Spotřeba Škoda Superb III 140kw

[lvy 3]

před 12 hodinami, marfan napsal:

Mám síce Octaviu s motorom 2.0TDi 135kw ale spotrebu pri takomto priemere by som mal určite o liter vyššiu. Všetko záleží od profilu trate. Napr. keď som išiel trasu Liptovský Mikuláš - Piešťany tak som sa pri priemernej rýchlosti 119kmh dostal na 4,9l opačnou cestou je to tak 6l. A to som rád za takú spotrebu.

 

Ak budem meniť tak sa aspoň nemusím báť zobrať aj túto 140kw verziu s AdBlue.

Takže trasu jsem uvedl, všichni víme kudy D1 vede a ještě upřesním, počáteční výška 225m, cílová 205m nad mořem. V praxi tedy stejná, těch 20m výškových na tak dlouhé trase můžeme zanedbat. Samozřejmě po cestě je to pořád nahoru a dolů z toho nejvíce na Vysočině. Jinak dodám, že bylo bezvětří, protože jinak vítr hraje docela dost velkou roli. Na stejné trase dovede zvednout spotřebu skoro o litr a nebo snížit o půl litru.

 

V tvém případě Piešťany kolem 200m a Liptovský Mikuláš kolem 600m a to už na takto krátké trase může být znát. K tomu pak stačí ještě vítr a je to tam.

 

Edited June 17 by lvy

[lvy 3]

V 16. 6. 2019 na 21:46, OnMiT312 napsal:

Osobne si myslim, ze prave 140kW verze, která ma vetsi turbo, si diky AdBlue muze dovolit vyssi tlaky. Pro dlouhe dalkove trasy (s rozumnou rychlosti do 120-130km/h) tak muze byt uspornejsi nez 110kW verze bez AdBlue, která má kvůli NOx redukci nižší tlaky a pridava dodatečnou naftu kvůli snizeni teploty spalin.

Celkovou kombinovanou spotřebu pak pro 140kW verzi zhorsuje především město a useky s castou zmenou rychlosti, kde musí 140kW verze roztáčet vetsi turbo. Na dalnici pokud jede v rezimu, kde je turbo v otáčkách a ma uz dostatecny plnici tlak tak muze 140kW byt efektivnejsi nez 110kW s malym turbem.

 

 

No nevím těžko říct, ale přikládám tedy trasu kratší, po dálnici jen asi 25%, zbytek město a první třída. Navíc tam bylo dost semaforů a pojížděčky po městě při hledání parkování. Výškový profil byl start asi o 300m výše než cíl, ale na druhou stranu mezitím bylo několik stoupání/klesání, které spotřebě rozhodně neprospívají.

 

[jirka toledo 22]

140kw dsg 6ti

6-9 litru na sto podle stylu a jestli smejkam dodval 

Auto nemam na spotrebu a ani ji nehlidam kdybych na ni jezdil sedim dima na prdeli kousu si nechty a jezdim autobusem

Edited October 8 by jirka toledo

[Martin Bednář 576]

Koukám, žes to za volantem i psal.... :-)

[jirka toledo 22]

Dlouhodobe 

[gosh 2]

Minuly tyden jsem koupil S3 Sportline 140kw 7DSG (bez 4x4, 03/2019) najeto 7600km, vynuloval pocitadla spotreby a prvni dlohodoba vypada takto: 

 

 

je mezitim ca. 400km dalnice kde jezdim 140km/h na tempomat.  Uvidim po natankovani jak moc PP lze.

[Lubos_PM 7]

A těch zbývajících cca 564 km je najetých kde - po městě? To asi ne... Jestli PP nekecá, tak je těch 5 pěkná spotřeba, pravděpodobně má vliv i to, že máš 7DSG (mám 6DSG). Předminulý týden jsem jel Plzeň - Terchová (D5, po D1 k Hranicím, pak E442, Slovensko mimo dálnici) a zpět, podle PP spotřeba 5,6, spočítaná 5,7 - průměrnou rychlost už nevím, ale rozhodně jsem se necoural, to není můj styl, takže docela spokojenost. A pak stačí začít jezdit jen po Plzni a při těch couračkách je průměrná k 10, jako aktuálně teď :-(. Dnes ráno 9 km za 26 minut, to se projevit musí...

[gosh 2]

tak ony vedou cesty i jinde než po dálnici nebo ve městě ;-) 

 

Dnes po dotankování do plna (ne po cvaknutí, ale do plna) vypočtená spotřeba 5,3l/100km tj plus 0,2 což je koncernový standard posledních let. 

 

[Mira96 2]

Jel jsem nedávno Pardubice - Teplice na otočku po D11 a D8, cestou tam jsem si hlavu nelámal s rychlostí (140 - 180km/h) zpět jsem už jel na pohodu cca 145 km/h, ale se zastávkou v Praze a celková trasa 413 km byla za průměrnou spotřebu 6,7 l/100km.