DAVID7001
-
Počet příspěvků
296 -
Registrace
-
Poslední návštěva
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem DAVID7001
-
Přece když čteš paměť závad,tak připojíš počítač,zapneš zapalování a pokud je všechno v pořádku,tak ti napíše "NO CODES".To by tam jinak to vypnuté čerpadlo psal vždycky a všem...
-
Co když se to vypnuté čerpadlo zapíná jen tím,že se přes VAG nastaví ta intenzita posílení normal,komfort,nebo hendikep?To by přece také byla možnost.Může to být čerpadlo z bouračky,ale může to být i čerpadlo,které si někdo VAGem vypnul,protože mu vynechávalo a on před každou zatáčkou nevěděl,jestli mu volant půjde zlehka,nebo ztuha a to nemusela být a pravděpodobně ani nebyla chyba čerpadla,ale snímače?
-
Ta stížnost,kdo dal nádržku na takové místo...Ono se v podstatě nepočítá s tím,že tam budeš muset něco dolívat.A pokud ano,tak bude někde nějaká chyba,něco někde poteče a ty to budeš muset rozebrat stejně.U čidla má být sucho.Bohužel,jak píšeš,řízení netěsní a bude tě čekat oprava.S těmi přípravky na utěsnění servořízení,na to ti asi nikdo seriozně neodpoví.To záleží na tom,kde přesně to teče a jak moc.Jednomu to pomůže,druhému ne.Otázka je také na jak dlouho.Výrobce toho přípravku bude samozřejmě tvrdit,že to dokáže zázrak.Připrav se psychicky na to,že tě bude čekat výměna celého řízení.
-
Našel jsem jednu dost brutální fotografii autoškolácké fábie htp s najetými asi 155 tisíci a vyteklým válečkem.Tloušťka obložení je tam ale vidět...
-
Rozebíral jsem většinou autoškolácké,kde asi tak po 150 000km začal téct váleček a obložení bylo proti novému asi tak poloviční.A v autoškole si brzdy toho brutálního brždění užijí dost.Takže nějakých 20 000km skutečně nic není.Tohle ještě potřebuje zaběhnout.
-
To,co tys tady popsal,nemusí nutně znamenat,že to čerpadlo,které sis teď do auta namontoval,musí být špatné.Nevíš,proč ho předchozí majitel vypínal.Ty by sis měl nechat to čerpadlo přes VAG zapnout,abys vyzkoušel,co to bude dělat.To čerpadlo může být naprosto v pořádku a po zapnutí ti může řízení fungovat naprosto bez chyby.Takhle nevíš,na čem jsi...
-
Tohle na pohled vypadá na nové,ještě nezajeté obložení,které se potřebuje víc zaběhnout.U těch paken to trvá déle než u destiček.A pokud s tím brzdíš jako člověk...
-
Za normálních okolností se jen vymění,ale tady je možné,že s tím servem už měl problém majitel v předchozím autě a nejspíš mu také vynechávalo,tak si ho nechal vypnout.
-
To bude pravděpodobně chyba přímo v tom rádiu.Nejlepší a nejjednodušší by bylo vyzkoušet tam jiné.
-
Tady to chce dát hlavně pozor na opatrné dotažení upevňovacích šroubů,aby neprohýbaly to víko a nezmenšovaly tím tu těsnící plochu.Já jsem dokonce naposledy dostal v prodejně těsnění korkové a také jsem ho namontoval nasucho.
-
U mně to byl třeba prudký výjezd do kopce z parkoviště u obchodního domu na dvojku.Tím myslím normálně se rozjet na jedničku,pak tam dát dvojku.Auto v prudkém kopci nereaguje na plyn prudkou změnou rychlosti,ale pomalu,jakoby ho člověk táhl na gumě.Když prostě trochu ubereš a přidáš,tak slyšíš zvýšení otáček ,ale nevidíš odpovídající změnu rychlosti.Chvíli to prostě trvá,než v tom kopci zrychlí.Za normální jízdy po rovné silnici řidič nepociťuje téměř nic zvláštního,tam hodně pomůže setrvačnost.
-
Napřed zkusit vyměnit olej a nastavit táhla.Pak teprve bych podle výsledku řešil,co dál...
-
Jestli na to,co píšeš,nemá vliv to panující horko...
-
Podle té fotografie to vypadá,že tam tu trysku vůbec nemáš! Ten kryt zadního stěrače je součástka,kterou rády strhávají kartáče myček. Mohlo se stát,že se při tom ulomila i ta tryska.Případně se podívej na jinou Fábii,jak to má správně vypadat,když je ten ostřikovač funkční. A ten kryt by měl jít odjistit na straně naproti stěrači zespodu vyháknout a odklopit nahoru.
-
špatná spojka při studeném motoru - vyměnit brzdovku?
DAVID7001 odpověděl na fabia.honza téma v Motor
To je to,že kapalina neubývá.A není vidět, že by ubývala ani při tom odvzdušňování. Dělá to prostě dojem,jakoby byla ucpaná dírka na víčku nádobky,ale tu jsem měl úplně otevřenou... -
špatná spojka při studeném motoru - vyměnit brzdovku?
