Kazimir80

zubní pasta, jemný kartáček.... funguje nejen v autech

no, u nás tomu tak bylo, teď je zas výmysl vedení, že telefon každej svůj, nahrát Lotus Traveler a pa. Ve výsledku všechny pokusný Android aparáty byly v něčem závadný, Samsung, Sony, HTC.... Jako tamagoci dobrý, ale spolehlivej telefon na hony vzdálenej. Koupil jsem si tedy bokem Q10, abych byl ušetřenej těm chronickým "nevíme co chceme" rozhodnutím a taky nelituju. Jen proti BB9xxx jí chybí par super funkcí - ohledně pouzdra, autom. vypínání na noc/nočního režimu, apod. Možná s OS 10.3 dodělají. Přemýšlím, že si nechám dodělat columbus + BT, naštěstí žiju v cizině, kde se moc nekradou, resp. nevím o nikom a na ČR bych si nechal Amundsen, že ho prohodim v garáži na dobu v ČR. Poptal bych se dle území, kam máš nejblíž, Ferda, Milhausek, Vaša. Chce to prohledat, je tu spousta lidí, velmi dobrých na různé oblasti servisu, sám teda jezdím k Ferdovi, sice to není nejblíž, ale přesvědčil mně svým náskokem....

budete mít nejpíš starou BT jednotku, chtělo by to poptat asi novou, s lepší podporou. Já mám Amundsen+, borůvky mi na něm fungují jedna báseň vč. Q10. Jakýkoliv android je ale pro něj problem. Nefungují seznamy volání (jen address book telefonu) a občas mi to ustřelilo hovor, nevim proč (hláška telefon byl odpojen), BB to nedělají. Myslim, že co do funkčnosti telefonu jako primární funkce, jsou prostě BB stále napřed.

tak mně kolega svezl a na chvíli dal volant ve své Mazdě6 revolution. Sportovní ambice jsme moc nepokusili, nebylo moc kde, končí prázdniny, silnice jsou plný. Každopádně mně překvapilo, že se v ní sedí celkem nízko. Snažil jsem si seštělovat sesli, ale seděl jsem prostě utopeně. Nemít přes 180cm asi mám smůlu. Přistrojovka pro mně možná až na kapličku design úlet. MF volant mi přijde zbytečně složitej, nebyl moc intuitivní. To jeden ocení hlavně v noci. Docela mně rozsekala funkčnost infotainmentu, ať si pánové v magazínech leští své ocasy do nebe, ale aby to celý bylo na úrovni Win3.1 a WinAmp 1.0 bez možnost playlistů, grafiky, rychlého ovládání, chybějící ID3 info, znalost adresářů na SD + parkováky bez grafiky? Po znovu zapnutí zapalování "reset" a vše znovu od nuly? To ať se na mně nikdo nezlobí, ale to bych řekl že dnes umí každej media player i v telefonu za tisícovku Centimetr na šířku pro každou stranu jsem nějak nepostřeh (jen asi pro lepší venkovní proporce). Na to že je větší auto, nic moc kufr teda. Jedno z plus, Mazda má větší kola, takže možnost si dát profil pneu dle preferencí třeba v 17 nebo 18 pro lepší komfort. Jinak se prý nedodává náhradní kolo, jen lepící sada. Tak si říkám, že ten S2 po téměr 7 letech neni zas tak marný auto (byť omezený restrikcema na evoluci). Kdyby to byl vyloženě propadák, tak už ho aspoň dva roky Škoda nevyrábí. Zkrátka dělaný po neměckym vzoru, funkčnost, jistota a kustomizace na prvním místě. Nějaké divoké ambice - ano, kupte si nějaký svižný hatch....

hmm, to je teda věc. A to se mi soused smál, že on si v Supovi elekrický kufr objednal a že já ho nechtěl. Pak přišel s tim, že to funguje mizerně v zimě - právě kvůli zimě to chtěl, aby nemusel sahat na zasraný dveře solankou. No a koukám když se to podělá, tak takováhle řacha... daň za "vše v elektrice"

no kolega z práce si přečet svět motorů, jen si nějak nespojil, že tam nemluvili o DPF Jinak na 15tkm si myslim, že je to jedno. Sám kupuju Total, ale jen proto, že v nějakých letních akcích ho v Carrefouru v Lille mají 5L za 20€... V mezičase měním sám, v intervalu ho vymění servis. Jen nemá takový šlupy jako v ČR. PS: Pokud nebudu S2 měnit, tak vážně přemýšlím o servisu v cizině....

já mam zas zespoda drobet zmáčklý, v pneuservisu si blbě podložil auto špalkem na hever.... díra tam neni, lak vcelku, pogumování taky, zatim to nerezne. V servisu říkali, že to nemam řešit

Je to tak, na každý rok vydávají novou, jedno jestli je vytištěná z eshopu ŠA, poslaná poštou, nebo ji dá dealer, stačí ji uplatnit u auta staršího 4 roky na konkrétní servisní akce. Akce je platná pouze v ČR.

