tom01

Osobně na černá ramena podvozku aut i na jiná místa se začínající korozí používám barvu Konkor. Vyspravuji s ním jen rezavá místa, nenatírám plošně. https://www.balshop.cz/proxim-konkor-500-asfaltovy-antikorozni-lak-3-5-kg/?gclid=Cj0KCQjw1tGUBhDXARIsAIJx01k4toFfzvgMi2tCoTQY4xSmO6CEakGTH8A_KNNOHhskpZb9nOZJBx0aAg5qEALw_wcB Na výfuk příp. třemy brzd jsem vloni koupil žáruvzdornou barvu kovářská čerň. Ještě jsem ji nepoužil. https://www.barvylakyjanu.cz/zaruvzdorna-barva-ve-spreji-cerna-do-800-c-400ml?gclid=Cj0KCQjw1tGUBhDXARIsAIJx01kQ3vM6gcAZCaAZyJrWMODevb2lfdZd8OvCy8aswA2Ltys19PHFzTUaAqbYEALw_wcB

Zkusil jsem se teď podívat, ale neúspěšně. Scala nemá kolem klimakopresoru zdaleka tolik místa jako Rapid - viz foto. Shora to prostě jako na Rapidu nevyfotim. Před 2-ma měsíci jsem ale pod Scalou ležel a sundaval kryt pod motorem (u paketu pro špatné cesty pancéřovaný a pěkně těžký). Mám tušení, že tam byl také Sanden made in PL, ale 100% jistý si nejsem. Nicméně sám potvrzuji, že Scala je v tomto oproti Rapidu opravdu tichá.

Pokud nejde zpátečku zařadit ani tímto postupem, tak bude něco opravdu špatně a je to práce pro servis...

Teď jsem jen tak pro zajímavost a porovnání nasimuloval stejné podmínky, které jsem měl při zkoušce Rapida ještě u naší Scaly 1,5 tsi. Po stisku A/C chvilku jen jedno skoro nepatrné krátké zapískání, pak už šla zcela neslyšně i po opakovaném vypínání a zapínání A/C. Chtěl jsem porovnat projev klimakompresoru v modelu u něhož se neřeší problémy tak jako u Rapida či Fabie 3... Nicméně to krátké písknutí Scaly - toť otázka. Možná to nevěští také nic dobrého do budoucna. Klimu Rapida jsme také bedlivěji poslouchali cca poslední 3 roky a byla vcelku tichá s opravdu sporadickým tichým cvrliknutím. Ozvala se na hlas až teď 😠

Pokud ti nejde zpátečka na první dobrou, vrať se na neutrál, povol spojku, znova ji sešlápni a zkus znova zařadit. Tím povolení a sešlápnutím spojky pootočíš kolečky v převodovce a kvalt lépe zapadne. Občas si to může takto postavit hlavu a je to celkem normální. Doporučuji také zpátečku řadit postupně na 3 sekundy - 1. sekunda je stisk páky dolů, 2. sekunda je pohyb páky k sobě, 3. sekunda je pohyb páky dopředu. Předejdeš tím škrtnutí o zuby, které hrozí při zbrklém řazení zpátečky. Je to prostě vlastnost této převodové skříně. Sám mám obdobného Rapida. Moderátory prosím o přesun do správné sekce Rapid a ty si dej příště pozor, abys psal do správného vlákna :-)

@ben06 Že zde ve vláknech o Rapidu i F3 nějaká TPI kolují samozřejmě vím. Ptal jsem se o které z nich se konkrétně jedná, víš 😉. A to, že pro mé VIN v systému AS na klimatizaci nic není, mám již také zjištěno 🤔. O to víc jsem zvědav, jak vše dopadne. Číhám teď na stálejší počasí bez deště a s teplotami cca 20°C.

@karlosx Gratulace k úspěšné výměně👍. O jaké TPI se konkrétně jedná? Díky 🙂

@karlosx Klimakompresor mám ten samý, auto vyrobeno 08/2018, takže je tam cpali až do konce výrobního cyklu modelu. Mám v plánu odsledovat, kdy se to přesně projevuje a spolu s videama navštívím AS. Držte mi prosím palce, ať dohodnem opravu na kulanci 🤔... Plnou cenu za opravu do toho cpát nebudu, to to nechám se skrípěním zadřít a pak budu řešit co dál. Třeba to ještě zbytek auta přežije...

Dnes jsem zkusil Sandena poškádlit. Jezdil jsem klidnými ulicemi, zastavoval a zkoušel natočit vypovídající videa. Teplota nastavena na +/- teplotu venku a kovově to skřípe nejpatrněji při stání na volnoběh, ale i při ustálené jízdě kolem 2000 ot/min. Ta propadlá záruka mě pěkně sejří (teď v srpnu už to bude 2 roky po záruce). Auto bylo koupeno leasingovkou do firmy, nevím proč se zárukou jen 2 roky :-( 20220518_115153.mp4 20220518_122928.mp4

S teplejšími dny mám v merku hlučnost klimakompresoru. Při běžném ježdění po městě se zaplým klimatronikem na 20°C, rádiem a hluku z okolní dopravy vše v pohodě. Pokud ale vypnu rádio, mimo město bez hluku z okolí, tak v režimu kdy si sám zapínám a vypínám tlačítko A/C, tak se ozívá tlumené kovové skřípání, které po vypnutí A/C ihned přestane a po zapnutí zase začne 😠. Je to tedy o dost tišší, než na nahrávkách v tomto vláknu. Mám teď dilema, auto je vyrobeno 08/2018, záruka byla 2 roky. Má smysl zkusit opravu s kulancí, nebo to nechat a řešit až se to za x let zadře? No, zkusím to ještě sledovat, udělat nahrávky dle zdejších instrukcí a zkusit autorizák. Má smysl zkusit nejprve klimu jen doplnit?

