Kazimir80

mně by stačilo jednu sadu postmarket kol prodat

No myslim že za 10k 17"/18" kola a bez škrábanců a v hezkym stavu neseženeš. Nový stojí vč. záruky 15k.

já jsem v pohodě , jen pozor na Žraloka docela hodně kol jsem viděl na bazos.cz, otázka - kolik za to chceš dát peněz. Někdy ty kola jsou dražší než v shopu škody v akci.... EDIT: sorry, překlep, Žraloka ne, Pawouka, místní moderátor, hlídá pořádek na fóru....

bych řek, že pro TDI je opravdu peklo když s nim prdláš a nezahřeješ ho....

má zkušenost s Jarovem je ta, že mrknou do ETKy a pokud to není v seznamu možných kombinací, tak ti odpoví, že to nejde. Třebas mně ferda naznačil problematiku autoelektriky dnešních dob a než v jakym je to autě, rozhoduje verze CANu a použitých ŘJ. Každá emise jednotek umožňuje komunikace s nějakým rozsahem jiných, a proto je víc možností jak docílit potřebného výsledku. Vždy se volí ta nejvhodnější podle MR a výbavy tvého auta....

...mně po zkušesnoti s tim barum-pneu ani nejde o ušetřených pár desetikorun bo stovek, jako že mi pak nějak deprivant nebude psát, že za pár tisícovek mám jít doprdele když bude problém - byť jsem ze zákona v právu. A jet to řešit osobně někam na severní Moravu, to se na to můžu, to už na naftě a času mně levnějc přijdou nový gumy. Mjo, mají smluvní servisy, kam se můžeš stavit, tam určej kolik % je guma opotřebovaná + její věk a z toho ti určí na kolik % plnění máš nárok. Je to dobře napsané ve smluvních podmínkách. Pokud to není 6let stará guma s 1mm vzorkem, tak si zaplatíš jen práci přehození gumy a vyvážení (cca 150). Jinak doplácíš % dle opotřebení. Případně se to dá řešit domluvou a poslání gumy přes DPD k nim do provozovny v již. Čechách.

barum-pneu.cz - banda neochotných ignorantů, nakup a už nepruď. Reklamoval jsem Teichmanovi, že mi vibrují kola co mi dodali, že to chci řešit, odpověď byla, že si mam nechat kola převážit, převáženo, kola dělala to samé. Tak mi napsal, ať si nestěžuju, a když se mi to nelibí, ať nakupuju jinde. Na reklamaci sice mám nárok, ale ať jim pošlu kola zpátky na vlastní náklady a oni uznají, jestli je reklamace oprávněná nebo ne. Pokud ne, tak na moje náklady zas pošlou zpět!! nejlevnejsipneu.cz - velmi komunikativní ochotní, vyřešili mi reklamaci pneu od firmy barum-pneu.cz NA JEJICH NÁKLADY!!, vše před DPD, stačilo napsat mail, zavolat, vše zařídili, objednali. Kupoval jsem od nich i jiné pneu a ráfky, vždy byli ochotní a sdělili i informace co jsem chtěl vědět. Poslali mi i PFku, že si cení mých nákupů, jedna proražená pneu na pojistku v ceně - vyměněna ve smluvním servisu zdarma. Na dotaz proč mají zavádějící název firmy, mi jen slušně odpověděli, že češi si potrpí hlavně na cenu. K.

Dobrý , možná dořešit připojení obrazu do columba, když bude film + zvuk přes aux, aby spolujezdec vedle tebe z toho něco měl

no v tom případě by stačilo překopírovat binárně novou nevloženou kartu na jakoukoliv jinou.... Pak si na něm A+ udělá nějaký svůj crypto fingerprint a jinde už tu kartu nepoužiješ....

...afaik tu kartu čtečka v x86 sytému (win/lin/mac) nepřečte, tudíž těžko budeš dělat image....

Kerky: a máš 205 nebo 225?

Mně se na O3 nelíbí design, ze předu to ještě jde, ale ten zadek mi přijde tak nějak divně neforemnej. Vlastně mi to přijde jako designově vykradenej S2 a různě prosázenej linkama.Ani design kol mně neoslovuje. Kolega si ho koupil ve skoro plné výbavě, ale nějak z toho mam rozpaky, nepřipadam si tak nějak útulně v tom autě, spiš jako O2 LK, ale o dost více plastu. Prostě se to k tomu nehodí. Chybí mi ten "wow effect", všeho nechat a začít jak malej blbnout. Asistenty neznám, nemám zkušenost, doteď jsem je nepotřeboval. Každopádně na kolegově O3 stály cca 100k, čímž ta O3 vyšla dráž než můj S2 se "stejným" motorem, 4x4 a combi. Což si říkám, že už je poměrně dost peněz za takové auto. Jediné plus - možná se teď nebudou tolik krást navi. + klasické porodní bolesti tak první dvě sezony, jak to u nových aut bývá do odladění konstrukčních chyb. toť za mně. EDIT: koukám na poslední svůj příspěvek - takže za kvartál žádná změna

