tom01

Rozhodl jsem se oprášit myšlenku dodělání FLA do mého Rapida 😃. Přeci jen zima s dlouhými nocemi se blíží. BCM mám 2Q0 937 089 A a otázkou je zda lze i na ní FLA po instalaci zrcátka s kamerou rozjet? Dále si trochu lámu hlavu s výběrem správného zrcátka. Našel jsem nabídky na 57A 857 511 SMA vč. krytu, to by byla jistota. Ale jde o zrcátko s rámečkem. Když už budu zrcátko měnit, dal bych raději bezrámové, zde už ale v těch kódech plavu. Musím dobře vybírat, abych nekoupil špatně 🤔

Rozmezí mezi MIN a MAX na měrce by mělo představovat cca 1 litr oleje. Dle foto mi připadá, že to přelili o cca 0,5-0,6 litru. Já si olej měním raději sám. Zahřát motor, pak hned vypustit a nechat aspoň hodinu vykapat (na to nikdo v autorizáku samozřejmě nemá čas). Nezdá se to, ale pěkných pár deci ještě dovykape (3 deci určitě). Pak když plním, tak prakticky vždy tam pak postupně "složím" celý předepsaný objem oleje (u mých aut konkrétně přesné 4ks 1 litrových flašek), který bývá uvedený v DP pro konkrétní motor. Hladinu oleje mám pak přesně na max. Dlouhodobý provoz s takto přelitým olejem může tuším poškodit zapalovací svíčky a hlavně katalyzátor. Takže přebytečný olej bych okamžitě odsál. Jinak ať Citigo dělá radost, jeho motor je opravdu poslední jednoduchý, spolehlivý a provozně levný.

Také potřebuji vyčistit především místa vepředu, hlavně řidič. Uvažuji o zapůjčení tepovacího stroje. https://www.pujcovna-cisticu-kobercu-24.cz/ Dosud nemám s půjčením toho stroje žádnou zkušenost. Má to cenu, nebo to jsou jen vyhozené peníze a na co si mám dát případně pozor? EDIT: Ani sedačka řidiče není vizuálně zašpiněná, ale je cítit potem. Je lepší v tomto případě použít spíš čistič ve spreji s kartáčkem a pak utřít mikrovláknem?

@OndřejČer11 Klid. Uvědom si, že Rapid je jen Rapid... Sám jej mám a střídám s Octavií 3, Scalou, ale i naopak s Fabií 1. Každé auto má své a každé můžeš svým zpusobem mít rád, ale musíš stát nohama na zemi a nežít v bludech. MC výbava je vizuální paket pro střední výbavu. Vypadá hezky, ale nic víc prostě nepřináší 😉

Tak materiál by byl po kupě, stálo me to cca 3.000Kč. Teď nastudovat dostupné návody, najít čas a hlavně odvahu se do toho pustit. Moje zkušenosti ze shánění dílů. Když kupujete někde použité ty bederní opěrky, tak si dejte bacha ať mají na konci bowdenu ten mechanizmus s tisícihranem pro páčku. Já to koupil na ebay sice za levno, ale bez těch mechanizmů 🤣 (viz ty dvě samost. foto) a musel je pak shánět zvlášť po inzerátech a známých. Možná vzhledem k tomu, že komplet tyto shodné bederní opěrky jsou mj. v Octaviích 3, Golfech 7 atd. tak nejsnazší a nejlevnější cestu vidím opravdu po inzerátech, ideálně sedačkách třeba s vystřelenými bagy, co jsou na díly, kde zdemontují vše potřebné vč. těch predrazených plastíků pro vedení lanek.

Také jsme do Scaly dali tuto opěrku z Ostavie 2. Původně byla v Rapidu, ale tam byla úzká. Ve Scale sedí perfektně. Naopak do Rapidu jsem si koupil opěrku ze Superba 2, která je širší a do Rapida sedla dobře. U obou opěrek uřezat pryč zadní úchyty a boční úchyt tvarově upravit tak, aby se zahákl za plastové obložení sloupku. Zezadu podlepeno suchým zipem. Svoje foto sice nemám, ale vpodst. se shoduje s fotkou @soray :-)

Pomalu už dávám do kupy materiál na bederní opěrky obou předních sedadel. Je to trochu dobrodružství, sehnat to za rozumný peníz. Ale ještě větší dobrodružství bude vše správně udělat a sestavit vše správně zpět 😃. Jsem sám zvědav, jak to dopadne...

