feela
-
Počet příspěvků
217 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
1
Vše zveřejněné uživatelem feela
-
Já bych jí rovnou vyčistil a potom udělal základní nastavení, přesně jak psal kolega, správně se má klapka nastavovat VAGem...
-
Tak už se RS vrátilo? :-)
-
Jinak samozřejmě až jí vyčistíš, tak nezapomeň vymazat adaptační hodnoty a nastavit klapku.
-
Ano projít by to nemělo, ale v našem státě je možný úplně všechno, jinak mazat si tu chybu zkoušel?
-
Napíchnout na diagnostiku a zkontrolovat teploty, jestli ti souhlasí ta v motoru s tou v přístrojovce. Případně můžeš taky kouknout na klapku a při tý příležitosti jí vyčistit, tím ničemu neublížíš.
-
Musíte shodit přihrádku spolujezdce a pak jsou zezadu tý lišty myslím že tři šoruby, ty se musí odšroubovat a lišta je venku.
-
Přesně tak, potřeba je to vymazat diagnostikou
-
Určitě nešetři xna filtrech, pak se ti snadno může stát, že budeš mít závadu a řekneš si, vždyť mám novej filtr a ono právě tím "novým" filtrem bude tewn problém, já bych volil pouze kvalitu, mezi který zrovna určitě nepatří Vika a jim podobný
-
Tungsram je dobrá značka, sice neznám přímo ty žárovky, co hodlá někdo z vás použít, ale výdrž mají celkem dobrou.
-
Nešla nastartovat, kouřila, a svítí elektronika motoru
feela odpověděl na foruman téma v Motor 1.2 HTP
Kolik to má najeto? -
Na Longlife to změnit jde, to není problém, pokud budeš chtít, adresy ti můžu napsat
-
Já bych řekl, že by to mohlo být tím, jak jsi měl sundanej volant, tak si páčky asi dal trochu dál, než byly a bude ti to dělat spirálovej vodič, má takovej odjišťovací kolíček, kterej musí volant zatlačit a pak to necvaká, zkusil bych to znovu rozebrat a páčky o kousek nahoru;-) Doufám, že je to srozumitelný:-D
-
S tím řízením stačí normálně kus jet a jakmile překročíš myslím 20km/h tak to zhasne.
-
To první, co by tě mělo hlavně odradit je ta k*revsky modrá baňka, to prostě líp svítit nebude, ba naopak, v noci s tím uvidíš kulový, znám to, protože už jsem se jednou napálil a takový podobný koupil, budou to jen vyhozený prachy...
-
Já mám takovej dojem, že jednotka airbagů překódovat už nejde, jakmile je jednou nakódovaná.
-
Asi tak, ten motor je nevyzpytatelnej, klidně se ventily můžou podpálit při 100 tisících, nebo vůbec, ale je to risk...
-
Stačilo mi jenom přečíst nadpis a už sem to dál nečetl, ale určitě to bude "boží"
-
Mohl by být i přicpanej kat, případně pozoruješ nějaký problémy za jízdy?
-
Taky bych šel po filtru, jestli tam někdo nedal špatnej, což je dost možný...
-
Ono to bude kus od kusu, znám pár lidí, co dieselovou Feldu mají a nemůžou si jí vynachválit a pak jsou lidi co mají s 1.6kama jenom problémy, já osobně bych se držel českýho skoro bezproblémovýho motoru, protože jak si řekl, tak ta 1.6ka zase tak o moc líp nejede, ale to je věc názoru...
-
Asi tak nějak, jak řekl kolega s tím, že je lepší kupovat renomované značky, vyzkoušel jsem nemálo žárovek zaručujících bílé světlo, nebo i různý jiný no name a verdikt je jasnej, kupovat jedině renomovaný žárovky, ty jediný opravdu svítí, bohužel s menší životností...
-
Je to správně, smazat adaptační hodnoty a pak nastavit klapku a EGR
-
A co benzín, tankuješ pořád u stejný pumpy, nebo různě?
-
Když načteš v bloku naměřených hodnot výpadky zapalování vykazuje to něco? Teda pokud máš doma nějakej diagnostickej program.
-
Tak pak dej určitě vědět, tohle téma mne zajímá:-)