No rozhodně bych se nepouštěl do specialit jako 504.00 po 15tis km. Kolega mi takle vysvětloval, jak jsem blbej, že tam liju 507.00, že ušetří, že to stačí. Na Yetim za 60tkm se mu sere turbo a DPF je kaput.

....no osobně nemám rád ty řeči o tom, že ten filtr je nahovno. Když člověk bydlí ve velkym městě, celá vzduchotechnika je černá jak komín a když každej měsíc neutíráte nábytek, máte černou ruku i z nábytku, tak má jeden jasno, co lidi dýchaj a proč to němci zavedli. Na druhou stranu, když si kupujete diesla, tak se vás každej slušnej obchodník (němci obzvlášť) zeptaj, na jakej účel si auto kupujete. Rozuměj, chceš s tim prdlat ve městě/příměstí, nebo každej den ujedeš 100km? Když lidi dojíždí denně do práce aspoň 50km po dálnici nebo silnici první třády (což je v cizině normální = neprdlaj s tim), tak nemaj problémy s filtrem. Navíc těch 200tkem se v cizině bere jako životnost auta, kdy se buď prodá na východ, nebo sešrotuje. To zas si to na tipcars ohnuli pro český vykuky, který chtěj spotřebu 4,5L a nemaj leckdy ani na slušný servis pro to auto. Hlavně, až sejdeme na onkologii, tak tam chlapi zdůrazněte, kolik jste na tom ušetřili...

hmm, budem si vozit hevery a zvedat teda auto na benzině o 30 stupnu. Jsem zvedavej, za jak dlouho na mne nekdo prijde s tim, co to delam, jestli nejsem terorista :D

že by jiná kalibrace pump?

U FL S2? Já mám MR2013 (7/2012), když mam u nafťáka dojezd tak 50km (níž to radši nepokoušim, nevíš kde můžeš v zácpe viset), tak dám cca 58L - vždy zatřepu, vzduch tam zůstává.

...ještě můžeš chytit auto za hagus a trochu ho rozkývat, to je taky cca +1-2L

já daval Dunlopy pryč, nerovně sjeté, mírné vibrace + solidní hučení. Měly po 45tkm vzorek 4-5mm přední a 5-6mm zadní... Nový majitel s peugeotem si nestěžuje...

...zvláštní, geo dělaná 2x za 150€ v Belgii, vždy na záruku, dostal jsem ještě wunderbaum a nějaký sušenky s logem Škoda, jako omluvu za nepříjemnosti s tím spojené. Heslo autosalonu zní "auto má být v záruce naprosto v pořádku"...

mam též Conti5, oproti Dunlop FastResponse z výroby mnohem tišší pneu. Otázka jak budou fungovat za 40tkm. K.

souhlas, hlavně časy se mění, můj otec jezdil 30-50k ročně, co šel do důchodu, tak těch 10k. Autům co má doma pak vychází nesmyslnej průměr, protože nejezdí zároveň oběma, což ale neznamená, že má doma fabii a jezdí o sobotách do nákupáku a zpět....

volant samotnej jo (přepinovat airbag), ale tlačítka musí být pro S2, kód volantu v příslušenství škodovky je 3T....CWE

můj S2 má z výroby - manuál. Bez spojky netočí starter.

tvrdé gumy, hučí po 40tkm....

no to jo, ale dávat si kola z jinýho modelu je tak trochu vabang s pojišťovnou.... Buď FLASH, nebo cokoliv s TUV a TP a zapsat.... Ostatní jsou dle VTP 225 na 17"

...ale 17ky jsou taky 225

geometrie i jiné věci tzv. "claims" jsou v Beneluxu na záruku zdarma. Heslo je "auto má být v pořádku", tak proč to nevyužít....