Twisted

Co na to říct a nebýt sprostý. Navrhuji oprášit tradici jménem defenestrace.

Nástup xenonů v roce 1990 byl odlišný v tom, že tehdejší xenon představoval hloupý potkávací projektor, který si evidentně i tak vyžádal zpřísnění legislativy. Moderní full LED světlomet se může skládat z až tisíce různě se rozsvěcujících diod/segmentů dle uvážení kamery a softwaru, který nemůže být bezchybný (čímž netvrdím, že vám Matrix LED za standardních okolností pokaždé vypálí zrak). Určitě bych tedy problematiku neshazoval tím, že plebs si zvykne. OIII mě fakt ještě neoslnila. Akorát brutálním způsobem Kodiaq, snad to bylo hloupostí řidiče.

Souhlasím, full LED dovedou být pěkně nepříjemné.

Něco na tom bude, Rapid je dnes všestranně zajímavý za ty peníze a paradoxně možná až moc (když zkoušeli méně podbízivé nacenění, přišel pokles). Ale myslím, že nový Rapid zůstane levnější než Octavia, protože si ponechá techniku Pola/nové Fabie, jen rozměrově se přiblíží Golfu. Otázkou je sedan, ale opravdový tříprostorový sedan v Asii, ten asi nějakým způsobem nahradí.

Ano, mělo by to být zadní mlhové světlo.

Proč by nešlo? Prodejce ti vše rád domontuje ještě před převzetím. Když objednáváš z výroby, taky si u prodejce necháš dodělat, co potřebuješ.

Jak je to, když chci olej po roce měnit v autorizáku, ale interval nechám proměnný? Prostě mi ho bez keců vymění a interval vynulují na další dva roky?

@s-tony To by moc konstruktérů nezbylo. Dělá se to kvůli emisím, které se vypočítávají při určitém naplnění (polovina?) nádrže. Nové Polo nebo Ibiza mají jen 40 litrů a Mercedes to obchází tak, že se za použitelnou nádrž připlácí.

@bojler Mám za to, že nám předprodejní servis opakovaně zmiňovali jako položku (2-3 tisíce?), která se běžně účtuje, ale dají nám ji zadarmo. Nikdy předtím jsme nové auto neobjednávali, nemám s tím zkušenosti.

Povinnou výbavu, předprodejní servis, přezutí zdarma před převzetím (pak se tvářili, jako by je to mělo zruinovat, ale smůla)...toť asi vše, síťový paket je prý standard.

Čidla zapnutých pásů má Rapid jen na předních sedadlech, já bych je bral všude. Nebaví mě kontrolovat, jestli se cestující ráčili připnout.

Ne, LED světlomety v Karoqu ani Kodiaqu tohle neumí, pokud se ptáš na zakrývání protijedoucích apod. Superb má xenony s možností clonění.

Já můžu říct jen tolik, že škrábance přibývají nepěkným tempem a dnes na slunci jsem byl nemile překvapen. Ale netvrdím, že to musí být kvalitou laku.

@achiles4 Však ano, skončí dosavadní generace a přijde nová. S tím crossoverem, pokud jsme četli to samé, tak se spekulovalo, že nahradí Fabii kombi a Rapid liftback (podle mě úplná hloupost, ale whatever). Dnes už myslím na 100 % můžeme říct, že přijde nový Spaceback. A určitě to nebude crossover, který má vycházet z Vision X a půjde o obdobu Arony.

Letmo jsem to proletěl a nic o vyřazení Rapidu z nabídky tam nevidím. Mám zato, že jeho nástupce už byl v jiném rozhovoru oficiálně potvrzen.

Já dostal za starou plečku výkupní bonus 15 tis. To jej od té doby navýšili, nebo je variabilní? Jinak ve výsledku to opět není cena, na kterou by ses při troše snahy nedostal u normální objednávky. Přijde mi, že skladové Rapidy zrovna na velké slevy "netrpí," aspoň u našeho dealera nabízeli výběhový Fresh bez výbavy za ceníkovou cenu, která byla vyšší (!) než v případě objednání podobně vybaveného FL.

Záruka musí být aspoň dvouletá vždy, ne?

Nevýhody rekuperace se teď vydatně řešily v návaznosti na nedávný článek v SM.

Zvláštní, a jinak potkávačky svítí? Mrkni na téma o denním svícení, třeba něco najdeš.

Zatím to vypadá, že litrový T-GDI se nijak zvlášť nepovedl. I když stačit to asi bude.

Roomster z roku 2006 nemá denní svícení v mlhovkách a nemá ho ani samostatně v hlavních světlech. Pokud je vybaven spínačem denního svícení, pak se po startu zapínají potkávací světlomety v "denním" režimu. To znamená, že musí svítit zejména čočky (vedle nich jsou obyčejné parkovačky).

@lumirnavrat já právě o vašich zkušenostech vím, ale moje auto servisku vyplněnou nemá. Když teď vidím, že vesele hradí nová vrata se vším všudy, tak mě to docela mrzí.

Člověk by řekl, že už to za ty roky musí být vychytané (koroze pátých dveří v souvislosti s probíjením je u Škody asi tak 20 let stará záležitost), a evidentně dodnes není. Jediná pozitivní věc je, že v případě řádně (!) vyplněné servisní knížky člověk dostane vrata nová. Ale já už asi na záruku nárok nemám.

Úplně stejný problém má Fabia II a rozhodně nejde o nějakou výjimečnou výrobní vadu. Vážně za to může osvětlení SPZ? To je teda pěkně stupidní. @Galaxy64 věděl bys, jestli je LED osvětlení použitelné i pro starší modely než F3? (reaguji na téma ze sekce Podvozek)

Auto se s nimi sice špiní pořád, ale myslím,že pro řidiče vzadu to bude v dešti docela rozdíl. Další věc je ochrana laku a prahů před kamínky, bahnem a jiným bordelem. Tohle si musí rozhodnout každý sám, já je na autě chci.