Přejít na obsah

Pawouk

Administrátor
  • Počet příspěvků

    34042
  • Registrace

  • Poslední návštěva

  • Dny vítězství

    451

Vše zveřejněné uživatelem Pawouk

  1. Teoreticky by měla být v erWinu (za poplatek), ale zatím jsem ji tam neviděl. Poslední číslo je tam 99. Pak jedině někdo ze škodovky/servisu.
  2. Právě jsem to zaregistroval. Skvělý výsledek!
  3. Tímto zdravím celou partičku.
  4. Teorie o spojce sem nepatří.
  5. Tak co holomci, už dlabete?
  6. Neprošlo přes readiness code? Co to je za auto? PS: Zítra nepřijedu.
  7. Zkus kontaktovat Vašu, je z Prostějova.
  8. Podívej se do motorové sekce FIII, případně OIII. Pokud se nemýlím, tak tento konkrétní zvuk jsem tam zatím nikde nezaregistroval.
  9. Kdepak pastorek, podívej se sem, je tam na to TPI, jde o zvukový projev olejového čerpadla...
  10. To je možný, já měl jednu z prvních 1.2 TSI, tam to takto nedělalo. Ostatně i blbě topila.
  11. Ale on píše, že mu to dělá "aj po zahriatí motora ostanú otáčky držať na 1000 otáčkach". Tak buď to nějak upřesní, nebo je něco špatně. U zahřátého motoru mi toto nikdy nedělalo.
  12. Asi si nerozumíme - je to tak, jak jsem napsal v předchozím příspěvku. Čísla, případně jen jejich část (koncový index), se mění jen když nastane na tom konkrétním dílu nějaké změna. Jinak k tomu není důvod.
  13. visor33 - jdi se s tím někde projet a uvidíš sám. Z internetu toho moc nepoznáš. Za mně v tomto případě jednoznačně 1.4 TSI.
  14. Manuál si stáhni ZDE. A příště svůj dotaz vlož jen do jednoho tématu a ne do vícero současně. Příspěvky přesunuty.
  15. Ne, jsou to katalogová čísla dílů - podle nich se díly třeba hledají v Etce (což je koncernový elektronický katalog dílů) a hlavně objednávají.
  16. Pro levou stranu existuje toto originální řešení. Jen ta cena je poněkud vyšší. Mám to v OII také.
  17. A jaká tam byla závada?
  18. Nějaká změna tam musí být, jinak by to nemělo jiné číslo dílu. Možná materiálová? Ale určitě tam musí něco být jinak.
×
×
  • Vytvořit nový...