Elektrika
Elektronika, el. výbava, VAG a diagnostika...
223 témat v tomto fóru
-
- 0 odpovědí
- 1.2k zobrazení
-
- 12 odpovědí
- 34.7k zobrazení
-
- 5 odpovědí
- 2.6k zobrazení
-
- 113 odpovědí
- 41.4k zobrazení
-
- 9 odpovědí
- 1.7k zobrazení
-
- 3 odpovědi
- 2.2k zobrazení
-
-
- 1 odpověď
- 1.1k zobrazení
-
- 4 odpovědi
- 1.7k zobrazení
-
- 6 odpovědí
- 4.6k zobrazení
-
- 6 odpovědí
- 6.2k zobrazení
-
- 6 odpovědí
- 2k zobrazení
-
- 20 odpovědí
- 10.2k zobrazení
-
- 1 odpověď
- 2.6k zobrazení
-
- 14 odpovědí
- 4.7k zobrazení
-
- 10 odpovědí
- 6.8k zobrazení
-
- 2 odpovědi
- 1.7k zobrazení
-
- 11 odpovědí
- 6.5k zobrazení
-
- 1 odpověď
- 2.2k zobrazení
-
- 0 odpovědí
- 2.8k zobrazení
-
- 8 odpovědí
- 4.2k zobrazení
-
-
- 14 odpovědí
- 3.1k zobrazení
-
- 14 odpovědí
- 11.9k zobrazení
-
- 19 odpovědí
- 7.5k zobrazení
-
- 2 odpovědi
- 3.9k zobrazení
-
- 16 odpovědí
- 8.1k zobrazení
.thumb.jpg.d15dcd2eef9a19570c116159d05bba2e.jpg)
-
Aktuální příspěvky
-
Patrik1971 > u nás za 19,- kč už možná rok a je jich od překupníků plný bazoš 😀 -
-
Našel jsem tento obrázek spodního pohledu na rozvod vzduchu. Někde v těchto místech by to chtělo servisní vstup na hadičku s pěnou, nebo ozon. Na obrázku chybí ventilátor, který se jinak musí vždy sundat, aby byl přistup do šachty k výparníku. Někdo nějaký nápad? Hraju si s myšlenkou to zde navrtat/vyříznout a vytisknout si z PETG "ventil", který by měl vývod směřující k výparníku. Přijde mi divný, že to automobilky nedělají, když by se to mělo pravidelně čistit, přitom by to bylo jednoduché. Během servisního intervalu by se pouze napojila hadička a stříkla chemie. Nebo jsem něco přehlédl? -
Ahoj, chtěl bych se zeptat zda se někdo nesetkal u Superba nebo jiného auta třeba Octavie 3 se zvukem z videa? Stává se to jen při zaplé klimatizaci a jen někdy. Pokud AC vypnu tak zvuk hned stichne. Je to slyšet z interiéru jak kdyby to byla nějaká klapka. Klimatizace je doplněná - plná. Chyba na diagnostice pouze s čidlem kvality vzduchu 263425 - Vnitřní chyba systému. Napadla mě směšovací klapka ale těžko říct.. budu rád za každé rady.. -
Ano, toto jsem v podstatě dělal u O2. Dosušoval klimu, pouštěl kompresor někdy i v zimě kvůli médiu, jen filtr jsem měnil 1x rok na konci pilové sezón. Každoročně jsem ji nechal doplnit na jaře, to vše vím. I tak ale někdy zaváněla a to čištění jsem musel dělat tak 3x za rok. Odtoková trubička volná, vše v poho. Asi jsem na ten zápach z klimy více citlivý. S jedním bodem zde teda nesouhlasím - stříkat pěnu do výdechů je totální kravina! To jsem kdysi dělal na základě internetovejch videí a rozumbradů tady na fórech. 1. V těch vzduchovodech žádné plísně nejsou, takže k ničemu. 2. Ta pěna pak zkapalní a z těch výdechů vyteče kam? Většinou někam do interiéru. Zateklo mi to jednou na rádio a 2 týdny jsem byl bez zvuku, kde mi to i psalo chybu canbusové komunikace. Našel jsem ten čistič i na komfortní řídící jednotce. 3. Čistící pěna rozežírá molitanové spoje mezi vzduchovody a časem netěsní + pak i vibrují a dělají pazvuky. Pěnu do výdechů už nikdy! stačí že se tam toho trochu dostane z toho výparníku. Jakmile to začne výdechem létat ven, tak to vypínám. Můj dotaz byl, jak se u S3 dostat k výparníku, protože tam se kvůli vlhku tvoří většina problému. K čemu je dobré nechat běžet ozon v autě celou noc? Pokud nedochází k cirkulaci vzduchu přes výparník, tak je to k prdu. Ozon pouštím na vnitřní okruh a nechávám to cca 1hodinu běžet dokola v autě, ale efekt mi přijde minimální. Navíc nechat běžet cirkulaci přes noc zabije baterii. Ozon je spíš dobrá prevence. Jakmile už tam nějaký zápach je, tak to s ním skoro nehne. Já ten smradlavý závan cítím právě při dosušování, kdy se ten výparník nejvíce rosí. Dokud se nevysuší, tak to prostě zavání...
-
