deto

Uprimne si myslim, ze s 1,8TSI a 160kW jazdit pod 5l alebo 6l/100km musi byt hoooodne defenzivna a usporna jazda, ktora s normalnym jazdenim nema absolutne nic spolocne.

F3 som v pohode pridal - je k dispozicii naplanovanie navstevy servisu, navody a planovanie trasy. Ale S3 mi nejde - z bezpecnostnych dovodov pripojte telefon k vozidlu a aktivujte Smartlink+. Pripojim a nic.

Pekna smejdovina.

Obecne, ine auto / svetelny zdroj musi byt blizsie, aby auto zareagovalo. Pred foliami, zrkadla na stmievanie zareagovali skor. Nicmene, nie je to ziadna tragedia, ale rozdiel je poznat, hlavne bocne zrkadla... Patral som aj po dodatocnej kalibracii/nastaveni ale neuspesne.

Ma. Stmievanie zrcatek nadalej funguje ale oneskorene. Samozrejme zalezi od toho ake tmave folie si das... Ja mam Suntek HP15.

Tu nejde o ludi, ktori riadia vyvoj SW, ale o ich sefov, ktory nerozumeju vyvoju SW a nechcu akceptovat casovu osu vyvoja SW, ktora je zial ina od casovej osy vyvoja mechaniky. Nasledne tlaky na synchronizovanie casovych os vedie k mizernej kvalite SW - nie je poriadne cas na napisanie kodu, optimalizaciu a nasledne na poriadne testovanie. Toto nie je len problem Automotive, ale velkej casti nie IT technologickych firiem, ktore zacinaju digitalizovat svoje produkty.

Osobne si myslim, ze to budu len kozmeticke zmeny vzhladom k prichodu S4 onedlho...

Problem climatronicu v F3 je, ze oproti Climatronicu v S3 je neskutocne hlupy :) To znamena, ze tepelna pohoda sa dosahuje divnym sposobom, kedy niekedy je v aute prilis teplo a niekedy prilis zima. Jednoducho pri automatike som v F3 nuteny castejsie tocit koleckom teploty.

Appka spustena cez AA v aute stale funguje.

Jedine co som skusal, bolo reklamovat auto v zahranici - auto kupene na SK, na SK znackach a reklamovane v CZ.

Naposledy ked som mal bezpecnostne srouby a niekde som stratil orech, som bol dost nastvany pri naslednom defekte. Neostalo nic ine len zavolat asistencne sluzby. Prisiel chlapik s 2 kuframi orechov a za minutu bol sroub dole. Takze za mna, zmysel to nema. To uz radsej dobru poistku.

Allianz Max: PO: 150/150 mil HAV so spoluucastou 5000 fix Pravna asistencia Urazove poistenie Skla so spoluucastou 1000 fix Nahradne vozidlo na 20 dni Rocny najazd: 15-20 tisic km Bezskodovy priebeh: cca 45 mesiacov Cena: 1450 kc mesacne

Tak tak, ale este sa mi nestalo, ze by neslo nastartovat pomocou stlacenia tlacitka klucom.

U mna je to rozne a neviem s cim to suvisi. Niekedy na 1.stupni vydrzim hodinu mat zapnute vyhrievanie a niekedy uz po 5 minutach ma pali zadnica a musim vyhrievanie uplne vypnut. Oblecenie v tomto pripade som mal rovnake :)

Na toto nie je absolutne ziadny dovod.

Pakety su vzdy za priplatok, takze auto to moze ale aj nemusi mat. Pak je este otazka ci povod auta je CZ alebo zahranicie, kedze vybavy sa hodne lisia v jednotlivych krajinach.

S3 je v CZ uz aj tak hodne drahy, napr. oproti SK cennikom.

Mne sa to normalne stava ked nemam zatvorene dvere a chcem sa pohnut. Vtedy musim odbrzdit manualne.

Mne menili komplet zadne brzdy u babisa za 10t Kc - material a praca (asi pred 2 rokmi). Ano, neautorizak moze byt teoreticky lacnejsi, otazne je ci vie dodrzat vsetky postupy a ci ma na to potrebne vybavenie. Naposledy som bol v neautorizaku s O2 (rf auto brno) a cenovo to bolo na urovni autorizaku (servisna rehliadka, filtre, olej, geometria). Takze asi tak.

Toto uz nie je len volant z O4, toto je standardny volant aj v S3.

Celorocky je asi ideal do Brna. Ked zena dojazdi zimne/letne pneu, dostane uz len celorocky. U seba ostavam pri letnych a zimnych kvoli jazdam kade/tade 😀

Tak neviem, ale ze auto so "samoparkovanim" ma 4 bocne senzory som netusil. Taktiez normalny clovek nema odkial vediet, ze existuje niekolko typov prednych kamier dle vybavy auta. Toto nie su normalne a verejne dostupne informacie, ktore clovek bezne ma moznost nastudovat.

Nevie niekto nahodou, ci velke leasingovky (napr. Arval) maju nejake lepsie dodacie lehoty? Pripadne ci maju predobjednane auta, ktore je mozne pred zafixovanim datumu vyroby modifikovat podla poziadavky zakaznika?

Mam dojem, ze som to zrcatko videl ako prislusenstvo za 7-8t Kc + montaz. Ked uz to chcu osekavat a zarabat na tom, tak skoda, ze sa to neda priamo nakonfigurovat s autom.

Diky moc. Mal som zato, ze som to niekde na fore cital, ale v pdf ceniku ani zmienka o tom: Elektricky ovládaná, sklopná a vyhřívaná vnější zpětná zrcátka s automatickým stmíváním, vnitřní zpětné zrcátko s automatickým stmíváním Taktiez v pdf cenniku chyba USB-C vo spatnom zrcatku. Ale ked pozeram podrobne do konfiguratora, tak tam som to nakoniec nasiel.