Petrik Vloženo 30. Říjen 2014 Vloženo 30. Říjen 2014 No pokud máš tlačítko "Mode" (volbu jízdních režimů), tak ani nemusíš kódovat... Citovat
Kubis001 Vloženo 30. Říjen 2014 Vloženo 30. Říjen 2014 No vzhledem k tomu že se na to ptám, tak ho asi nemám... Citovat
ferda25 Vloženo 30. Říjen 2014 Vloženo 30. Říjen 2014 V servu(44) lze nastavit přímo charakteristika serva($1920): možnosti: volba módu pomocí tlačítka - hodnota: $00 komfortní - hodnota: $01 automatická - hodnota: $02 dynamická - hodnota: $03 základní - hodnota: $04 Citovat
peter.s Vloženo 1. Listopad 2014 Vloženo 1. Listopad 2014 poradí niekto ako nakódovať aby svietili zadné led svetlá s predným denným led svietením ? ked to nastavím podľa návodu čo je tu alebo aj na stemei.de, tak mi zo zadnými svetlami svieti podsvietenie v interiéri, osvetlenie čísla aj predné "doplnkové" obrysovky Citovat
tomina Vloženo 2. Listopad 2014 Vloženo 2. Listopad 2014 Dnes jsem si chtel vymenit zarovky v osvetleni prostoru nohou za LED. Dioda ale prestala po chvilce svitit. Predpokladam, ze je potreba nakodovat BCM tak, aby ocekavala nizsi odber. Nedelal to nahodou uz nekdo? Citovat
Lordiik Vloženo 3. Listopad 2014 Vloženo 3. Listopad 2014 Nie je jednoduchšie si kúpiť rovno žiarovky s odporom (CAN bus)? Citovat
Robert1010 Vloženo 3. Listopad 2014 Vloženo 3. Listopad 2014 Temi CAN bus lze nahradit zarovku i treba v blinkeru? Rob Citovat
ferda25 Vloženo 3. Listopad 2014 Vloženo 3. Listopad 2014 Lze jen občas se Ti pak stane, že nikde není žádná chyba a blink stejně nebliká. Citovat
Robert1010 Vloženo 3. Listopad 2014 Vloženo 3. Listopad 2014 Nerozumim sice tomu, proc obcas neblika, ale je jasny, ze to neni dobre. Citovat
tomina Vloženo 3. Listopad 2014 Vloženo 3. Listopad 2014 Ja bych radeji pouzil led bez odporu. Preci nejak musi jit nakodovat LED misto zarovek nebo ne? Takovy G7 LED bezne pouziva pro osvetleni prostoru nohou. Citovat
ferda25 Vloženo 3. Listopad 2014 Vloženo 3. Listopad 2014 Mýlíš se i LED se kóduje pro osvětlení nohou. (1)-Leuchte30FR LC72-Lasttyp 30,36 - LED Kleinleistung(6)-Leuchte30FR LC72-Dimmwert AB 30,89 Citovat
ferda25 Vloženo 4. Listopad 2014 Vloženo 4. Listopad 2014 Důvod je jednoduchý. Je to tak správně pro LED osvětlení nohou. Citovat
Robert1010 Vloženo 4. Listopad 2014 Vloženo 4. Listopad 2014 V pripade led s odporem je take nutne kodovat? Citovat
ferda25 Vloženo 4. Listopad 2014 Vloženo 4. Listopad 2014 U správně postaveného typu již není třeba kódovat, jen je nutné počítat, že odpor se hřeje a může kolem sebe působit destruktivně. Citovat
tomina Vloženo 4. Listopad 2014 Vloženo 4. Listopad 2014 Super Ferdo, presne to jsem potreboval. Kdyz uz tam davam ledky, prijde mi blbost mit tam i zatezovy odpor, kdyz to neni potreba. Jen se zeptam, to kodovani, je pro predni i zadni osvetleni? Proc se vzdy meni i dimmvert? Citovat
tomina Vloženo 7. Listopad 2014 Vloženo 7. Listopad 2014 Dnes jsem jel s Golfem, ktery mel funkci Auto Hold. Byl jsem z toho mile prekvapeny. Po zastaveni vozu nozni brzdou je udrzovan tlak v brzdach do doby, nez se auto rozjede - nez zacne zabirat motor. Funguje to i na mirnem kopci nebo na rovine, proste vzdy. Pokud je vypnuto zapalovani, zabrzdi se rucni brzda. Neslo by tuhle funkci aktivovat i u Octavie? Samozrejme bez automaticke rucni brzdy... Citovat
