Hlavní panel

My takovejm jako Ty ale říkáme poněkud jinak - vesnickej vychcánek, neboli senožrout. Pražskou výplatu to jo ale bydliště už mu v Praze nevoní.

To je právě to, co my tady na rozdíl od Clinta nemáme ...Ale máme třeba metro, tak by sme jej mohli posílat dolů mezi eskalátorama.

Řekl bych, že full LED je dostatečně silný argument :-).

Asi jak u kterých verzí a motorizací. Na to paušalizování pozor. Zkusmo jsem si teď udělal konfiguraci OIII fl (Style) v pokud možno stejné výbavě jako mám současnou OII fc (Elegance)( RV 2011) a rozdíl (vyšší cena) je pouze o cca. 40 tisíc Kč. V mé O II není Bolero, Led světla (Xenony), Kessy, kontrola tlaku v pneu... Takže nebýt zvýšení ceny o 10 tisíc loni v listopadu a příplatek za bílou barvu, řekl bych že v podstatě ke zdražení nedošlo. Navíc se od té doby zvedly platy (tedy alespoň v některých oborech)

To, že jsi zaměstnán v Praze neznamená, že jsi pražák, ale jen a pouze to, že si na něj hraješ a přitom Ti z podběhů u auta vypadává bláto a sláma

Měly jsme nový řetěz 2.5 roku ... nějaký čas jsme měly při studenem startu taky zvuk typu “chrastani”. Nakonec se řetěz při jízdě pretrh a auto už nikam nejelo mozna lepší vzít jiné auto na takovou dálku.

Mne se hlavne libi, ze na rapidu po faceliftu jsou vychytane veci, ktere lidem vadily. Treba stahovani vsech oken se uz ovlada od ridice, dojezdy to ma taky, viko nadrze se odemyka s autem, je tam led.osvetleni vcetne interieru, odhlucneni je lepsi, je doreseno zavirani a dolehani patych dveri liftbacku, je tam nove v zadnich sedadlech sklopný otvor na lyže, podvozek je zase lip naladeny atd. Je to kupa drobnosti, ktere ale jako celek delaji auto o dost lepsi.

Takové máš už teď Ty ne ?

Stan ceka na dobu kdy SA bude vyrabet auta, co budou drzet jen silou vule.

Asi tak. Udělám to stejně. Mám 5000 najeto a na jaře dávám 5w-30.

Ja mam O3 FL 08/17 a taky podle vseho jsem mel od vyroby 0W20, ale nikdo mi to nepotvrdil ... Tak, jsem udelal vymenu pri cca 3tis km a dal 5W30 original VAG ... Aspon vim co tam mam ... A nechci byt nejaky pokusny kralik, ktery testuje 0W20 ... moc duvery jsem nemel k tomu oleji po precteni par clanku ...

Taková témata tu jsou.Píšeš,že byla sundaná hlava,tak nějaká netěsnost mezi hlavou a katalyzátorem.Možná by stačilo jen zkontrolovat a zkusit přitáhnout spoje na sběrném potrubí.

Je to celý divný. Lhůta pro Connect začíná totiž běžet až po odepsání auta ze systému, tzn. v 99% případů při předání vozu zákazníkovi. Pokud chceš, napiš mi do SZ prodejce, u kterýho jsi to kupoval, protože tento postup opravdu není standardní. Nevěnuju se Connectu nijak zvlášť do hloubky, ale tímhle jsem si jistý, konzultoval jsem to i s kolegou, co se na Connect specializuje. Ohledně SOS tlačítka bych určitě zajel na servis a toto reklamoval, taky to není standardní. Oranžový vykřičník je symbol, který znamená obecně nějakou "závadu", ale může to být klidně i nedostatek kapaliny do ostřikovačů. Když vstoupíš do rozhraní CAR, tak ve Stavu vozidla uvidíš konkrétně v čem je problém. Rozhodně to nebude souviset s nedokončenou aktivací služeb, SOS funguje vždy, a to i bez registrace.

