ferda25

Datový tok???

Tak máš svá videa v moc vysoké kvalitě. Max. zvládne kvalitu "DVD".

Jsem ze Strakonic, stačí napsat soukromá zpráva.

Bohužel u LED světlometů je nutné nastavovat světla ve stavu, kdy je spuštěné základní nastavení a zbývá ještě provést další krok...tzv. potvrzení základního nastavení. Ten se provádí až po seštelování světlometů.

Není, je to v kódování - 5 minut a hurá vše funguje.

Pro inspiraci: https://www.toplac.de/shop/lackierbedarf/werkstattausruestung/lichteinstellgeraete/108622/hella-scheinwerfereinstellgeraet-gruen-seg-v

Koukám, že v servise toho napovídají....To "softwarové" by se vlastně mělo vždy dělat dohromady s regloskopem. Můžeš sem dát výpis z VCDS, kde je vidět tvá jednotka 4B a její slave jednotky(stačí jen tato část výpisu). Poslední verze softwaru je 0005(shodná pro pravé i levé světlo) a ty možná máš ještě 0002(tam je jiný software pro levé a jiný pro pravé světlo). Zatím jsem neměl tu čest úspěšně přehrát celou jednotku světel....tak velká opatrnost kdo se do toho bude pouštět.

Nutná diagnostika.

Po výměně panelu přístrojů za vyšší verzi dokážu nastavit kilometry dle původního panelu přístrojů(platí pro všechny VDO panely přístrojů do modelového roku 2017 - včetně).

Pokud by byl problém s aktualizací na verzi 411, stačí si udělat výlet.

Winrar poslední verze je OK.

Nutné doplnit rozpínací relé, které bude ovládat svorka 15. Jinak nelze zapojit.

Není rozdíl mezi mapami pro Columbus MIB1 a MIB2....spíš udělej screen jak máš vytvořenou SD kartu. To co máš viditelné na tvém screenu musíš vše zkopírovat na root SD karty(tj. po otevření SD karty musíš vidět přesně to samé co zde v tvém screenu). Vše nutné provádět v systému Windows nebo i další, ale MAC není 100% vhodný. Jinak doporučuji už instalovat novější mapy z příspěvku výše.

Aby to přestalo psát chybu AFS, stačí odpojit jednotku AFS a odkódovat z gateway jednotku na adrese 55. Tím vyřešíš chybové hlášení, ale světlomety budou bez nivelace.

Pokud měl světla s natáčením do zatáček má už face O2(předface měla jen výškovou regulaci). Z toho je jasné, že mu zřejmě někdo prodal jen světla s čočkou, která vůbec nemá být osazená xenonovou výbojkou....tím však neřešíme otázku jiného typu konektoru. Tj. příběh zde popisovaný rozhodně není celý....

Naprosto standardní chování u 81 kw s vadným EGR.

Tuhle chybu vyvolá většinou nefunkční oběhové čerpadlo....pokud topení funguje při nastartovaném motoru a skočí do chyby jen při vypnutém motoru je to na 99% to oběhové čerpadlo. Za běhu motoru to utáhne hlavní čerpadlo motoru, ale bohužel bez něj nedochází díky nefunkčnímu oběhovému čerpadlu u přídavného topení k oběhu vody a tím dojde k přehřátí. Venkovní teplota na to nemá vliv. To je nesmysl.

Gratuluji k úspěchu, ale bohužel tohle je přesně ukázka toho, v co oni doufají. Kdybys na ně opět uhodil, že další krok bude soudní znalec tak neplatíš nic. Chrom v zadní části na zadních dveří má vždy jiný povrch než ostatní chromy a nikoho to nezajímá(nemluvě o tom podivném spojení na obou koncích). Chrom paket je provedením snad to nejhorší co jsem kdy na autě viděl. Na předním nárazníku jsou spoje provedeny ve stylu vietnamské rádio z 90 let. Kdy zase Škoda Auto začne vyrábět vlajkovou loď s tím co k tomu patří a vyhází tyhle šunty? Pak už opravdu začínám chápat lidi, že kupují i jiné značky(i ty z Nošovic), protože jsou levnější....šunt jako šunt a když to vydrží stejně, tak co řešit.

2018

Nové mapy pro Columbus: http://vw.download.navigation.com/automotive/VW/MIB2/MIB_High2_Single_File_EU/P166_N60S5MIBH3_EU_NT.7z

Nové mapy pro Columbus: http://vw.download.navigation.com/automotive/VW/MIB2/MIB_High2_Single_File_EU/P166_N60S5MIBH3_EU_NT.7z

Nové mapy pro Columbus: http://vw.download.navigation.com/automotive/VW/MIB2/MIB_High2_Single_File_EU/P166_N60S5MIBH3_EU_NT.7z

Nic víc než nový volant s pádly pokud je již multifunkční volant ve voze.

Nejlépe u mě vyřešit překódováním.

Zřejmě ještě MIB1 - nutné přehrát software na verzi 0411.