-
Počet příspěvků
351 -
Registrace
-
Poslední návštěva
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem MIgráček
-
“2015 style max vybava nebo 2020 stření výbava?? samozřejmě srovnatelný stav a výbava.” Asi myslel stav a cena, upsal se. Já bych šel do novějšího, jsem náročný na stav, nenáročný na výbavu. Zas ale chceš to na dlouho a ten litr bude mít filtr, start-stop a další věci, co asi v klidu fungujou, ale já jim nevěřím
-
Jestli myslíš ty gumové výseky, tak ty tu vyráběl jeden člen.
-
Pokud to půjde z povinnýho viníka, pak by měli proplatit, co na autě bylo. Jiný to asi může bejt při řešení z havarijního, kde pojišťuješ auto v nějakém stavu, z kterého počítají cebu pojistného a případnou změnu bys měl nahlásit/připojistit.
-
Pokud tedy výrobce dbá na bezpečnost, pak mi vysvětli, proč tady rozlišuje u stejného typu kola na základě povrchové úpravy https://www.elektrony.cz/cs/alu-kola/alutec-adx02-black/produkt vs. https://www.elektrony.cz/cs/alu-kola/alutec-adx02-fullblack/produkt Nechci výrobcům křivdit, ale myslím, že řeší jen životnost a případné reklamace.
-
A z jakých příčin výrobce neporučuje disk pro zimní provoz mi prozradíš? Skončit u blábolu je polovičaté.
-
Asi mícháte jablka a hrušky dohromady. Jedna věc je, že kolo do zimy nedoporučí výrobce a to zpravidla kvůli té povrchové úpravě a soli, která kolu škodí. Druhá věc je, že se taková kola nedoporučují obecně a jako ideál se nabízí plechový disk s poklicí, aby se pod kolo ke kotouči, brzdiči, destičkám atd. dostalo co nejméně bordelu. Tady se tedy výrobce a pečlivý servisák shodnou, každý ale bude mít jiný důvod.
-
Máš co dohánět.
-
Tak nějak bych to viděl a hlavně bych se asi zamyslel, na co chci tažný. Na nosič kol je to asi jedno, ale jinak bych preferoval, kvůli dalším úpravám s ním souvisejícím, tovární verzi.
-
To by šlo, ale dodělávat výhřev, tažný, senzory... To už mi smysl finančně nedává, pokud se řeší omezený rozpočet.
-
Proč ne, vypadá to ne pěknej kousek. Takže případně na místě bez emocí pořádně prohlédnout a neměl by být problém.
-
Prolétl jsem celé vlákno, jelikož v akumulátorech nemám moc jasno. Aktuálně - z výroby, mám akumulátor 60Ah, 280A. U kapacity bych při nákupu nového akumulátoru patrně zůstal, přijde mi dostačující. V čem ale tápu je startovací proud. V podstatě se mi nedaří najít akumulátor, který by měl tak malou hodnotu, jako má můj současný. Jaký vliv má vyšší hodnota startovacího proudu? Na jak vysokou hodnotu můžu až jít?
-
Mám to bohužel stejně, až mě to mrzí. Když se mi to líbilo, tak jsem na to neměl, teď když bych měl, tak je mi to jedno 😕
-
To se hledá opravdu těžko. Nicméně snad to tady nebude na ban , ale zkusil bych toto, pokud překousneš přední senzory, popř. to, že je necháš někde dodělat. https://auto.bazos.cz/inzerat/176557715/toledo-style-12-tsi-81kw.php
-
A jakou máš tedy představu o ceně a nájezdu?
-
Scala, stejně jako předchozí rapid SB, má to sklo protažené až podle výbavy, v základu je mezi světly plech.
-
Jak jsi z tohoto odvodil, že zadek brzdí více?
-
Strašný, tak asi zkusit jiný AS, nebo přímo škodovku.
-
Vinu na autosalon bych úplně neházel, nevěřím, že by u nich došlo k takovému poškození, že by lakovali celé auto. K tomu spíš došlo opravdu v továrně. Jako zaváhání AS bych ale viděl zamítnutí reklamace. Ptačí trus asi může lak poškodit, ale byla by sakra náhoda, kdyby na několika místech najednou a ještě pod klikou, jestli z fotky správně chápu místo.
-
S dotazem na seřízení toho třmenu bych se také připojil.
-
Dobrá práce. Škoda, že jsi tu seskládanou a seřezanou vložku nevyfotil před vložením pod potah, jak hodně je to masivní. Docela mě bude zajímat i životnost potahu s touto vložkou, protože víme, jak umí švy zlobit i bez ní.
- 84 odpovědí
-
- bederní opěrka
- opěrka
-
(a 1 více)
Označen s:
-
Scala se mi líbí, Kamiq vůbec, ale počkám si se soudy až na reálné setkání.
-
S ohledem na počet vyrobených kusů ušetřil výrobce dost. Navíc bylo třeba oddělit zrno od plev, trdy octu od rapida. Myslím, že spoustu těchto věci rozhoduje spíše oddělení marketingové a ne ekonomické.
-
Agave byla, řekl bych, o něco tmavší.
-
Do Rapidu se dával 1.2 MPI 55kW, popravdě ale nevím, kdy jeho produkce skončila.