DIAGNOSTIK

Od začátku jezdit svižně....vytáčet motor,neřadit brzy, nejezdit pod otáčkama....

Přesně tak...Jinak na vlastní tryko.Motorů je dost, co řešíš...

Třeba je tam problém se vzduchem. Ale to se musí vidět a měřit.

Ona cena 1500, nebo 45Kč je velký rozdíl... Patří to oprvdu jinam, nevšiml jsem si....

Nehlásí se tam chyba rozdílového tlaku čidla DPF?

Vím o tom , že některé řídící jednotky vyhazovaly chybu - Vadná řídící jednotka. Jednalo se však o soft. chybu, která se odstraní přefleshováním řídící jednotky. Nehaž flintu do žita a zajed do jiné škodovky....Třeba o tom balvani nevědí, nebo jim to připomen...Každopádně bych se pokusil, pokud by to nebylo opravdu možné, o kulanční opravu. Boleslav někdy i po záruce vymění zdarma některé součástky. ... Motor, převodovku , hlavu, spojku, jednotky, atd...

Něco děláš špatně...Takhle se nedá poznat, co....Ale určitě to bude nějaká přehlídnutelná kravina.

Prodává se vodivé lepidlo na vyhřívání skla...Funguje to....Je to i na přerušené vedení na skle...

Sundáš kaslík spolujezdce a najdeš ho nahoře, na topení. Vede k němu svorkovnice. Hodnotu si přečti...

Stačí pouze překodovat radio...

A tohle jsou ty hospodské řeči, které se dokážou rozvádět do nekonečna....nevýznamné...neučastním se zbytečného tlachání... Ale tohle všechno tady vůbec nepatřilo....

Zapomínáš na jednu věc.Ten odborník, za kterým jezdíš,taky má svou minulost, taky se to musel někde naučit a stále musí. A kde to asi bylo...Taky to byl podle Tebe asi hlupák...Svým způsobem máš z jedné stránky pravdu, ale z druhé strany, pokud bude takových lidí jako jsi Ty dost, bude práce dostatek.Takže nemám obavy.Jsou servisy lepší, horší, ale dávat je všechny dohromady, promin, to dělá jen naivní,zatrpklý,člověk, který se chce ukázat,jaký je zajímavý frajer pro okolí.V uvozovkách...Určitě rád navštěvuješ kamarády po restauracích a povídáte o autíčkách. Tam se toho taky nakecá... Máš motor BXE, takže je Ti jasné, pokud se Ti vysere, tak se škodovka na Tebe vysere také. Jezdíš přeci ke garážnikovi, ten Ti to zaplatí...Doposud každému, komu se to stalo , odjel s novým motorem bez placení materiálu. Zaplatil snad jen nějakou nepatrnou částku za práci.To je snad dobrý přístup servisu.. A že se toho po garážích vysere, to by jsi se divil.... Je smuté slyšet takové řeči , jaké píšeš, Něco asi bylo špatné ve tvém servise, tak jsi tam skončil. Je to řešení a našel jsi si jiné...Ale pro škodovku se asi nic radikálního nestalo. Něgdo jiný zase přešel od garážníka...Tak to je a bude fungovat dál... Jsou lidé spokojení a nespokojení. Spokojených je naštěstí převaha... A proč z Tebe chtějí dělat hlupáka?

Zase hážete všechny do jednoho pytle.....Když je problém a nevyřešíte to po garáži, tak upalujete do servisu. V tom servisu taky dělají lidi, kteří nad takovýma problémy musí přemýšlet. A když to není kokotina, tak je to většinou problém. Tebe bych chtěl mít v servise, tak toho hlupáka udělám z Tebe! Co se po garážích rozdrbe, tak se v servisu musí řešit. Takové řeči mě můžou akorát tak nas....

To by mohl být případ toho BMM...

Dnes přibylo jedno BMM,přijelo to po svých s krásným klepáním,,,,,,,ZLOMENA klikovka.Následuje výměna půlmotoru.

Vypaluje se to na základě provozu motoru.Kdo se courá,ten vypaluje častěji.Při regeneraci docgází k vyšším vstřikům paliva do válců, větší tepelné zatížení, proto ten točící ventilátor.Tyto motory nikdy nebudou mít takovou dobrou spotřebu paliva , jako klasické 1.9-66,81 KW.

Problém je ve spojení pístu s ojnicí...Pístní čep...

Někdo něco špatně připojil....

Asi jezdíte do špatné škodovky....Garážnici jsou většinou dražší, než samotný servis.Myslím tím práci. Pokud bude prošlehlý piezo, tak to auto vůbec nenastartujete. Ve většině motorů s piezo je k dispozici FLASH řídící jednotky motoru. Cuká, škube,přeběhové otáčky. Týká se to i vadných snímačů tlaku DPF. Škodovka tet dodává novější provedení, kdy se musí soft přehrát...

Uklidním Vás.....Xkový stojí polovic....Ale i tak je to moc...

K dispozici je prosincový nový soft... SW 2684 s hlasovým ovládáním pro RNS Columbus

Pujč si váhu a vyzkoušej. Diagnostika hodně napoví...Ale musí to dělat někdo, kdo tomu rozumí a nevyčítá jen pamět závad....

Vyměnit za jinou lze, stejné provedení, Jde o to, jak Ti to potom pojede...

Taky jsem dodělával nivelák, potřeboval jsem pouze nivelák s táhlem, držák niveláku,svorkovnici do něj a pár vodičů.Tot vše. A funguje to, tak, jak má.

Škodovkou byl vydán nový soft. nyní je rozesílaný na opravny.