Přejít na obsah

Motor 1.6 MPI


1 019 témat v tomto fóru

  1. Topeni

    • 1 odpověď
    • 1,2k zobrazení
  2. Jede na tři válce

    • 9 odpovědí
    • 3,7k zobrazení
  3. vymena hadice topeni

    • 0 odpovědí
    • 1,8k zobrazení
    • 54 odpovědí
    • 59,3k zobrazení
  4. Odlucovac oleja

    • 0 odpovědí
    • 1,6k zobrazení
    • 4 odpovědi
    • 14,3k zobrazení
    • 12 odpovědí
    • 7,4k zobrazení
    • 3 odpovědi
    • 927 zobrazení
    • 17 odpovědí
    • 6,9k zobrazení
    • 7 odpovědí
    • 1,2k zobrazení
    • 2 odpovědi
    • 1,1k zobrazení
    • 10 odpovědí
    • 3,2k zobrazení
    • 9 odpovědí
    • 16,3k zobrazení
  5. Palivové hadice

    • 2 odpovědi
    • 1,9k zobrazení
    • 0 odpovědí
    • 707 zobrazení
  6. Klapky v proměnném sání

    • 1 odpověď
    • 1,8k zobrazení
    • 12 odpovědí
    • 6,7k zobrazení
  7. VRIACA VODA

    • 4 odpovědi
    • 3,9k zobrazení
    • 0 odpovědí
    • 1,2k zobrazení
  8. Snímač otáček G28 1 2

    • 29 odpovědí
    • 43,6k zobrazení
    • 7 odpovědí
    • 2,1k zobrazení
  9. cukání motoru 1,6 1 2

    • 40 odpovědí
    • 57k zobrazení
  10. Klapky v sání

    • 0 odpovědí
    • 705 zobrazení
    • 18 odpovědí
    • 32,8k zobrazení
    • 4 odpovědi
    • 3,3k zobrazení