Mozno ti bude stacit fotka z Oktavky a uvidis, ze to vyzera grcne:

Vidlák nevidlák, vesnice to nejni a práci mám autem dvacet minut po jedné silnici. Takže Praha by byla pro mě bordel, smrad, hluk a chaos a přes město hodina jízdy, navíc zbytečně vyhozené peníze za bydlení. Však jsem psal, že jsem jen takovej jako by pražák, jenom tak lehce jako, v podstatě jen pracovně pražák Ale to je asi nejlepší volba.

To byla spíše reakce na to, jak se nazýváš pražákem, i když si vidlák.

taky nevidím rozdíl

Tak problém s GPS vyřešen koupí pojistkového pouzdra na mini pojistky s odbočkou. Zapojením na malé pojistky, které jako jediné(tedy alespoň vetšina z nich) po vypnutí zapalování nedávají žádné napětí. Kabel odbočky napojen na kabel adaptéru zapalovače z Ali. Teď GPS funguje jak má. Pokud tedy někdo budete zapojovat Truecam s GPS modulem a nehodláte po každé jízdě vyndavat kameru z auta, tak ji zapojujte do těch malých pojistek. Midi pojistky poz. 23-28 po vypnutí zapalování pouze snízí napětí z 12,5V na 5,6V a to dělalo mému GPS modulu problémy. Mám bez-klíčové zapalování, tak možná u startování klíčem to může byt jiné. Všem bych chtěl poděkovat za vaše rady a názory. Teď už se konečně nemusím o kameru vůbec starat.

Já jsem si po koupi vozu všiml, že je plast z jedné strany loketní opěrky špatně nasazený. A že je nějak blbě smontovaná. No tak jsem se podíval jak se to skládá a kde do toho můžu praštit. No posunul jsem sedátko spolujezdce dopředu. Z boku jsem do toho praštil a už je to ok. :-D Tolik k reklamacím.

No to už asi nepůjde, barák soused bude brzy prodávat Stěhuje se do Maroka. Vidím to jako včera, jak Oplbiza mlaskal, chrochtal nad masíčkem a tahal Motosovi maso přímo od huby, Motos si ani nestihnul pořádně kousnout. Pak si ještě odtočil kofolu do pětilitrového barelu od Fridexu, aby měl na cestu Jo, to byl s námi ještě Kristián s ofinou, kde tomu je už konec

Jj, sotva funěl. Příště bych to ovšem bral s přespáním. Domluv to s Arabem, že mu zabereme barák.

Už se prodávají i zde: https://www.obautodily.cz/skoda-fabia-iii-rapid-kryty-kol-costa-6j-x-15-original-4-kusy-10582cz985/ a musím uznat že se mě taky líbí.

Už jenom informace v úvodním postu jsou varováním. Typové číslo škody na rozdíl od NGK už google něco najde ale už nejenom NGK ale i třeba BOSCH. A to různé parametry svíček. Jak jsem psal, už se do toho nepletu. Byla doba kdy byl v permanenci PU160, 2 trubkové klíče a měrky. To byla ale 120L. Dnes se mění svíčky při 60000. Ne jak dřív po 5000. Takže pro mně cca 9let pro autora postu 13let (počítáno z aktuálního najetí km). V tomto případě je cena svíčky nepodstatná.

Tak nevim, mam neco pres 80 000 na OIII 1.2 TSI DSG a zatim automat nikam nesel. Tak snad to s tou spolehlivosti nebude tak strasny.

je o ně velký zájem, proto jsou i dlouhé dodací termíny

Ano, je to zvláštní, že toho Drahomila volili zbohatlíci, majetní lidé a smetánka a přitom i Plačka, zástupce karlovarských bezdomovců, předseda strany "Žebrota legálně" a účastník celorepublikových pravidelných srazů bezdomovců pod názvem "Polévka je grunt", ačkoliv sám nemajetný, skromně oblečený do teplákové soupravy, zřejmě očekávající prudký politický obrat k lepšímu. Plačka původně plánoval sjednocení jeho skupiny záměrně nepracujících a úspěšně žebrajících se skupinou přistěhovalců, zejména z Afriky, tak aby i on a jeho rodina mohla čerpat výhody s tím plánované

Viem,ze problem zamok u schranky pred spolujazdcom to nevyriesi,ale mne pri povrzavani pomohlo nalepenie tychto penovych tesneni na obe strany a je uplny klud.Dokonca sa mi predtym obcas tazsie otvarala a teraz uplne vpoho.

