Pawouk

Toto je ovšem sekce Octavia II. Napiš si to do odpovídající části fora.

Nepotřebuji to číst, OIII nemá z výroby žádné snímače tlaku v pneumatikách. Tečka.

Dělíš tady ze sebe akorát šaška, když se vyjadřuješ tímto stylem o věci, o které evidentně vůbec nic netušíš. OIII má sledování tlaku v pneu pouze nepřímé => přes senzory otáček kol ABS. https://www.youtube.com/watch?v=8dNSjZaV0zA

Témata sloučena.

A co tohle?

Tak zaprvé, necituj bezprostředně předcházející příspěvek. A za druhé, když nevíš, oč jde, raději se nevyjadřuj, děláš tady ze sebe jenom šaška a zbytečně plevelíš téma. U novějších modelů škodovek s manuální převodovkou totiž NELZE nastartovat, aniž bys vyšlápnul pedál spojky...

Ten motor už ti v tom autě běží? Podle dílenské příručky má totiž jinou řídící jednotku. AUA => Marelli 4LV. BKY => Marelli 4TV.

@loksik.lubos Bezprostředně předcházející příspěvek se necituje - viz pravidla fora!

Tak hlavně že jsi to dal do sekce Fabia 3! Děláš tady jenom zbytečné zmatky. Přesunuto do odpovídající sekce.

@tibi To ani nevíš, jaké máš auto???

Není, název tématu má odpovídat probíranému problému. Co na tom nechápeš? Takže něco jako "Špatné studené starty, zvuk motoru".

Vynucování v praxi: https://zpravy.aktualne.cz/ekonomika/auto/firmy-elektromobily-zatim-otukavaji-zmenit-by-to-mohla-chyst/r~6dea1f3010a511ecad06ac1f6b220ee8/

Pokud je mi známo, stav baterie lze diagnostickým nástrojem zjistit. Co se týče cen uhlíkových paliv, ano, cena kolísá, ale teď bude nejspíš uměle navyšována. A to je trošku rozdíl. Nejsem militantní odpůrce elektromobility, ale jsem odpůrce jejího vnucování (a obecně vnucování prakticky čehokoliv, což v tomto spolku je v posledních letech do nebe volající). A toto (a nejen toto) mi přijde celé jako totální bezohlednost v bolševickém stylu - my víme, co je pro vás dobré, tak občané držte hubu a krok! Osobně je pro můj způsob provozování auta elektromobil tak trochu mimo, za to třeba v práci bych s ním neměl problém.

A do kdy? Než jim dojdou prachy z fosilních paliv a uvalí spotřební a jiné daně i na elektřinu?

Neví, a řekl bych, že ho to vůbec nezajímá. Stejně tak, jak ho nezajímá, jak se to projevuje ve volebních programech našich partají k blížícím se volbám. Zajímat ho to nejspíš bude, až mu přijde první mastný účet a až mu zdraží žrádlo a bydlení a vůbec všechno. Ale to už bude pozdě. Ono dnes už je skoro pozdě...

Poručíme větru dešti, to známe. A víme jak to skončilo. A skončíme tak znovu. Bohužel na západ od našich hranic nemají naše zkušenosti a nevěří nám. Pracuji v energetice, nikdo si ani neumí představit, co bude green deal v tomto oboru znamenat, zdražení všeho, protože bez el. energie dnes není vůbec nic. A to zdražení bude nejspíš radikální. Například jen navrhované rozšíření emisních povolenek na vytápění obytných budov (jak pro dodavatele, tak i pro lokální zdroje přímo v domech) podle studie zvýší cenu tepla o 11 tKč ročně, přitom už dnes v EU zhruba 50 miliónů obyvatel žije v energetické chudobě...

S tím počítej, to je už jasná věc. Pokud se lidé v EU nevzbouří. Uvalí se vysoké daně na veškerá uhlíková paliva a nikdo ani nemusí stávající automobily se spalovacími motory zakazovat, takto je vyřídí velmi snadno. Jim už vadí i zemní plyn v energetice. A ano, vrátíme se o 100 let zpět, bude se chodit pěšky a doma ve svetrech... Mimochodem, málo se mluví o tom, že přechod na elektromobily bude nakonec znamenat obrovský výpadek ve výběru daní z fosilních paliv (po jejich konci). A ten bude nutné něčím nahradit. A kdepak se ty peníze vezmou? No to je snadné, uvalí se na elektřinu.

Témata sloučena.

Téma je o motoru 2.0 TDI, co je na tom ke nepochopení, že sem taháte 2.0 TSI? Na výběr a srovnání motorů je jiné téma.

Čemu nerozumíš? To ti opravdu nepřijde divné se ptát v tématu o problémech s centrálem na nefunkční ukazatel spotřeby a kontrolku chladiče? Žerty si z nás tedy tropit nebudeš.

Proč název tématu neodpovídá jeho obsahu? dodržuj pravidla fora a uprav ho.