jirkaK

Teda nechci se mýlit, ale v Mělníku u toho inkriminovanýho radaru žádný obytný budovy nejsou. Na jedný straně je ta zavřená brána a travou zarostlý koleje a na druhý straně snad nic, ne ? Ale jinak je to pěkná lumpárna, to jo. Taky mě to asi párkrát vyfotilo.

vzhledem k univerzálnosti použití fólií bych tenhle dotaz dal do tématu o nich. Nicméně už jsem se koukal do vyhledavače a jediná reference na tuhle firmu je v podstatě jen od jejího provozovatele. Tak jestli máš pochybnosti, obrať se radši někam, kde je to prověřený.

Dost dobrá připomínka. Jen doufám, že jsme se někde nepotkali právě spolu. Ale asi ne, protože já se na nikoho netlačím. Prostě ho jen ve vhodný chvíli předjedu. Není to mindrák, není to úchylka, zkrátka jen rád jezdím rychlejc. Snad jsem tím nikdy nikomu nezpůsobil nějaký trauma. Apropo, Helmute, za diskuzi se tady neděkuje, ale DISKUTUJE SE. Zatím to byl od tebe jen monolog, tak pokračuj.

a co na tom chceš radit ? Turbo prostě kvílí u převážný většiny aut. Někomu víc a někomu míň. Když ho slyšíš, je to aspoň informace, že ještě funguje. Až ztichne, teprve bych začal být nervózní. Kašli na to a jezdi.

samozřejmě

mám náhradní řešení : dát na hliníkáč tu hnusnou plastovou poklici. Bohužel se ale poklice v rozměru 18" asi nedělají

ale vůůůůbec nelíbí

hlavně bych řek, že S3 má trochu jinej výkon a vovovovovotom to je

podle spojů karoserie v motorovým prostoru se obvykle pozná, jestli auto bylo bouraný. A o to tady jde, zjistit, jestli to přetmelení je původní nebo to tam někdo namatlal po opravě.

to mi nedávno jeden prodejce BMW nabízel zánovní auto, kde jsem měl úplně stejnej pocit. To ale byla fakt téměř novuška s minimem km. Tak jsem od toho mazal pryč.

ještě nikdy jsem se s žádnou naftou nedostal snad ani na 9 litrů. Možná, že kdybych počítadlo vynuloval na začátku dálnice a pak to rval opravdu nadoraz, tak to možná jo, ale jinak asi těžko. A nejzdím s naftou rok nebo dva, žejo. K dnešku mám jenom s Octaviema TDI najeto cca 500 000 km. Takže už malinko vím, o čem je řeč.

zkoumáš nějakou lumpárnu, jo ?

já to myslel tak, jakože mně ten diesel nejede víc, než 225 km, takhle to je

nechlastej už ten Fernet, nevidíš pak dobře, o čem se píše.

no, tak nějak. Přeci jen to auto stojí x set tisíc a navěsit na něj nějakou maškaru jen proto, že to bylo levný, mi nepřijde jako dobrá myšlenka. Ale mnohem důležitější než to bych viděl funkčnost a bezpečnost.

jakej rozruch může vzbudit jeden překlep, už jsem se opravil, protože 225 to snad nejede ani na doraz. Ale jen dodám, že ani nadoraz to nepůjde přes 10 litrů v průměru. Ale to jsme zpět u starý a velmi oblíbený diskuze.

no jen aby ti ten zázrak neupad za jízdy. Ona se ta přehnaná šetrnost nemusí někdy vyplatit. Mně by teda závěs za 2 500,-Kč byl značně podezřelej. Někde ušetřit při výrobě museli a tak ta ocel může být pěkný "bláto".

Jedu v neděli domu z Hodonína po D1 do Prahy a manželka mi kouká na palivoměr a že prej to to tolik žere, dyť jsi měl včera ráno plnou (ujeto asi 550 km). Spotřebu jsem v tu chvíli měl 7,2 a rychlostní průměr 225 km. Takže ono je to pro každýho relativní. Ale jezdit s osobákem a navíc takovým motorem za 18 bych taky nemoh. OPRAVA : ta průměrná rychlost byla samozřejmě 125 km, vy šmoulové !!!

no tak v tom případě trvej na tý litrový zkoušce. Prostě se na přesně odměřený množství musí ujet nějaký kilometry. Buď pravdu máš (a já myslím, že jo), pak je nech třeba vyměnit celej motor nebo to dopadne opačně, nechaj tě tu zkoušku zaplatit a budeš tam tak trochu za vola, ale to už se v životě stává.

setrvačník to může být, ale je otázkou, do jaké míry má smysl se s tím zabývat. Pokud to není enormní, tak bych to prostě neřešil. Závady tohodle typu se jednak blbě diagnostikujou a druhak nákladně odstraňujou. Auto je mimo záruku, tak je na tvým zvážení, jestli stojí zato do něj cpát peníze. Já myslím, že uvolnění dvouhmotnostního setrváku je tak častá věc, že se nám o tom ani nezdá. Jsem přesvědčen, že s tím stovky a možná tisíce lidí jezdí, aniž by jim přišlo divný, že se s tím něco děje. Takže asi "let it be" !

tak, jak on to popisuje, s tím ale takový věci nedělá. Proto se ho ptám, jestli to tam opravdu teče a nebo jestli to jen nějak blbě neukazuje. Mimochodem, s tou hovadskou Tundrou bych i tu benzínovou eresu sprášil, jak malýho psa. To je strašnej motor. Zrychlení někde kolem 7 s !!! To byla v Německu na dálnici docela legrace. Rychlejší pick-up (na světě) už je jen Dodge RAM SRT-10, ale to je 8,3 a spotřebu radši ani neuváděj.

nato, abych musel mít takový sedačky, by to přeci jen muselo metelit trochu víc, tudíš mít alespoň motor, jako je v Audi S3 nebo přinejmenším v Cupře. To jsme ale zase zpět u podvozku a brzd.

no tak teď je to teda coupe combi, a je to.

ať ti změřej na přívodu, jestli tam jde proud a uvidíš hned, jestli je to klapkou. Hledání přerušenýho kabelu je šílený a jak říkal Cosby, je lepší natáhnout rovnou novej drát.

mám ti věřit ?