DAVID7001 odpověděl na fabia.honza téma v Motor
Koupil jsem litrového Juniora.Spojka zabírá dole,to je celkem normální.Pedál se ale ne vždy vrátil nahoru,mnohdy jsem mu musel pomoci nohou.Při našlapání bylo cítit,že spojka klade větší odpor,že v ovládání vzduch je.Při odvzdušňování vytéká samozřejmě černá stará kapalina s bublinami vzduchu,ale pedál se stále vracet nechce.Dokonce při tom odvzdušňování zůstane úplně dole.Neubyla také kapalina v nádobce.Vypadá to,jakoby ten hlavní válec vůbec nenasál novou porci kapaliny z nádržky.Za jízdy,když se ta spojka používá,tak funguje normálně.Když jsem ale to auto nechal dva dny stát,tak šla spojka zase zlehka a vůbec nevypnula.Teprve po důkladném prošlapání.Za jízdy zase funguje normálně.Napadá někoho co s tím? -
Díky...Je to vůbec zajímavá závada,když nastavíte lanko,vyzkoušíte,jestli jdou ty páté dveře otevřít a po pár km už zase otevřít nejdou! Když zkusíte tahat za páčku,tak vidíte,jak se vzadu otevírací mechanizmus hýbe...A problém je v tom,že vpředu u páčky není ten bowden zajištěný,ale taháte ho páčkou společně s lankem.Teď ještě dostat se k tomu spodnímu šroubu.Tohle auto má sedačky přirezlé ke kolejnicím a nejde s nimi hnout.Ten spodek té páčky vypadá podobně.Namazal jsem je konkorem a olejem,takže uvidíme...
-
Řeším problém s jedním Juniorem. Bowden u páčky zalézá dovnitř. Nepodařilo se mi tu páčku vymontovat.Drží sezhora na dvou šroubech a ještě drží někde dole.Potřebuji se dostat k tomu bowdenu. Neměli jste někdo tu páčku úplně vymontovanou?
-
Nejjednodušší asi bude sehnat na vrakovišti zadní opěradlo,nebo, pokud je dělené,tak ten větší díl. Počítám,že ten předchozí majitel ten pás vytáhl ven a uřízl. Rozhodně stojí za pokus se po stejném opěradle podívat.Jen by se přendalo a bylo by opraveno.
-
Takovýhle jev mohou vyvolávat některá brzdová obložení jednoduše svým složením a stavem opotřebení.Prostě se stanou tvrdá jako kámen a je potřeba velké síly k tomu,aby brzdy brzdily.Když potom běží motor a posilovač,tak to zabrzdit jde.Ta nebrzdící ruční brzda pokud jde páka zvednout až nahoru,tak za tou pákou,když je odbržděná,vyndej z tunelu přihrádku a zkus dotáhnout matku na vahadle,které tam uvidíš.Pokud se pak krok páky zmenší a brzda bude normálně fungovat,tak potom jediné,co bude třeba vyměnit,budou vepředu destičky.
-
Startér jen cvakne, baterie nabitá,přes kabely nenastartuje
DAVID7001 odpověděl na Vojta Jetel téma v Elektrika
Tam není důvod dávat šrouby s opačným závitem,takže povolovat doleva.Samozřejmě jako první odpojit kabely a nejlépe i baterku.Chce to prostě nejlépe si pořídit gola sadu se všemi myslitelnými nástavci.S plochým klíčem se toho moc nepořídí a není nic horšího,než když se člověk při opravování najednou dostane k něčemu,co nemá čím rozmontovat.Vycházej z toho,že oni to také museli nějak smontovat,tak jít to musí... -
Pokud se neobjeví žádná chyba v paměti závad,tak jsou takovéhle opravy na slepo vždy sázka do loterie.Jak už to bývá,člověk vymění po součástkách celé auto a problém bude v té poslední součástce.Já provozuji to,že se studeným autem nevyjíždím rovnou z parkoviště,ale vydám se na opačnou stranu,než je výjezd a napřed pomalu na jedničku to parkoviště dokola objedu.Pak už je po problému.
-
Startér jen cvakne, baterie nabitá,přes kabely nenastartuje
DAVID7001 odpověděl na Vojta Jetel téma v Elektrika
V historii staří praktikové pro ten případ,kdy se jim nechtěl roztočit spouštěč,jen cvakalo elektromagnetické vysouvání,používali kladivo.To přiložili na kontakty na spouštěči a propojili je. -
Startér jen cvakne, baterie nabitá,přes kabely nenastartuje
DAVID7001 odpověděl na Vojta Jetel téma v Elektrika
Je také možné,že když to cvakne,tak elektromagnetické vysouvání pastorku normálně funguje,ale to vysunutí nespojí kontakty a nesepne spouštěč.Že je tam nějaký špatný kontakt a závada se může zase kdykoli opakovat.Pak by se ten spouštěč musel vyměnit,nebo zgenerálkovat. -
Ten tlumič se dá normálně rukou pomalu zmáčknout,aby šel nasadit a vyndat.Stačí po jedné straně zvednuté auto.A s těmi dorazy pozor,jejich výrobců je spousta,ale ty laciné čínské vám bude prodejce rozmlouvat,že se do půl roku rozpadnou.To budou právě ty,co na první pohled vypadají krásně měkké.