S odhlučňováním jsem vpodst. laik, ale, když jsem dělal moje torpédo, tak mi také připadalo, že nejvíce by mělo být znát odhlučnit primárně ten černý plech. Pak je ještě taková kapsa přímo pod čelním sklem, kde plech torpéda běží cca 5cm jakoby vodorovně do kabiny a pak svisle dolů. Toto je také vesměs plochý plech bez výztuh a kotevních míst a může to rezonovat. Vytlumení této kapsy myslim také efekt má.

Jj, kufr mě taky čeká. Spolu se zadními podběhy a zadním sedákem, kde už něco mám, ale dovylepším to. Tato akce se váže ještě na jeden projekt (couvací kamera), při němž budu mj. rozebírat boky kufru. Jsem zvědav na tvé dojmy, odhlučnění kufru prý dělá hodně.

Okolo misky jsem to nechal volný. Lepil jsem jen od ní směrem ke kabině. Ono se to těžko popisuje. Já než začnu lepit odhlučnění, tak vše prohlídnu, kde jsou svry a výztuhy, proklepu vše jak to zní a pak lepim kde to "zvoní". Horní uložení tlumiče jsrm vyhodnotil jako mimo akustický most 🙂

Vyměnil jsem prut antény za kratší dl. 85mm. Na Rapida sedí parádně 👍. Signál budu testovat, ale recenze jsou dobré.

Dokončil jsem odhlučnění torpéda. Demontáž stěračů v pohodě, domluvil jsem jim stahovákem 🙂. Odšroubovat aspoň z části ten černý plech, to už jsem si trošku zaklel. Za to dostat ven mechanizmus stěračů, to byl ježek v kleci🤣, ale domluvil jsem i jemu. Vše očištěno, odmaštěno a šlo se lepit. Docela piplačka, je to hodně členitý. Lepil jsem antivibraci na stranu za palubku pod čelní sklo, na tom černém plechu už něco takového bylo z fabriky, to jem jen doplnil. Pak na obě strany torpéda nalepen odhlučňovací neopren👌. Sestavit vše zpět už bylo hned. Tisícihrany stěračů jsem pořádně namazal bílou vazelínou, aby tolik nepřirůstaly. No, stěrače mi stírají a pri první jízdě je opravdu patrné lepší vytlumení zvuku motoru. Věřím, že ještě dál pomůže odhlučnění kapoty, což už proti torpédu bude hračka 😁

Tušil jsem, že se ty verze budou lišit právě v tomto. @SamotAknivrec dík, teď už vím která je která 🙂. @karlosx Žádná Čína mi do auta nesmí, i kdyby to rozdávali šikmooký zadarmo 😁

Také jsem vpodst. rozhodnutý pro instalaci couvací kamery do mého Rapida MR 2019. Nyní mám Swing+ 5JA035871C s aktivovaným Smartlinkem z výroby. Ale 871C je bez videočipu pro kameru. Dle info co mám, tak Swingy s videočipem by mely být 869D nebo 871D. Neví někdo v čem se tyto dvě verze liší? Resp. kdybych instaloval tu 869D, nepřijdu pak o některou z funkcionalit co má moje nynější 871C? Sám se v tom moc nevyznám, tak abych neudělal nějakou botu 🙂

Dokončeno lepení spoileru, pár foto z větší dálky 🙂. Za těch pár stovek to je super.

Jasně 😎... Už se těším na další sraz .

Vím, že sraz bude teď 14. května. Kdy se pak budou konat příští Guty? Jsem z jihu Čech, tak bych to někdy poč. léta spojil s několikadenním pobytem v MS Kraji - Beskydy, muzeum Kopřivnice... :-D

O jakou Škodováckou polituru na sklo se jedná? Byl by nějaký odkaz nebo fotka lahvičky?

... je tam. Dnes ideální počasí na lepení 😎, teď nechám aspoň den schnout. Dělal jsem to sám a bez problémů. Bál jsem se abych to nepřehnal s tmelem a někde to nevylezlo a abych to lípnul přesně, ale pohoda 🙂. No sedlo to na 99,9%. Jsem puntíčkář, takže drobné nedokonalosti v přesnosti lepení tam vidím, ale jsem přesvědčen, že je vidím jen já jako pachatel 😁. Vypadá to fajn. Jsem zvědav až vyndám auto ven na pohledy z větší dálky...

Na ty demontované repráky zkus rohodit inzeráty sem do bazaru, pak třeba na bazoš. Třeba si časem kupce najdou, minimálně ta část pro dostavbu zadních repro u nějakého auta bez nich. Já takto prodával demontované motorky stahovaček ze všech 4 dveří a většinu už jsem prodal, přitom jsem si nedělal moc iluze, že by o to měl někdo zájem...

Díky za recenzi odhlučnění torpéda. Pokud to odtlumí motor v zátěži hlavně na nižší kvalty, tak to je přesně to co potřebuji a půjdu do toho také (spolu s dnem kufru, plechu pod zadním sedákem, kapotou, a co půjde za palubkou). Jinak ty repro, to je paráda 👌.

Uvažuji o instalaci couvací kamery pro můj Rapid MR 2019, který má Swing+ (5JA 035 871C) a je tam aktivovaný Smartlink z výroby. Zakopaný pes je v tom, že 871C nepodporuje kameru. Napadá mě vyměnit za jiný Swing+ s podporou kamery. Jak je to potom s tou mojí aktivací Smartlinku? Ta aktivace se váže na konkrétní jednotku infotaimentu, nebo na můj vůz a když dám jiný Swing+ tak mi moje původní aktivace zůstane?