Martab
-
Počet příspěvků
9085 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
78
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem Martab
-
Jen k tomu skání, ono to bude asi dost subjektivní, někdo je citlivější, někdo méně. Nedávno jsem jel dvou 1.2 TSI 81kW v koloně, kde 1RS chvilku táhl auto bez plynu na volnoběch, potom přidat, zase pustit plyn a nechat auto "plachtit" a tak stále dokola. Nevím co se stalo, ale i ta 1.2 TSI v tomto režimu "skákala" (venku 25°C, auto zahřádté, AC vypnuto) docela nepříjemně... (kdybych nejel sám, tak se až stydím za to poskakování)
-
To v tom odkaze je úplně jiný motor EA111
-
Podívejte se do tématu k FIII, tam už jedná výměna starého swingu za nový 6,5" proběhla a finguje to.
-
Slováci to mají napsané jednoznačně, u nás všichni tvrdí že není nárok a odvolávají se na to že autem jsem dojel... https://www.skoda-auto.sk/servis/nahradne-vozidlo
-
Mě říkali že pokud dojede vozidlo po vlastní ose, je pojízdné, na nárok na náhradní vozidlo musí dorazit na podvalu.
-
Z nějakého důvodu to již v současném manuálu není, ale dříve tam bývalo:
-
@ferda25 on @omicron asi myslel, aby mu to na tom ACC vždy těch třeba +5km/h nastavilo samo, což by mne dávalo větší smysl.
-
Já mám stejné chování ověřeno u Fabie III s EasyStart, Rapid s Kessy a Golf s Kessy, všude to funguje "dobře", ale rozhodně né 100%. Ale nezkoušel jsem, jak je to dále v interiéru, zkoušel jsem vždy jen klíče "pohodit" do kufru (druhé klíče vždy doma/kanclu, tak 100m od auta minimálně odhadem).
-
Pokud to má fungovat jako v SIII FL nebo Arteonu, tak to používá data z navigace, pokud se tyto data liší od přečtených, řídí se omezením které je dáno přečtenými značkami.
-
@omicron Nejen já, ale i jiní jsme zde psali, že to tak opravdu funguje, ale tak na 98%, někdy se prostě stane, že to "nevyjde"...
-
Otázka je, jaká tam je převodovka, DQ200 mí limit 250Nm, MQ250 byla svého času i u 1.8 TSI v OIII. Hlavní je, jak budou u toho chipu nastavené přechodové stavy (omezení Nm při řazení, náběh po sešlápnutí plynu a pod.)
-
@Mahlpo U Fábie je bez zinku 4,9% dílů (vnitřní výztuhy), a je to 2. nejmenší model, u OIII to bude zase trochu jiné. Zde jsou obrázky z příručky pro FIII: To samé určitě existuje pro OIII, zkus pohledat.
-
Jo, tvarově by to mělo odpovídat, ono těch paketů moc nejezdí (ať už je to tento Sport, nebo Red&Gray). MC by mělo mít ty díly v Black Magic (ať kdyžtak někdo potvrdí), takže pokud koupíš ten Sport Paket pro Black Magic, mělo by to být vzhledově stejné.
-
6V0 071 606 je lišta ze Sport Paketu kdy střední část je černá a kraje mají být lakované barvou vozu (tak jak u toho bílého auta co tam mají fotku). Navíc i v popisu je tam napsáno "dodáván v přípravě pro lakování" takže by to stálo minimálně za dotaz. EDIT:
-
Já dopadl podobně jak popisuje Wirer, několikrát jsem to doma zkusil, jak dobře to funguje, pak jsem to chtěl ukázat kámošovi a ... klíč jsem hodil doprostřed kufru, zavřu víko a auto se zamklo. Naštěstí jsem měl otevřené okénko, ale od té doby jsem to raději nezkoušel [emoji1787]
-
Takže EasyStart, ten by měl při uzavření klíčů v autě automaticky odskočit kufr, ale není to 100% bohužel [emoji20]
-
Jak už padlo, víc možností asi není... Jen taková otázka, máš Kessy/EasyStart, nebo klasické dálkové?
-
Jen doplním že u kombi je ten nástřik podvozku řešen jinak, jelikož nemá krytí plastovými díly.
-
Tak ony Škodovky jsou snad všechny "vyšší" v základu...
-
@rayx Veřejný konfigurátor neznamená, že si můžeš něco nakonfigurovat do výroby. U nás šlo v konfigurátoru konfigurovat CitiGo, nebo třeba i Rapida po ukončení objednávek. Prostě jsou to dva rozdílné systémy a veřejný konfigurátor je pouze informativní.
-
SmartLink sa nechce spustiť.
Martab odpověděl na NejakyLuke téma v Audio, Infotainment, Konektivita
To máš MirrorLink? Dle toho že máš i Sygic, tak spíš to druhé. Na MirrorLinku funguje Sygyc pouze ve verzi "CAR", na Google mapy je zase třeba SmartLink připojení přes AndroidAuto. -
Tady jsou docela pěkně popsány nové systémy v Passatu, jak fungují světla s Matrix, MIB3, Adaptivní tempomat a další. V SIII se snad nebudou tyto systémy příliš lišit: https://www.garaz.cz/clanek/vw-passat-variant-modernizace-diky-ktere-mluvi-a-ridi-sam-21002260?seq-no=1&dop-ab-variant=&source=clanky-home
-
Jak už se několikrát ukázalo, konfigurátor není zrovna důvěryhodný zdroj informací tohoto typu...
