Hlavní panel

Spravne,aby to neplietlo,kedze sme v teme Superb predokolka a Makel ma Kodiaq 4 kolku cipnutu s tymtomotorom

Já bych asi konstatoval A i B. A: Je vidět, že adminům na tomto fóru už moc nezáleží. Dávno není děláno s láskou a nadšením pro komunitu, ale spíše pro udržení v "nějakém" stavu s cílem získat z toho aspoň nějaké prachy za tu práci. B: Po těch letech a především s rostoucí oblibou sociálních sítí typu Xichtbook, apod. se asi není ani čemu divit. Zdejší komunitu navštěvuje čím dál méně lidí a chápu, že dělat po těch letech stejnou práci vlastně "pro nic" není dlouhodobě udržitelné.. Jinak řečeno: Buďme rádi za to, že to fórum je. Až jednou na úkor dnešní módy sociálních sítí zanikne, lidem jako jsem já, kterým se novodobé podoby sociálních sítí příčí, nezůstane už v online světě nic.

@deto to samozřejmě vím, sám mám k tomuto tématu velmi blízko, jde jen o priority. Nemyslel jsme to nijak špatně, je to jen holé konstatování, když je Admin upřímný k nám uživatelům (čehož si cením), tak snad není problém, když jsem i já upřímný v tomto směru.

Se Superbem 1.5 TSI DSG ve výbavě ambition doplněné o paket Ambition Plus a navigaci Amundsen jezdím od srpna 2020, dosud najeto 27 tis. km. Jezdím v drtivé většině případů sám, jen s osobními zavazadly, kombinace město / dálnice, okresky minimálně. Co hodnotím kladně: ticho & pohodlí podstatně lepší sladění motoru a převodovky oproti 2.0 TDI s nímž jsem jezdil předtím (méně cukání a škubání, plynulejší rozjezdy z místa) velmi rozumná spotřeba (dlouhodobý průměr dle výkazu spotřeby 6,08 litru / 100 km příznivá pořizovací cena a sazba pojištění adaptivní tempomat (až na drobný zápor uvedený níže) Co hodnotím záporně: nesmyslně ukazující palivoměr - natankuji plnou nádrž (do prvního cvaknutí tankovací pistole), ujedu 150-200 km, ručička palivoměru se nehne, stále ukazuje plnou; poté co ujedu od natankování 700 - 800 km ukazuje palivoměr stále cca polovinu nádrže a za dalších 300 - 400 km spadne k rezervě. Hladové oko naštěstí funguje spolehlivě, viset bez benzinu jsem nikde nezůstal. za hustého deště nebo sněžení často dojde ke znečištění senzoru adaptivního tempomatu, objeví se chybová hláška a tempomat přestane fungovat. Bohužel nelze přepnout z adaptivního na neadaptivní režim, musí se buď zastavit a očistit senzor, nebo přepnout tempomat na omezovač rychlosti a stát celou cestu na plynu spotřeba oleje cca 0,5 litru na 20 tis. km Celkově vzato je Superb 1.5 TSI DSG přijatelným autem na každodenní použití, které mne ničím zásadním neštve. A to považuji za dobrý výsledek.

Ahoj.14 na kazdom svetle.Pre clonenie premavky sa vsak vacsinou pouziva 11. Dodatocne 3 segmenty su spot+sirka pri plnych dialkach.

Dnesni navsteva u jednoho, zde na foru zabanovaneho usera a povedlo se toto... ACC do 210 a aktivace Lap Timeru a upgrade firmwaru dalsich jednotek .. Duvod navstevy ale nebyli tyto dve veci, ale oprava firmwaru HMI Amundsena co jsem zmrvil ja :) a odstraneni stale se opakujici chyby vyhrivani volantu... Adresa řídicí jednotky Chyba 0016 B145501: Snímač teploty vyhřívání volantu elektrická závada ... Chyba teplotniho cidla... Dle Skodovky zatim neresitelny problem.

A ani to auto nemusíš dotankovat (max. 120km za den). Takže za mě super.

Nedavno som si vsimol pri mojej Octavii 3 2.0 TDI, ze ukazovatel teploty oleja na pristrojovke a udaj, ktory si viem zobrazit v palubnom pocitaci sa lisia. Rucicka ukazovatela sa nepohne na viac ako 90 stupnov a NIKDY nesuhlasi s teplou oleja, ktoru zobrazuje palubny pocitac. Mate niekto podobnu skusenost? Dik

Beru nohy na ramena, děkuju za váš čas :)

Můžeš do České, upřímně já bych se ale takovým autem nezabýval ani 5 minut

No jak píšeš, přes originál servis jsou takové opravy drahé, nicméně 15000 € jsi někde na 400tis Kč a to už asi nebude výměna blatníku a světla... To jsou opravy za 2-3 tis €. Já bych do takového auta, pokud bys nevěděl přesný rozsah opravy, nešel. A co dle vin ve skodovce, není rozpis opravy.?