  • Aktuální příspěvky

    • Tak som ho preliezol a moje dojmy:   Bol to cierny kombik asi LaK bola tam hneda koza. Auto je dlhe ako krava a dostava sa do teritoria vyssej triedy (dlzkou) ako MB-E a AUDI A6 avant dlhsia bola asi len Insignia odchadzajucej generacie. Zo zadu dost pripomina prave Insigniu. Inak nemam nejaky zasadny problem s vyzorom ano podoba sa na Passat kto by to cakal :D. Interier je vidiet, ze sa na nom zapracovalo. Co sa mi nepacilo: Tolko spominana kaplnka a pristrojovy stit nevyzera to az tak rusivo ked sedite na mieste vodica. Zboku od spolujazdca je to grc ale asi by som si na to zvykol a auto nezavrhol kvoli tomu ale mohli to teda aj krajsie zapracovat to je fakt. Paka prevodovky pod volantom jej umiestnenie mi nevadi ale posobi dost chabym dojmom ako plastova hracka asi by sa mi viac pacilo riesienie ako ma MB cize hore-dole prepinanie a nie otocne ako tu ale taktiez si nemyslim, ze je to deal breaker. Obrazovka skor tablet mohol byt zapracovany aj lepsie nie tak trciaci ale nieje to az take zle grafiku to ma peknu a je to dost svizne len tie male ikony na nasich cestach to bude dost zaujimave to triafat za jazdy. Vyduchy klimy vyzeraju ok len na cistenie to rebrovanie asi nebude uplne prakticke. Nastavitelna opierka hlavy pre vysokych by to mohlo ist vyssie vadilo mi to este by som potreboval par cm vyssie. Asi najmenej sa mi pacila laktova opierka ktora sa otvara z dvoch segmentov smerom von to by som este rozdychal ale nema vyskove ani pozdlzne nastavenie! Totmuto osobne vobec nerozumiem a novy Passat to ma rovnako. Otocne ovladace smart asi v pohode len tiez ten material mohol byt nejaky hlinnik vyzera to ako v Dacii a tak to aj posobi.   Aby som len nehanil: Hneda koza vyzera dobre a posobi utulne, sedacky su super az na tu hlavovu opierku pre vysokych, predlzenie sedaku super hlavne pre dlhe nohy, bola tam nejaka okrasna lista z "dreva" a neposobilo to nejakym umelym Ford GHIA dojmom. Sedadlo islo dat dost dole takze miesto na hlavu a vyhlad v pohode. Vertikalne delenie palubovky tiez ok aj materialy. Nic co som chytil tak nevrzgalo ako je zvykom a nielen u Skodovky ale samozrejme chce to cas a km ci je to fakt kvalitne. Samozrejme nebol by to Sup keby tam nebolo hafo miesta aj za seba som si sadol a mam cca 205 cm ale myslim, ze viac miesta ako v SUP III tam nieje alebo max par mm. Kufor samozrejme obrovsky ale takisto som mal pocit, ze oproti S III je tam minumum litrov ako vobec ale uz SUP III je skvely co sa tyka kufra tak to je podla mna uplne v pohode. El. roletka asi dobre hlavne aby sa to nesralo. Rezerva ako krava myslim miesto kto bude mat len lepiacu sadu tak tam este narve dost veci ak bude potrebovat.    Celkove mi to pride fajn asi take poplatne dnesnej dobe a nieje to uz taka pecka ako bol toho casu Sup III ale stale velmi ok hlavne ak si uvedomime, ze nepremiovy kombik a lift strednej triedy si uz inde nekupite jedine ak nejaky sedan. Samozrejme este dvojicka Passat a ten ma uz len kombik. Ponuka motorizacii na dnesne pomery stale dost dobre vybere si kazdy. Ak chcete premiu tak priestorom a kufrom mu nebudu stacit ani A6 ani MBE ani BMW5 o svojej konkurencii premiovej v ramci triedy radsej ani nehovoriac. Samozrejme premia budu stale viac ak nepotrebujete tolko priestoru ale priplatky budu krute. Tam vidim jedine nejake velke SUV aby ste nahradili SUPa a tam to lezie do uplny inych dimenzii cenovo. Den predtym som preliezol Passat a ten sa mi paci o nieco viac myslim interier, exterier naopak. Mam taky lepsi pocit z neho ajked su to teraz uz dost podobne auta. Kaplicka lepsie spravena sedacky su cca rovnake aj display a tie ovladace by mi asi nechybali. A hlavne ma normalny volant ten Skodovacky dvojramenny sa mi vobec nepaci. Inak je to velmi podobne auto ako SUP. Skoda, ze neprevzali interier na styl Kodiaqu noveho ten ma hlavne v Sportline normal volant, positie Alcantarou aj stredovy tunel, lepsie zapracovany pristrojovy stit, dve schranky pred spolujazdcom a hlavne normalnu posuvatelnu a vyskovo nastavitelnu opierku. K cene nebudem vymyslat ano je to drahe ano nekupim si to ale to nieje problem Supa ano taka je doba je to novinka a fakt kus auta ber alebo nechaj tak ale ked zvazime, ze to auto v podstate nema konkurenciu okrem Passatu tak aspon ciastocne si to moze obhajit. Uvidime casom ako sa Skodovka s tym popasuje ale budme radi este za relat. normalne spalovacie nove auto.
    • Zdravím. V prodejně mají pravdu. Jedná se o elektrostatický jev, který zapřičiňuje to, že když se snažíte světlomet přeleštit např. ruční leštičkou na auto - dojde k tomu, že elektrostatická elektřina způsobí již zmiňované obrazce na vnějším povrchu světlometu, a uvnitř lampy se díky elektrostatice začne nalepovat všechen prach a nečistoty na vnitřní stěnu světlometu. Podrobnosti úplně neznám, nejsem odborník, ale takto mně to bylo řečeno. Tedy jednoduše, pokud máte zašlé světlomety a snažíte se je strojově rozleštit abrazivem, nebo jen obyčejnou leštěnkou, nastane to, co máte na světlech. Některé lehčí případy lze asi vyřešit demontáží světlometu a vyčistěním povrchu světla zevnitř. Nejsem si jist zda obrazce mohou prorůst skrze stěnu, ale stát se to asi může ==> že světlo už asi nezachráníte. Zkuste se poradit s panem Caknalisem (Praha) z firmy svitlip.cz, on je opravdový specialista a rád Vám s tím pomůže. Pokud jste z Moravy, tak zkuste pana Nečase z firmy Umyem. Jedu k němu příští týden na rozleštění zašlých světlometů. Tak uvidíme, jak se mu to povede.
    • Téma není třeba uzavírat, aspoň může posloužit jiným 
    • Myslím že je tlakový snímač je umístěn u chladiče oleje 
    • 1.) Viem, že je to dosť individuálna záležitosť, ale oplatí sa priplatiť vyše 600€ za paket, kde je : Intelligent Park Assist Trained Park Assist Area View 360°   2.) Priplatiť 1000€ za väčší 13 palcový displej?   Auto budem použivať hlavne v meste, nikdy som také veľké auto nemal...  
×
×
  • Vytvořit nový...