to je poslední MR předFL FL je myslím MR2014

já ani DSG nechtěl, v práci máme 3 DSG, O2 1.6 - smrtelná kombinace, a S2 1.8TSI - jede pěkně, ale tak 2-3 litry víc, a S2 TDI 103kW - přijde mi to slabý, kor s tim TDI to řadí na muj vkus nevhodně - tedy chuděru furt cpe k 1500 obrátkám, spíš 1200-1500 a nejen že to nejede, ale má to děsný prodlevy než DSG pochopí že chci jet jinak, pádla jsou fajn, ale je to takový neohrabaný. S tim manuálem jezdim jak jsem se naučil ve Ventu s prvním TDI 1.9 co jsem kdy řídil a dodnes si myslim, že prostě technologie TDI pod 1500 obrátek nejede, netáhne, nechce tam bejt, blbost tam ten motor nutit. Navíc těch 25kW je znát v tom, že 3ka, 4ka střílí dobře do otáček a zrychluje a 5ka, 6ka táhne solidně i když je auto naložený, nebo se jede do kopce. Na tý 103 je znát, jak nejedu sám a max. bunda v zadu, tak se ji už nechce, DSG furt trapčí, ale zátah chybí....

....já mam MR2013 kombi, do kufru jsem pořídil 20l kanystr a gumicuk (to je v kufru legální) a uvažuju někdy na jaře u Ferdy udělat nový MF volant. Přemýšlím o hotswap Comlumbovi. Víc se v tom vrtat nebudu, přijde mi to už zbytečné. Auto mi dělá zatím radost. Uvidíme co přinesou příští dva roky.

bych po přečtení Tvýho vlákna Jirko skoro řek, že bys neměnil. Mě jen nejvíc mrzí ta nádrž, když čerpáš kvaltní a levnejší naftu a pak musíš buď u Plzně nebo Berouna brát znova, tak to fakt nepotěší....

ten CC mně nahlodává ale přišel pozdě no, kdyby byl o rok dřív, asi bych o něm uvažoval... Sice vypadam blbě s ti S2 Combi, když jsem v něm furt sám, ale občas se to hodí, když někoho svezu, nebo vezu kolo

.....nu to je dobré vědět, to bude mít táta radost, až pojede do servisu, že taková opravička je za 50.000,- nalil si omylem 12L benzinu, nevšim si a odlej. Od té doby jeho O2 teplá nestartujte a má hrubší zvuk než před tim.

...mně třeba zaujalo CC až po FL, ale když jsem si do toho sednul, tak jak se mi to auto líbilo z venku, tak zevnitř jsem měl takovej divnej pocit. Přístrojovka se mi nelíbí tolik jako v S2, pravda je to auto nižší, ňak se mi do toho nastupovalo blbějc, když jsem si sedl "za sebe" vzadu, tak už jsem měl pocit, že jsem v O1. V zimě, aby si člověk nosil v kapse rozmrazovač, nebo si pořídil bufika - kterýho jsem teda neměl zatim v žádnym autě. Mam pocit, že je to auto dělaný jenom jako stylovak pro fleet, kdy z toho vyleze chlap v sáčku, kufříkem, aby udělal dojem na zákazníka a pak zas odfrčel a firmu to moc nestálo, když jich koupií pár set.

mně se osvědčil vosk přímo od škody na metalízu, je to nějaká emulze co jemně vyhladí jemné škrábance. na větší už to chce něco od fy 3M.

já budu řešit až někdy na jaře, dřív nebudou finance a Ferda daleko

....v tý ceně i airbag? Perforovanej s bílou nití vypadá dobře

....no pěkné je číst příspěvky pod článkama o S2 o autech.... To jsou samý "pfff" jak je to auto hrozný, nepovedený, nepohodlný, atp. Snad nejhorší existence co do hanění všeho a vždy + její pravopis je jistá Kylie. Nicméně evidentně jak vidno na passatu, moc si s B5 a B5.5 hliníkovýma nápravama a motorem podél koncern nepomohl co do odolnosti. Ani ostatní vyjma na C5 s tím moc neexperimentují radši. Cesty jsou rozbitý všude a McPherson poslouží dobře. Uvidíme co přinese B8. Každopádně doby A6 a 2x repase nápravy ročně co měli profi řidiči z okolí - to raději podvozek z Volks das Auto

Az bude pekne a sucho, udelej si vejlet do nemec - treba adventni vikend. Naber naftu - nemeckou (neni zas tak drazsi), rozjed to na 140-160 a jed aspon dve hodky. Motor nahodi poradnou teplotu a vyzenes vsechen ten bordel z motoru a vyfuku. Pokud mas DPF, udela mu to taky moc dobre. Pak stejnym zpusobem zpet. Uvidis jak se ti to zlepsi.... Proste tohle je posledni pokus o kovarskej motor pred CR, ale uz citlivka co do nej lejes. Za stejny prachy co das v servisu za to ze ti do auta bezbozne cumej, budes mit peknej vikend. Pak poreferuj

no jako nepočítejte hoši s tim, že se to spraví za 20km. Já ujel přes 2000km, než se celá ta palivová soustava pročistila a upálil karbon.... Jetu vyšší cetanové číslo a bez bio složky. Těžio říct kde v ČR tankovat, ale rozhodně bych nebral naftu u malých s.r.o. protože je o 30ník levnější.