Možná jsme divný, ale mne ta cena přinde naprosto adekvátní. Style 1.0 TSI DSG, nebo i MC když se dovybaví na podobnou úroveň (jasně, v každém je něco navíc, nebo chybý), tak se pohybují cenou taky 450+, takže 475tis ta 1.4 TSI prakticky v plné mi nepřinde jako nějaká hrůza. To že je to na "obyčejnou" Fábii docela dost je věc druhá, ale je třeba mít na mysli že je to limitka a když "klasika" nevyjde až o tolik levněji...

J57> Bral jsem už 2. auto z programu Škoda Plus. O prvním se nemá cenu zmiňovat - OIII MR14, výbava ambition+ s bi-xenonama a prodlouženou zárukou. Ovšem u aktuálního jsem se již “poučil” a vzal jsem rovnou Style+ s prodlouženou zárukou 150tis.km a nájezdem pouhých 8tis.km, včetně DABu, 17”kol atd. Výbava je opravdu bohatá. Rozdíl oproti ceníkové ceně byl 200tis.Kč za 5měsiců “staré” auto.

Tiez si myslim ze sa maju striedat. Pri tom "leuchte" hrani sa clovek pomyli aj vo VCDS.

No trochu jsem sledoval podrobneji vysledky voleb treba i dle jen volebnich okrsku v jednotlivych mestech. Tam kde je evidentni ze se lidi maji dobre ( zbohatlici, slusne situovani lide, nova satelitni mestecka atd.) coz predpoklada s vetsi pravdepodobnosti i vyssi vzdelani vyhraval Drahos. Vesnice se starousedliky lokality s nemakacenkama s lidma s nizkymi prijmy a tedy predpokladem i vzdelani nizsiho vyhraval Zeman. Vim, nic noveho, ale v nejakem prumeru to tak fakt je. No tam kde zije Clint v podstate v poli s jednou vietnamskou samoskou jsem se ani nekoukal. A to ze udelal zakladku a nejakou zahradni skolu co by 3lety ucnak to jen potvrzuje.

J57: No pravdu díž. Jsi si vlastně odpověděl. Pokud nehodláš jít ke konkurenci, a nechceš FULL LED a kessy, asi nejlepší je OIII Trumf s 1.4 TSI ještě bez GPF a za celkem dobrou cenu.... Budíky si tu na fóru s někým vyměníš, protože je hodně lidí, kterým se světlý design líbí.

Není ostuda nevědět (byť tady tohle je základní informace, uznávám). Ale měl by být schopen to během pár minut zjistit. Ne podat nerelevantní informaci. Zdrojů informací mají dost.

Takze to nastaveni ( "Pace-car" turn signals ) sice fungovalo, ale osobne nic moc, takze jsem to vratil zase zpatky. Cekal jsem ze to bude treba blikat na stridacku, ale blika jen ta vnejsi mensi cast a ta vetsi vnitrni je jen deaktivovana, mozna kdyby si s tim autor applikace vice vyhral, no treba casem. Pred aktivaci se jeste zobrazi hlaska ohledne bezpecnosti a platne legislativy. Video pred aktivaci -defaultne z vyroby Video po aktivaci funkce "Pace-Car"

Je to kvůli správné poloze elektrody vůči ventilům, jinak dochází k upalování elektrody.

Ano musí být po dotažení v jediné správné poloze. Taky jsem se divil. Osobně už tyhle věci od Formana sám nedělám.

vw clever

Jeden o České poště Česká pošta mi právě doručila volební lístky na druhé kolo. Budu volit Schwarzenberga.

