osobne

Ja prave nechci menit nebo resetovat promenlivy interval, chci jen v polovine toho intervalu provest vymenu spinaveho oleje za cisty. Dalsi vymenu necham provest v servisu pri predepsane prohlidce, tak jak si o to rekne palubni system. Asi bych nic neodsaval, nechal bych to vykapat. K vypoustecimu otvoru se da tedy jednoduse dostat bez montazni jamy? Cim je utesnen? Sroubem na imbus nebo na torx klic? A novy olej se napousti pres ten otvor, v kterem je zasunuta merka oleje?

Da se provest vymena motoroveho oleje na Yeti 1,2 TSI 81kW samodomo, tedy bez nejakeho zdvihaciho zarizeni nebo montazni jamy? Je potreba nejake specialni naradi? Premyslim totiz, ze bych pro jistotu v polovine intervalu vymenil longlife olej a udelal si to sam. Za necely mesic to bude rok od koupe a mam najeto necelych 7300 km, kdyz kontroluji olej na merce, tak vidim, ze je to uz cerny a znecisteny humus. Palubni system mi ukazuje 408 dnu nebo 22800 km do vymeny oleje a 381 dnu nebo 22800 km do servisni prohlidky.

Nakonec jsem auto zabezpečil tak, že jsem odstranil OBD zásuvku (před servisem ji tam zase namontuji) a dále jsem instaloval GPS lokátor, byla to ale zpočátku hrůza, až teprve čtvrtý objednaný (z aliexpressu) je už cca půl roku bezproblémový, ostatní tři moc nefungovaly, dva (z ebaye) se po pár dnech zasekly a třetí (z aliepressu) snad ani neměl GPS čip, i když to prodejce suverénně tvrdil a nechtěl vrátit peníze, tak jsem ho za to vyškolil zmetka. Další zabezpečení už podle mě nemá cenu řešit.

A zralo ti to na zacatku take o dost vic nez ted?

Diky, ja bych si to ale stejne neumel vyrobit. Maximalne jeste nekam zapojit, to jo.

Nevypadá to zrovna jednoduše.

Čím před lepením nejlépe odmastit místo na karoserii, aby se tím neporušil lak?

Dálnice nee, manuální převodovka, letní pneu 215/60 R16 (jsem měl i přes zimu), tempomat nemám a SS systém vypínám hned po nastartování (když na to nezapomenu). :-)

Lepsi asi tyhle zbytecnosti nemit. Auto je k jizde nezbytne nepotrebuje.

Po koupi jsem mel nejdriv prumernou spotrebu 7l/100km, pak se to postupne snizovalo a snizovalo, pocital jsem to pri kazdem tankovani do plna, nyni mam po 11 mesicich od koupe najeto 7200 km a spotreba je 5,66l/100km, palubni pocitac ukazoval dnes dlouhodobou prumernou spotrebu 5,7l/100km, takze to take souhlasi. Jezdim vetsinou jen kratke trasy kolem 20 km, kdybych jezdil delsi, tak bude spotreba jeste nizsi. Motor 1,2TSI 81 kW.

Neni potreba nic demontovat.

Pak si tedy zkontroluj, jestli je v tvem aute el. zasuvka pod proudem stale nebo ne, protoze pokud stale, tak budes muset pokazde zasouvat adapter do zasuvky a na konci jizdy nezapomenout vysunout. To me take pekne stvalo.

Mel jsem ji asi mesic, pak ji prodal, je moc velka, prekazi ve vyhledu, pri vypinani hlasi, ze se zapina, nedoporucuji. Pak jsem si koupil LeadEdge H3 z ciny a jsem spokojen, obcas ji zlevnej na cenu kolem 30 USD. https://m.aliexpress.com/s/item/32809626345.html

To ti jako v servisu daji svoje razitko na cizi fakturu jo? Nebo jak to myslis, potvrzeni faktury?

Hlavne je to asi o tom, jestli se to tomu cloveku vyplati. Je to to same, jako s olejem koupenym levneji na internetu, muze byt pancovany. Ja bych to nerozpoznal.

U nas bohuzel soli vsechno, pak mi rezne auto, radeji bych mel na silnici snih.

Kolega ze zamestnani zna jednoho mechanika, co dela v servisu Mercedes, misto spravneho oleje tam leje nejakou levnou nahrazku a ten spravny olej pak prodava, je pry dost drahy. Ale nevim, jestli se to tak vyplati delat i mechanikum v servisech Skoda.

Proc by mely byt zimni pneu lepe prizpusobeny na odvod vody? To urcite ne. Diky lamelam maji lepsi samocistici schopnost od ledu a blata, tedy ze se mene ucpavaji dezenove drazky snehem nebo blatem, to je vsechno, odvod vody je stejny.

Nekdo je mozna kolenovrt, ze nechce preplacet, jiny je mozna hlupak, ze preplaci. Ja budu radeji take ten kolenovrt.

Jar s vodou odmastuje dobre. Ale mozna je az moc agresivni?

Take mi pomahalo nechavat pootevrene jedno okno cca 1 cm, mam tam ale deflektory.

Tak pak je to jasne, prehrat SW az tesne pred TK delanou podle nove legislativy.

Nojo, ale projdou ta auta emisni zkouskou, kdyz se na nich neprehraje SW? Pokud ano, tak bych take SW nenechaval aktualizovat.

ACC = Accesories (něco jako přístrojový panel).

Mel jsem chvili neco podobneho a je to hruza nastavovat, hnes zrcatkem a kamera je jinak, a to ridim auto sam, nedovedu si ani predstavit, jak by to mohlo fungovat u auta, ktere ridi vic ridicu a kazdy si upravuje zpetne zrcatko.