libero
-
Počet příspěvků
10358 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
12
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem libero
-
myslím,že ti bude stačiť tú pamäť závad vymazať
-
menili mu toto http://www.skoda-dily.cz/nahradni-dil/1k0199231j-zadni-ulozeni-ramene-silentblok-levy-octavia-2-superb-2.html + http://www.skoda-dily.cz/nahradni-dil/1k0407182-silentblok-luzko-ramene-predni-octavia-2-superb-2-yeti.html ak sa mýlim,nech ma LADHART opraví
-
aj si sa niekam pohol,alebo si sa s tým zmieril
-
rici 316:
-
máš tam všetko,takže už len chuť do roboty
-
+ geometriu..dá sa tam nastaviť odklon aj zbiehavosť skús aj pohýbať toto lôžko (foto) šrobovákom,či nie je utrhnuté a nechodí ti to rameno do strany
-
http://www.skoda-dily.cz/nahradni-dil/g060726a2-prevodovy-olej-sae75w-1l-fabia-fabia-2-roomster-octavia.html
-
ešte som polistoval a tu sú tie prípravky v hromade..
-
toto je síce obrázok motora BKD,ale zaistenie a miesta sú rovnaké.. potrebuješ takéto 2 prípravky http://www.etoolcart.com/tdi-lock-pin.aspx + jeden z týchto http://www.etoolcart.com/crankshaft-stop-T10050.aspx alebo http://www.etoolcart.com/images/view.aspx?productId=12345&index=1
-
to je jasné,že to zle kúri..veď voda ide stále cez veľký okruh..
-
a keď si menil to čidlo nepozrel si či nemáš aj rozletený termostat
-
VÚ 3848 SENICA 10/90-03/92 ako vodič..najprv V3S,potom T815....medzi tým od 11/90 do 03/91 na KVK v Martine vozidlo T815 8x8...aspoň som získal oprávnenie sk.E (stačilo len razítko-vtedajšia výhoda rozkládacích ružových vodičákov).. inak mám dotaz...nie je tu niekto z členov,ktorý býva v Moravskej Třebovej??...mal som odtial super kámoša a nemôžem sa s ním stále skontaktovať .....díky
-
:smich:
-
nie je nutné demontovať tú pružinu...
-
našiel som ešte toto...nepodobá sa ani jedno tvojmu problému??
-
skorej tá zap.cievka ako písal Malta
-
2) kúp G12 3) na tvojom mieste by som to všetko vypustil a nalial v pomere 1:1 4) použi destilovanú vodu
-
dole ho drží šrób na 21-ku kľúč...hore sú dva 10-ky šróby na 16-ku kľúč..sú pod tým plsteným podblatníkom,v kufri nehladaj nič..ten podblatník nemusíš dávať ani dolu,zober 16-ku gólu,dva nástavce,račňu a ideš POZOR na ten spodný šrób,ide tam nie moc dobre
-
je to určite tlmič??.... ak áno,tak to je zhoda náhod,že vytiekol...a to,že či si pustil auto pomaly alebo rýchle nemôže mať vplyv na vytečenie tlmiča... tak len poriadne skontrolovať či to je ten tlmič a ak áno vymeniť na obidvoch stranách..
-
DPF trpí hlavne pri krátkych trasách (napr.TAXI)
-
RE Matthes: súhlasím
-
1.je to elektromagnetický ventil prepínania škrtiacej klapky N239..býva prichytený pri tej klapke na takom držiačku 2.tie káble odblankuj,zober pájkovačku a oprav to..nemusíš odpájať akumulátor
-
presne tak..od MR 2007 výmena po 150t km