Přijde Karel na návštěvu k Frantovi, který je na vozíku.Sedí, povídají, a když už k večeru začíná být zima, Franta Karla poprosí, zda by mu z horního pokoje přinesl bačkory.Ten se ochotně zvedl a jde do pokoje, kde najde dvě Frantovy dcery v nejlepších letech, 17 a 19, jenom v kalhotkách.Zálibně se na ně podívá a na jejich otázku, co tam dělá,jim odpoví: "Váš otec mi řekl, že vás mám přefiknout." Vyděšeně se na něj podívají a říkají: "To určitě není pravda, to by náš tatínek nikdy neřekl!!" "Tak vy mi nevěříte?" ptá se a otevírá dveře: "Franto, obě?" zavolá a zezdola se ozve: "Jo, jo, Karle, obě!"

Milý Honzo, doufám, že mi dokážeš pomoci. Jednoho dne jsem nechala manžela koukat doma na televizi a odjela do práce. Asi tak 2 kilometry od domu mi najednou přestalo auto jet - musela jsem Se vrátit pro manžela, aby mi pomohl. Když jsem dorazila domů, nemohla Jsem uvěřit tomu, co jsem viděla. Byl v posteli se sousedovou dcerou. Je mi 32, manželovi 34 a jí 19. Jsme spolu 10 let. Manžel se mi přiznal, že spolu chodí víc nežPůl roku. Do manželské poradny nepůjde. Jsem úplně v koncích, prosím, pomoz mi. Magda. Milá Magdo, že Ti přestalo jet auto po tak krátké cestě může být způsobeno mnoha příčinami. Nejprve zkontroluj jestli není ucpaný přívod paliva. Pokud je čistý zkontroluj veškeré přívody vedoucí k motoru. Také zkontroluj kabely včetně ukostření. Jestli není problém tady, je potřeba provézt kontrolu palivového čerpadla jestli není poškozené a dává správné množství paliva. Doufám, že jsem Ti pomohl Honza.

stejné zadní nárazníky měly už i O2 RS před a po face, což bylo do očí bijící, protože vůbec nepasoval linkami prolisů s tím předním.. u O3 v tom žádný problém nevidím, jediné co se změnilo tak zadní odrazky mají od 6.11.2017 jiné číslo dílu a není to bráno jako náhrada těch původních. nejspíš budou asi mírně zatmavené, ale nevím.. Zbytek dílů jsou beze změny..

je to tak, je to lepší svezení s tím turbem. Při běžné jízdě se pohybuješ v rozmezí max 1500 otáček, při svižný to nemusíš vytáčet jak blázen. Motor tolik neřve - jelikož ho nemusíš vytáčet a lehkou nohou se s tím jezdí za málo...

Po dlouhé době zdravím. Vidím, že moc stížností na rozvody tu nepřibylo...zřejmě už jsou všechny po výměně a bez problémů. Vydržel jsem "chrastit" skoro celé tři roky a měl jsem to štěstí, že bez přeskočení. Za poslední měsíc už to byl ale takový extrém, že jsem měl při startech stažený půlky. Najeto 59500km.Chrastil při každém startu, studeném i teplém, po dobu asi 7 vteřin. Vyměnil jsem olej, zlepšilo se o 70%, ale po najetí 700.kilometrů se vše vrátilo. Šikula ze škodovky zakoupil kompletní sadu original VW (kola,řetěz,napínák,přestavovač vačky, vodící a kluzné lišty,navíc byl v sadě i řetízek olej.čerpadla). Starý řetěz vytahaný o 15mm, napínák pomalu bez funkce. Asi za pět dvanáct...cena s prací 8000Kč bez dokladu. Jsem zvědavý, jak dlouho se vydržím vytahovat, že nemám problém

To je moc pěkný , ještě jsem se chtěl zeptat, má tato kamerka dostatečně dlouhý napájecí kabel, kdybych to chtěl vyvést sloupkama do zapalovače? díky snad už by to pak bylo všechno Jak se k sakru maže příspěvek?