Koupě Octavie II

[Honzikk]

No vidíš, manuál mi vůbec nenapadl, hledal jsem jenom na fóru, díky  

A jeste jedna vec mi zaujala, některé auta nemaji vzadu veprostred výdechy vzduchu, to byly jenom za příplatek? Nebo od jakého stupně výbavy byly standardem? 

[Stringo]

Vydechy vzadu jsou soucasti loketni operky. Je to soucast vybavy elegance nebo za priplatek. Lze jednoduse domontovat. Cena pouzite loketky (koplet pro montaz) se pohybuje na bazarech kolem 3000-4000 kc a prace cca hodinu v domacich podminkach. MaxiDot a PoloDot je u OIIFL v podstate stejny, lisi se to v par udajich a nastavenich... u OIIpredFL to byl opravdu rozdil i ve vzhledu.

[Honzikk]

Super, díky

[l79]

Zvol motorizaci podle sebe, ale tu 1.2 bych asi nechtěl. Kolega ji má v liftbacku a není to nic moc. On si sice chválí spotřebu kolem 6 litrů, ale on ten motor vyloženě dusí a při předjíždění ve čtyřech lidech to auto moc netáhne a on nechce kvůli spotřebě podřadit :-D. A v zimě netopí zdaleka dřív než já dříve s 1.9 Tdi a nyní 2.0 Tdi. Spíš bych si vzal 1.4, tu má kolega v Yetim a je to lepší.

[Wittmann]

Nafta se teoreticky déle roztápí, a proto ty motory mají přídavné elektrické topení. Pokud funguje, tak to auto naopak vlaží prakticky ihned po nastartování.

Pokud to má být v první řadě přibližovadlo do práce, tak bych šel po minimálních provozních nákladech + minimální pořizovací cena.

[Návštěvník]

Presne tak.

Nafta ma PTC, topi ihned po nastartovani aj v mrazoch.

A na tvoj kilometrovy najazd by som ani nahodou nepozeral TSI.

Pises o uzivatelskom komforte a na ten pri 1,2 kde skacu rozvody zabudni.

[mischicka]

A nepsalo se tu, že PTC se zapne, jen když je ventilátor v kabině nastavený na max.?

[foxdivemaster]

myslim si ze musi byt teplota na max aby sepnulo

[Stringo]

Fakt? Tak to jsem nikdy nenastaví ale a zdá se mi že to topí fakt rychle. Mohl by to někdo ověřit? V návodu jsem o tom nic nenašel...

[šulda]

Viz rolbař v tématu o PTC. Venkovní teplota +5°C a míň a teplota motoru nižší než 75°C. U climatronicu - nesmí být zaplý econ, u climaticu - zapnout teplotu na max.

[Návštěvník]

Ak mate automaticku klimu a TDI je kupovane u nas (niektore trhy PTC nemaju, u nas to TDI maju) tak staci mat zapnutu klimu.

Resp. nemat zapnute ECON.

 

Editováno: 19. Únor 2017, autor: Návštěvník

[Stringo]

Ta já jedu climu a stále na AUTO takže asi proto to topí rychle, že to spíná.

[LucasCZE]

Jasne, spina ti to. Je to fakt znat... Pokud PTC vypne, spotreba na volnobeh se snizi minimalne o nejake 2 dcl. Podle toho to muzete poznat...

[jakubmeloun]

Ahoj, co si myslíte o této Octavii 1.8 tsi? Podle VIN kilometry sedí. Bát se AAA nebo ne?

odkaz

[Wittmann]

V AAA bych nějakou extra zradu nehledal. O rozvodech 1,8 tsi máš vše načtené? V roce 2012 se to tuším lámalo. Vedle toho, že to není kombi by mi vadilo, že nemá dešťák, respektive automatická světla.

[stanmar]

Navíc by už neměl být vzhledem k ročníku problém se spotřebou mot. oleje.

[motosman]

Jj. Souhlas. Hlavně všechno projít a nenechat se zmanipulovat. Nevím, podle čeho jsi kontroloval VIN, ale koukl bych i na www.zkontrolujsiauto.cz ( popř. i zaplatit výpis) a pak bych ho ještě hodil do app od androidu MyŠKODA.

[Hunterkyjov]

1,8tsi urcite nebrat

[15degren]

před 22 minutami, stanmar napsal:

Navíc by už neměl být vzhledem k ročníku problém se spotřebou mot. oleje.

 

Je to rok uvedený do provozu auto může být klidně 2010

[motosman]

To zjistí z té app.

[stanmar]

před 4 hodinami, Hunterkyjov napsal:

1,8tsi urcite nebrat

Trochu se rozepiš proč ne....

[Stringo]

třeba se rozepisovat, i po 2012 kdy přišly změny co se rozvodů se vše nevyřešilo a tento motor je celkově nejporuchovější, ať už se jedná o rozvody, zadiralpjici se pístní kroužky nebo žraní oleje celkově. Záleží to opravdu na kusu, je to 50/50 buď koupíš kus dobrý a budeš mít klid, nebo se netrefíš a je to začátek konce. Za mě ne.

[15degren]

Já si taky myslím že je tam víc problémů a nestojí to za to. On dobrý/špatný kousek neni. Jen prostě musíš doufat že tam předchozí majitel jel krátké inervali výměny oleje a nechat zkontrolovat řetěz, tak jako tak je tam prostě vysoká šance, že tam budeš dřív nebo později řešit nějaký dražší problém na motoru... Ale ono si nevybereš v dnešních motorech je to bohužel hodně o štěstí obzvlášť u u tohoto koncernu...

[Wittmann]

Já bych to u tohoto ročníku (pokud to tedy není leden, únor možná březen = starý napínák) tak tragicky neviděl - je jasné, že každá sranda něco stojí a pokud chce svižný benzín, žádná jiná alternativa není.

[15degren]

100 KW 1.4 TSi bych rozhodně líným nenazval, ale je jasné že každý má jiný standart.