xkovi Vloženo 12. Listopad 2014 Vloženo 12. Listopad 2014 (editace) Tak to nikomu nedoporučuju , já to měl v OII (předpokládám že v tomto to bude podobné) nastaveno stále na výhřev zrcátek, a to i v létě, protože se mě to nechtělo pořád přepínat... .... a po pěti letech mě odešel ten výhřev téměř zároveň v obou zrcádkách, a protože mám ještě ty zatmavovací, tak oprava - jedno 5 tis Kč a druhé 7 tis Kč (originál Škoda servis), takže to raději nechávejte na R , za to drobné snížení komfortu to asi stojí... Nevim, jak u O3, ale u O2 jsem nekde cetl, ze vyhrivani funguje jen pri teplote pod 10 stupnu, tzn. ze trvale zapnuti zvlaste v lete neznamena, ze ti neustale vyhriva...mel by tam byt nejaky seznzor anebo si to bere hodnotu z toho, co standardne meri venkovni teplotu... Kazdopadne moje O2 ma temer 4 roky, tak snad to neodejde, nez ji prodam a budu mit novou O3 :-D Editováno: 12. Listopad 2014, autor: xkovi 1 Citovat
Pawouk Vloženo 13. Listopad 2014 Autor Vloženo 13. Listopad 2014 Pokud je mi známo, tak ta hodnota venkovní teploty pod +10°C platí pro automatické zapnutí výhřevu trysek ostřikovačů, ne pro výhřev zrcátek. Citovat
PistaTT Vloženo 13. Listopad 2014 Vloženo 13. Listopad 2014 tiez si myslim, ze vyhrievanie zrkadiel funguje bez ohladu na vonkajsiu teplotu. staci, ze vonku prsi - zaparkovane auto ma zrkadla mokre a tych ich potrebujes vysusit - zapnes vyhrievanie a susis... bez ohladu na rocne obdobie. Citovat
oct Vloženo 13. Listopad 2014 Vloženo 13. Listopad 2014 Zrcátka nemají hlídání teploty, vyhřívají kdykoli. Prodejce mě upozornil, abych je nezapomínal vypnout, což se mi samozřejmě již stalo. Tak si teď nastavuji na maxiku "Komf. spotřebiče" abych to měl na očích. Citovat
Napalm Vloženo 13. Listopad 2014 Vloženo 13. Listopad 2014 Ano to je výhododa, že ti to napíše co je zapnuté... to u OII nebylo.... člověk přece jenom zapomíná.... Citovat
Weithfisto Vloženo 13. Listopad 2014 Vloženo 13. Listopad 2014 Ja to vzdy poznam kdyz se me pri zpatecce nesklopi zrcatko ) Citovat
xkovi Vloženo 13. Listopad 2014 Vloženo 13. Listopad 2014 (editace) Pokud je mi známo, tak ta hodnota venkovní teploty pod +10°C platí pro automatické zapnutí výhřevu trysek ostřikovačů, ne pro výhřev zrcátek. No nevim, ale ja rozhodne na svoji O2 vyhrivane trysky ostrikovacu nemam, to ad1, ad2 to s temi zrcatky mi rikal primo clovek z Klokocky, ktery mi tehdy predaval moje nove sluzebni auto... Je taky mozne, ze tam je nejaky time-out, pokud neni splnena podminka teploty pod 10 stupnu, coz by resilo docasne zamlzeni pri desti, kdy clovek vjede napr. do podzemnich garazi a vse se mu zacne okamzite mlzit, ackoli je venku vice jak 10 stupnu nad nulou...na moji O2 z prosince 2010 teda totiz rozhodne zrcatka nezacnou "ihned" zahrivat resp. nevidim mizici zamlzeni, musim udelat vypnuti a zapnuti vyhrivani a okamzite vidim, jak zamlzeni ze zrcatek ustupuje... Z toho usuzuji, ze ackoli mam vyhrivani nonstop celorocne zapnute, v lete rozhodne aspon u me nefunguje, dokud mu "nepomuzu"...ale je mozne, ze u jinych se to chova jinak... EDIT: Dle navodu zde na strane 49 je doslova psano "Vyhřívání vnějších zrcátek je funkční pouze při běžícím motoru a do venkovní teploty +20 °C." Takze to by vysvetlovalo prinejmensim, ze vyhrivani nutne nebezi furt za kazde teploty... Editováno: 13. Listopad 2014, autor: xkovi Citovat
Doporučené příspěvky
Zapojit se do konverzace
Nyní můžete odeslat příspěvek a zaregistrovat se později. Pokud máte účet, přihlaste se nyní a zveřejněte příspěvek pomocí svého účtu.