Lancelot

Mě to teda zajímá určitě.

No hoši, pěkně se to tu rozjelo. Jsem sám zvědavý co z toho nakonec vypadne, jestli máte skutečně DSG nebo jen Tiptronic.

1. výjimečně se mi to stává taky, jak na OII tak na FI 2. zkus stříknou silikonem zadní silentbloky přední nápravy, ale takhle brzo by odejít neměly na FI mi začaly vrzat asi ve 120tkm.

Motor se každopádně ještě zajede, respektive rozjezdí jak říkaš, kolem 10tkm začne ožívat. Jinak spotřeba pěkná, já se dostanu sotva pod 7l, ale jezdím víc pilku

To ne, dělá mi to na fabce i OII, ale jen na fabce mám defendlock, spíš to bude asi vlastnost těch táhel nebo samotné převodovky.

A proto fabku neprodám, a dojedu ji až do konce.

Doufám, že SII se to vyhne.

Proč? Shodný výfukový systém s 1.6TDI?

Není tu někdo z Ostravy nebo Olomouce, kdo by mě v tom svezl? Fakt by mě zajímalo, jak to jede.

Tohle bude asi hodně subjektivní, já jsem tedy podstatný rozdíl pociťoval. Ještě víc jsem pociťoval, když jsem z SII přesedl do sice dvouleté ale i přesto staré OI, nebe a dudy. Ale je fakt, že to se nedá srovnat.

Amatér Kdyby jsi nešetřil, zapnul by jsi vyhřívaní skla Jinak tohle by mě v životě nenapadlo couvat s otevřeným kufrem. Jsem totiž naučen z fabky sedan, že s otevřeným kufrem nic nevidím

Sranda no Tak hlavně, že páčka je v richtigu. A ženě řekni, ať nejezdí na dálky.

Tak to jsem přehlédl, jsem to jen tak proletěl, ale i tak se kaji.

Tak to nakonec asi bude ono, to bylo totiž první co mě napadlo Ale i tak, ty jezdíš v večer (noci) bez podsvícených budíků? Protože těžko předpokládat, že si přes den přisvěcuješ dálkou.

Měl jsi zaplé potkávačky nebo jen denní svícení? Edit: Koukám, z ničeho nic, tj. světla zaplé, to bude asi páčka kaput. I když to se často nestává.

Vyhláška MD 243/2001 Sb. ve znění pozdějších předpisů § 20 (1) Při převodu vozidla do obvodu registračního místa, pro něž je určen jiný kód kraje, přidělí nové registrační místo vždy novou registrační značku a vydá novou tabulku registrační značky. (2) V případě změny bydliště nebo sídla vlastníka nebo provozovatele vozidla do obvodu jiného registračního místa hlásí tuto změnu na předepsaném tiskopisu vlastník vozidla nebo provozovatel vozidla se souhlasem vlastníka vozidla registračnímu místu nového sídla nebo bydliště. No povinnost tam nikde nevidím

A co se stane, když se po přestěhování do jiného kraje na to vyprdnu a nic měnit nebudu?

Otázka je jak bylo garážované, jestli ve vytápěné garáži nebo nevytápěné.

Když pominu, že to je prasečina. Co tak nejdříve zkusit pohledat, než založíš nové téma.

Draku, já to myslel spíš tak, že to není poslední "investice" do údržby vozidla ;-) Ale jinak bydlení, má jednoznačně přednost před autem, auto to jsou jen vyhozené peníze.

Ale to byly nejspíše skladovky, ne?

Už máte někdo tento motor očipovaný? A technická, má ten motor stejná střeva jako jeho 103kW verze?

Problém s kabely vidím v absenci krytu, takže jsou pěkně naservírované. Takže řešením je, je nějak zakrytovat, když už škodovka na vás tak šetřila a nedala vám kryt motoru.

Fabka si taky přidává.

čau Jsem taky kousek od F-M, servis si dělám sám a na co si netroufám nebo nemám prostředky, tak na to mám garážníka.