    • 2.9k zobrazení
    • 3 odpovědi
    • 1.3k zobrazení
  7. Cvrlikanie pri jazde

    • 3 odpovědi
    • 1.6k zobrazení
    • 3 odpovědi
    • 3.7k zobrazení


  • Aktuální příspěvky

    • To tesneni je neoddelitelnou soucasti vlozky filtru, neda se koupit jako samostatny dil pokud vim.
    • Dobrý den, ahoj,   chci se zeptat, budu zanedlouho majitelem výše uvedeného nového vozu z továrny.    Chci autu dávat jen to nejlepší, udělat si z něj leštěnku, a předejít tak likvidaci automobilu a případně mít podmínky k vynikajícímu prodejnímu stavu, kdyby to bylo potřeba nebo měl tu touhu jednou, ale spíš počítám s tím, že mi auto 20 let zůstane, nejsem milionář.    Koupil jsem VIF do benzinu, tankovat budu N95 a dalším otazníkem pro mě je aditivum do motorového oleje - Metabond Spirit.   Jezdím 5x v týdnu do práce kolem komína (5km tam, 5km dom), o víkendem to chci aspoň 2x do měsíce více protáhnout, ale hlavně nejdříve motor dobře zajet, uvádí se kolem 2500km (?). Vzhledem k náročnosti svého provozu, městského, chci autu dávat to nejlepší, co je v mých možnostech, doporučili byste Metabond Spirit jako krok správným směrem, do nového motoru v kombinaci s VIFem?    Děkuji za reakce, Petr. 
    • 😂😂😂   Poslední věta je správně. 
    • Mám 1.9 tdi 66 kw ALH 2001. (Možná je to hloupost). Chtěl bych snížit výkon podle předlohy motoru 2.5 tdi AJT (5-válec) 65kw v nejslabši verzi. Motor se používal do Transportera a byl identický s 1.9 tdi, (měl o jeden válec vice) Ma představx by byla. 65 kw ÷ 5 válcú = 13 kw/válec × 4 válce = 52 kw.  Zkrátka chtěl bych to nakódovat na těch 52kw podle předlohy ktera jrzdila v transporteru. Snížil bych tím spotřebu, emise  a prodloužil životnost ? S autem jezdíme 3 řidiči. Nebo je to celé hloupost ?  
    • Nesvěti displej škoda Octavia na tabletů, rádio funguje 
×
×
  • Vytvořit nový...