ferda25

Teď jen někoho kdo to bude chtít zkusit....

Ano dodělával několikrát. Stačí napsat sz a domluvit se.

Záruka, vyměnit za jinou. Vada v lampičce.

Kódování + následné vypnutí hlídání zadních mlhovek.

Stále platí co jsem psal, bez předchozí úpravy navigace jsi ji rozhodně nepomohl.

Opravit kabeláž.

CD Ti nepomůže, navigace je záměrně softwarově poškozená od výrobce a není možné do ní zapsat jinak než kabelem, který podporuje změnu VIM v běžícím systému. Pro bezproblémové používání bude nutné zapsat správný kontrolní součet do oblasti identifikace hw, pak použít factory CD(nutné si jej udělat - výrobce nikdy nevydal) a následně bude vše fungovat. Na dálku řešit nelze. Každé flešování v současném stavu jen uspíší "pád softwaru" a zvýší nestabilitu systému. Samotné použití cd s tím, že vyřeší zápis VIM do navigace je nesmysl a deska bez změny o které píšu to nikdy do sebe nezapíše. Jedině, že na desce už někdo kontrolní součet opravil a nedokončil přehráním a Ty jsi někde našel upravený software 6276 nebo verzi, která byla vydána pro VW. Vše výše uvedené se vztahuje na jednotky vyrobené od podzimu 2012.

Vyměnit + zapojit.

Soukromé zprávy je vždy lépe mi psát novou, z důvodu velkého množství musím mazat a pak když někdo odpoví v komunikaci, která je u mě smazaná, tak bohužel nedojde.

Špatný napínák.

Hodně práce a výsledek žádný.

Jiný než originální software nepoužívám. Určitě není problém vyměnit svazek u kola, který bude KO.

VCDS: http://www.ross-tech.com/vag-com/index.html

Poslední verze 6276

Dokážu pomoc i na dálku přes teamviewer pokud je na druhé straně originální VCDS.

Ne.

Datových sad není rozhodně jen "pár" a ještě umožňují odladění(=vytvoření vlastní), ale to už jsem Ti říkal při návštěvě u mě.

Ano, pokud bude čtení značek, není problém lane asistenta aktivovat. Doba trvání - necelá hodina ve Strakonicích.

Diagnostika bude psát chybu GPS antény.

V roce 2011 už má žraloka jako má Superb2, jinak řešení je náhrada vnitřní anténou(pokud nejsou pokovená skla).

Včera u mě byl první Karoq na kódování....Co lze nastavit: 1. volby ESC Sport /OFF 2. změna charakteristiky XDS 3. air-care trvale aktivní + zobrazení otáček ventilátoru v režimu Auto 4. zadní světla s denními + možnost vypnout/zapnout denní světla 5. akustická signalizace odemčení/zamčení 6. dálka funkční i při nastartovaném motoru 7. vypnout start/stop 8. přepínání jízdních módů se zobrazuje i na Maxi-Dotu 9. kufr zavírá krátkým stiskem + dálkou ze stejné vzdálenosti jako lze páté dveře otevřít 10. sklopení zrcátka po zařazení zpátečky 11. položka: "Množství k čerpání" v palubním počítači 12. protočení ručiček po zapnutí zapalování 13. Lap-timer 14. odblokovat obraz za jízdy 15. v případě existence velké kamery za sklem, lze opět aktivovat čtení značek nebo lane assist 16. odblokování obrazu za jízdy pro Smartlink nebo pro přehrávání videa 17. menu Offroad - zobrazuje i teplotu oleje a vody Většina funkcí se aktivuje shodně jako u Kodiaqa nebo face O3.

Ano.

Původní stav: 107000, panel přístrojů: 5E0920751B, SW: 6300 Po instalaci nastaveny správné kilometry:

Hlavní problém bude s materiálem, který nebude stavěný na regenerace DPF.

To poslední bude trvale připojené zařízení na diagnostické zásuvce.