Hm... tak to si uz fakt pripadam ako magor... Sorry a dik za odpoved ;)

Se čtyřkolkou a kombajnem se není co divit.

Nesuhlasim s tvrdenim ze na okresky je nevhodny, denno denne chodim do roboty 28 km, okresky + prejazd cez mesto a v pohode spotreba 5 litrov, dochodcovskym tempom do 4,5 litra. Podla mna tento motor nema rad zapchy tam ide spotreba velmi hore, kde ta ista cesta domov so zapchami v meste ide kludne na 7.5 litra. dlhodobu spotrebu mam tiez okolo 6,7 ako Patrik. (Autom chodi aj zena a ta chodi skor kratke trasy)

Pálení spojky je dáno i zpřevodováním zpátečky, mám s tím problém taky, ale už jsem si trochu zvykl. Naštěstí ještě nemám tažné. Bydlím v kopcích a třeba s felicií jsem lehce nacouval s vlekem desítky metrů a teď bych to bez smradu ze spojky nedal.

Spojka mi při vyřazení taky cvaká. V podstatě od nového auta a to dokonce i u stojícího s vypnutým motorem. Řekl bych, že je to vlastnost. Co se týká řazení R: zpátečka je u FIII nesynchronizovaná, takže čím teplejší (a tudíž řidší) olej, tak se delší dobu dotáčí hnací hřídel, pokud nebylo zastaveno se zařazenou rychlostí a rozepnutou spojkou. Co by mohlo teoreticky pomoct, je výměna oleje v převodovce, ale osobně bych řekl, že to na tyto zvuky z převodovky nebude mít kýžený efekt..

Super, takže v kostce výdělek je důležitější než uživatelé. OK, tím pádem zůstávám bez smajlíků :)

Zde dávám schémata zapojení zadních světel :) Kdyby někdo chtěl jiné schéma tak stačí SZ FACELIFT levé.pdf Facelift pravé.pdf předFL levé.pdf předFL pravé.pdf

Ahoj, omlouvám se za odmlku. Konec roku byl hektický ve všech směrech, tak jsem nestihl pořádně nic rozepsat 😔 Zároveň ale platí, že jsem stále na příjmu a snažím se o rychlé kalkulace pro vás. Společnými silami jsme vyladili k dokonalosti pojistné smlouvy s těmito klubáky: @Blazin95 @Stanley_ @quibusus @Pompinko @Nádražák @Mit @REALista @fx99 Ještě jednou vám chci kluci poděkovat za důvěru. Ať to jezdí! 🚗

Ja ty schemata klidne komukoliv poskytnu.. nejsem clovek kterej shání informace od lidi na internetu na zahranicnich forech a poté tady v ČR jen pise ze tady a tady umíme vyresit za 25.tisíc to mi prijde vazne vtipný. A kdyz je clovek tak schopny v autoeletrice a autech obecně a vse si sezene sam a pripravi si pinovani do svorkovnic tak ze za tim clovekem chce zajet uz s připraveným autem jen na nakodovani a rekne si za to 30 tisic i kdyz sam skemral o informace na jiných fórech tak to je vazne k zamyšlení..

Jedno foto z mého pracovního počítače.

Stoji za to kouknout zde: kodovani O3 kodovani O3FL

Mám dvě věci: 1. teď jsem šel na forum a jsou tam nové podmínky používání - OK, akorát si je nepřečtu, protože mám dark mode a jsou celé nějakou tmavou barvou, řekl bych že by to mělo být univerzálně aby se při světlém četla černá a při černé bílá. Vše ostatní je na nic 2. kluci, zrušení podpisů mě nějak netrápí, i když bylo fajn si přečíst, když na někoho reaguju, jaké má auto, ale řekl bych že to je další hřebíček do rakve ... a že se za posledních pár měsíců ta rakev stává čím dál zabedněnější ... nechci nikoho urážet, ale za mě jsou fóra otevřená diskusní platforma, kde by si měli lidé pomáhat, radit...zatím to tady jde od 10 k 5ti, a celkově bych řekl že oproti tomu, když jsem zde před asi 4mi lety začínal, to tady úplně vymřelo a řekl bych že důvody jsou jasné...