Také Smartlink hojně používám ve svém Rapidu především pro navigaci. Mám jej tam z výroby. Je super, že funguje i hlasové zadávání cílů 😃. Interier mi nehyzdí žádné držáky na mobil, dráty atd. Dále můžeš pouštět hudbu ze Spotify a další věci... Asi bych auto bez této funkce už nechtěl. Kdysi jsem při brouzdání po webu narazil na toto: https://www.only4cars.cz/skoda-smartlink-000054830a/?gclid=EAIaIQobChMIodGw_sC78wIVRBkGAB3mswbSEAQYASABEgIUcfD_BwE Nemám tedy s tímto prodejcem zkušenost, ale vychází to zde nejlevněji. Plus za 500Kč by ti to měli v autorizáku aktivovat. Jen pozor na jednu věc. Už jsem slyšel, že ne u všech se povedlo takto Smartlink dodatečně aktivovat, tak bych se raději při koupi jistil tím, že budeš mít od prodejce potvrzenou možnost v případě neúspěchu aktivační klíč vrátit a dostat zpět jeho kupní cenu.

Scala, co máme doma má taky zpátky plast stejně jako OII FL...

Právě to, že to nebude nacucaná houba je docela zásadní posun, ne? 😉

@15degren Opravdu je tvé Toledo ročník 2016 technicky spřízněné s Rapidem? Dle tvé foto s polystyrenem se mi to furt nějak nezdá 🤔... Pokud má @MIgráček ve svém Toledu MR 2016 (evidentně sesterském s Rapidem) vložky se stejným kódem 5JA 864 235 A jaké se dávaly do Rapida, pak nevidím důvod proč by tvé polystyrenové provedení do Rapida nepasovalo. Je to celé nějaké záhadné a jsem zvědav na kódy dílů, co v září zjistíš. Pokud to bude dostupné a bude to odpovídající provedení Toleda, tak je beru hned 👍

@15degren Nevodíš nás náhodou za nos? Porovnával jsem tvou fotku s fotkou identického místa v Rapidu. Pokud se jedná o Toledo sesterské s Rapidem, tak v těchto místech musí bát skelet i karosářské díly stejné, což mi z přímého porovnání fotek moc nepřipadá 😅... Můžeš udělat víc fotek i z větší dálky? Pak třeba uvěřím 😉.

Ok, byja to jen laická TEORETICKÁ úvaha 🤔 ...

Také jsem zvědav, zda @15degren mluví také o sourozeneckém Toledu s Rapidem... Kde vlastně je vlastně přesně ten výtok odvodňovacího kanálu předního okna? Napadá mě, jestli by tam nešla napojit nějaká hadička a tuto vodu svést někam dolů za podběhem (podobně jako je odtok od hrdla na palivo), aby nemáčela tak ten molitan 🤔...

Něco málo se o tom píše i zde: https://www.drive2.ru/parts/vag/5ja821111/B9bjwEAB3b0

Ano, jak píše miklis jde tam voda ze skla, tedy v zimě stíraná solanka ještě spolu s lihem nemrznoucí směsi do ostřikovačů ☹️. Co tento koktejl časem vyvede je otázka...

Jj, napiš mě s otazníkem 🙂

Tento termín pro me zní lákavě. Že bych si udělal podzimní výlet z jihu Čech 😃 do Beskyd? @wirer nechystáš se náhodou také na tento termín?

Toto je koukám věčné téma. U mého vozu letěly ty militany taky hned ven. Na půdě strávily přes 2 roky. Pak jsem je vrátil zpět (přeci jen trochu tlumí hluk a prahy se uvnitř tolik nešpiní). Jejich spodní část jsem cca 1,5cm nad stykem prahu s blatníkem (tedy to nejrizikovější místo) odřízl. Pak je tento spoj hetky volný, jde vymývat a kontrolovat. Zároveň jsem ten molitan zezadu od strany plastového podběhu zúžil tak, aby mezi molitanem a podběhem byla mezera, tak aby bordel shora mohl vypadnout dírou za zástěrkou ven a aby to tam mihlo vysychat. Víc foto bohužel nemám.

Zkusil jsem koupit neoriginální hlavici řadící páky zde: https://www.auto-doplnky.com/radici-paka-skoda-rapid-2012-2019-6-rychlosti-neoriginal-5jb711113, která má chromovaný kroužek namísto mého černého. Použil jse z hlavice jen ten kroužek. Bohužel i tak ten kroužek nepasuje úplně přesně a musel jsem si s ním trochu vyhrát. S trochou zručnosti se zdařilo. Inspiroval jsem se u @brrrrm a a dovoluji si připojit odkaz na jeho návod🙂: https://www.siho.sk/hlavica-paka-chrom/ EDIT: jednu hlavici s tímto kroužkem možná ještě pořád nabízí @wirer: https://forum.skodahome.cz/topic/136988-fabia-iii-combi-ambition-plus-wirer/?do=findComment&comment=2581046

Inspirován @wirerem a @brrrrmem jsem do Rapida osadil kolík s chromovaným kroužkem. Koupil jsem na Ali. Bylo nutné upravit odlišný otvor v zakoupeném kolíku, aby pasoval na hřídelku spínače Rapida. Změřil jsem si průměr hřídelky a udělal jsem si z hladkého dříku vrutu stejného průměru takovou raznici. Dřík je třeba z jedné strany pilníkem zploštit do správného tvaru. Takto připravenou raznici jsem nahřál nad hořákem a zatavil do demont. kolíku. Je dobré si na raznici předtím udělat rýhu pro správnou hloubku. S trochou šikovnosti se vše povedlo a chromovaný kolík se pěkně zacvakl bez lepení na hřídelku ovladače ve dveřích 🙂. Je to taková drobnost, ale interiér to trochu oživí 😃...

Dnes jsem to strhnul z displeje dolů. S tím sklem dotykové ovládání prostě blblo, což není při ovládání za jizdy nic moc bezpečného, když se něco musí zkoušet x-krát. Bez toho skla funguje dotykový displej skvěle. Takže moje zkušenost je, že jsou to vyhozené peníze 😳, už je to v popelnici 🤣

Máš na mysli takové ty napuštěné utěrky na odmaštění vnitřku oken?

Tak tak, jak píše @ben06. Auto myju jen obyčejnou vodou, z nádrže na dešťovku je pěkně měkká. Hmyz na předku nechám odmočit a pak jde většinou jen vodou. Stěrače mi taky neskáčou. Jednou dvakrát do roka auto voskuji ručně a na spáry dveří dávám majzla. Jinak ben06 měl asi štěstí, že u něj v myčce škudlili a umyli mu to asi bez vosku :D. Já to teď musím nějak ocídit. Pokud to nepůjde jen vodou, zkusím mýdlo či jar, nic jiného pokoušet nebudu, abych to ještě nezhoršil :-)).

Vzpomněl jsem si na starý článek o bazarové rubrice s Yetim (pdf je tu i někde na fóru). Největší zlo představuje vosk, který se dostane do spáry mezi lakovaný rám střechy a tu sametku dveří a to buď když si někdo při leštění namaže vosk i na rám střechy u otevřených dveří, nebo prostě z myčky kdy voda s voskem tam nateče a vosk tam zůstane. Máme takto Rapida 4 roky, myjeme jej ručně vč. vnitřku spar dveří jen vodou bez vosku či šamponu a když ručně voskujeme karoserii, tak v okolí horních spar dveří jen se zavřenými dveřmi a opatrně, aby se tam vosk nedostal. Za tu dobu ani náznakem Rapid nevrzl. Cca před měsícem bylo auto v servisu (klimakompresor, jak jinak...) a aby mi udělali asi radost, tak auto prohnali myčkou. No a Rapid začal v těchto vedrech povrzávat - klimu (snad) spravili, dveře zase patrně myčkou s voskem pos*ali. Musím až to budu mít nějak očistit, jen nevím jak. Asi by to chtělo spíš jakoby odmastit ale ne ničím agresivním (třeba všudypřítomnou dezinfekcí??). Na sametky nějaký měkký kartáček?